【故障診断】エアーポンプ故障クラウンアスリートマジェスタ

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エンジン

アイテム仕様
変位 122 in³ (2 L)
気筒数 4
穴 3.4449インチ（87.5 mm）
脳卒中 3.2717インチ（83.1 mm）
スパークプラグ 12405
スパークプラグギャップ 0.030インチ（0.75 mm）
発射順序 1 3 4 2
圧縮比 10.0:1
エンジン重量（補助駆動部品およびフレックスプレートを除く） 287ポンド（130キログラム）

潤滑剤

アイテム仕様
中国を除く全地域 — 材質: Motorcraft® SAE 5W 30 合成ブレンドモーターオイル / XO 5W30 Q1SP (WSS M2C961 A1) WSS M2C961 A1、5W30
中国のみ初回エンジンオイル充填およびサービス充填材質: エンジンオイル SAE 5W 30 (WSS M2C217 A1) WSS M2C217 A1、5W30
中国のみサービス専用充填材質: エンジンオイル SAE 5W 30 合成ブレンドモーターオイル / XO 5W30 Q1SP (WSS M2C946 B1) WSS M2C946 B1、5W30
アルゼンチンのみ材質: エンジンオイル SAE 5W 30 (WSS M2C913 D) WSS M2C913 D、5W30

エンジンオイル容量

アイテム仕様
オイルフィルターを含むサービス充填 5.5クォート（5.2リットル）

油圧

アイテム仕様
エンジンオイル温度が121.9～175.9°F（50～80°C）のときの1,500rpmでの油圧 27.6 –37.7 psi ( 190 –260 kPa)

シリンダーブロック

アイテム仕様
シリンダーボア径 3.4449 –3.4457 インチ (87.5 –87.52 mm)
シリンダーボアの最大真円度 0.0003インチ（0.008 mm）
主軸受内径 2.245～2.246インチ（57.018～57.04mm）
ヘッドガスケット表面の平坦度 0.1 mm (0.0039 インチ) 0.05 mm (0.002 インチ)/200 mm (7.874 インチ) x 200 mm (7.874 インチ)

ピストン

アイテム仕様
ピストン直径公称（DN）ピストン上面からの高さ 1.5945インチ（40.5 mm）
ピストン径 3.4428 –3.4433 インチ (87.446 –87.46 mm)
ピストンとボアのクリアランス 0.0016～0.0029インチ（0.04～0.074mm）
ピストンリング溝幅圧縮（上） 0.0484～0.0492インチ（1.23～1.25mm）
ピストンリング溝幅圧縮（下） 0.0484～0.0492インチ（1.23～1.25mm）
ピストンリング溝幅オイル 0.0799～0.0807インチ（2.03～2.05mm）
ピストンスカートコーティング厚さ 0.0003～0.0007インチ（0.007～0.017mm）

ピストンピン

アイテム仕様
直径 0.8857 –0.8858 インチ (22.497 –22.5 mm)
長さ 2.1929 –2.2047 インチ (55.7 –56 mm)
ピストンとピンのクリアランス 0.0002～0.0005インチ（0.005～0.013 mm）
ピストンピンとコネクティングロッドのクリアランス 0.0008～0.0012インチ（0.021～0.03mm）
ピストンリング幅圧縮（上） 0.05インチ（1.18 mm）
ピストンリング幅圧縮（下） 0.05インチ（1.18 mm）
ピストンリング幅オイル 0.08インチ（2mm）
ピストンリングギャップ（ボア内）圧縮（上） 0.0067～0.0106インチ（0.17～0.27mm）
ピストンリングギャップ（ボア内）圧縮（下） 0.0157～0.0236インチ（0.4～0.6mm）
ピストンリングギャップ（ボア内）オイル 0.0059～0.0177インチ（0.15～0.45mm）
コネクティングロッドベアリングとクランクシャフトのクリアランス 0.0011～0.0020インチ（0.027～0.052mm）
コネクティングロッドベアリングの厚さ 0.0589 –0.0598 インチ (1.495 –1.519 mm)
コネクティングロッドクランクシャフトボア径 2.1665 –2.1670 インチ (55.028 –55.042 mm)
コネクティングロッドピンの内径 0.8867 –0.8869 インチ (22.521 –22.527 mm)
コネクティングロッド長さ（中心間） 6.1366インチ（155.869ミリメートル）
コネクティングロッド側クリアランス（クランクシャフトに組み付けた状態） 0.0055～0.0142インチ（0.14～0.36mm）
軸方向クリアランス 0.0055～0.0142インチ（0.14～0.36mm）

クランクシャフト

アイテム仕様
メインベアリングジャーナル径 2.0464 –2.0473 インチ (51.978 –52.002 mm)
メインベアリングクリアランス 0.0006～0.0018インチ（0.016～0.046 mm）
コネクティングロッドジャーナル径 2.0464 –2.0473 インチ (51.978 –52.002 mm)
プレー終了 0.0087～0.0177インチ（0.22～0.45mm）

シリンダーヘッド

アイテム仕様
シリンダーヘッドの平坦度全体で最大0.08 mm（0.0031インチ）、150 mm（5.9055インチ）以内で最大0.05 mm（0.0020インチ）、25 mm（0.9843インチ）以内で最大0.025 mm（0.0010インチ）
ゼロラッシュ時の最大バルブリフト（排気） 0.307インチ（7.8 mm）
ゼロラッシュ時の最大バルブリフト（吸気） 0.354インチ（8.986 mm）
バルブガイド径 0.2169 –0.2181 インチ (5.509 –5.539 mm)
バルブシート幅吸気 0.0472～0.0630インチ（1.2～1.6mm）
バルブシート幅排気 0.0630～0.0787インチ（1.6～2mm）
バルブシート角度 44.75°
バルブシートの振れ 0.030インチ（0.75 mm）
バルブタペットボア径 1.2205 –1.2217 インチ (31 –31.03 mm)
カムボア径 0.9848 –0.9858 インチ (25.015 –25.04 mm)

バルブ

アイテム仕様
バルブヘッド径吸気 1.2795インチ（32.5 mm）
バルブヘッド径排気 1.1811インチ（30 mm）
バルブステム径吸気 0.2157インチ（5.48 mm）
バルブステム径排気 0.2150インチ（5.46 mm）
バルブステムとガイドのクリアランス吸気 0.0009～0.0027インチ（0.024～0.069mm）
バルブステムとガイドのクリアランス排気 0.0015～0.0035インチ（0.039～0.089 mm）
バルブフェイスの振れ 0.002インチ（0.05 mm）
バルブ面角度 45～45.5°

バルブスプリング  圧縮圧力

アイテム仕様
吸気口（取り付け済み） 40ポンド（180ニュートン）
排気装置（設置済み） 52ポンド（230ニュートン）
吸気（バルブ開）リフト9.2 mm（0.3622インチ） 103ポンド（460ニュートン）
排気（バルブ開）9.2 mm（0.3622インチ）のリフト 126ポンド（560ニュートン）
自由長吸気 1.8860インチ（47.904ミリメートル）
自由長排気 1.8583インチ（47.2 mm）
組み立て高さ 1.4921インチ（37.9 mm）

バルブタペット

アイテム仕様
直径 1.2197 –1.2191 インチ (30.98 –30.964 mm)
タペットとバルブのクリアランス吸気 0.0075～0.0122インチ（0.19～0.31mm）
タペットとバルブのクリアランス排気 0.0118～0.0165インチ（0.3～0.42mm）
タペットとボアのクリアランス 0.0008～0.0028インチ（0.02～0.07mm）

カムシャフト

アイテム仕様
吸気ローブリフト 0.354インチ（8.98 mm）
排気ローブリフト 0.307インチ（7.8 mm）
なくなる 0.0012インチ（0.03 mm）
スラストクリアランス 0.0035～0.0094インチ（0.09～0.24mm）
ジャーナル直径 0.9827 –0.9835 インチ (24.96 –24.98 mm)
ジャーナルとボアのクリアランス 0.0014～0.0031インチ（0.035～0.08mm）
トルク仕様
エンジンオイルパンドレンプラグ 27 Nm (20 lb ft)
エンジンオイルフィルター 8 Nm (71 lb in) プラス180度