【故障診断】イージー クローザー修理 エスティマ ハイブリッド

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AA5 助手席側エアカーテン回路間のショートを確認
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C9032-1 C9032-2

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい AA12へ
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AA17
へ進んでください。

AA6 助手席側エアカーテン回路の開通を確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席側エアカーテンC9032を外します。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C310B-17 C9032-1
C310B-18 C9032-2

抵抗は0.5オーム未満ですか?
はい AA7へ
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル05を参照してください。AA17
へ進んでください。

AA7 助手席側エアカーテン展開制御DTC(診断トラブルコード)の故障状態の変化(オープン表示)を確認します
注: このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

RCM C310A と C310B を接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
クリックするとコネクタが表示されます。
リード1 測定/アクション リード2
C9032-1 C9032-2
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照:補助拘束システム(SRS)の電源再投入(501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:助手席側のエア カーテン回路が短絡した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常は低抵抗障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B1408:13 から B1408:1A に変更されましたか?
はい ヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、AA11に進みます
いいえ ヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、AA12に進みます

AA8 助手席側エアカーテン展開制御DTC(診断トラブルコード)の故障状態の変化(接地短絡表示)を確認します
注: このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席側エアカーテンC9032を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照:補助拘束システム(SRS)の電源再投入(501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:助手席側のエア カーテンを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常は開回路障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B1408:11 から B1408:13 に変更されましたか?
はい AA11へ
いいえ AA9へ

AA9 助手席側エアカーテン回路のアースへのショートを確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C9032-1 地面
C9032-2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい AA12へ
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AA17
へ進んでください。

AA10 助手席側エアカーテン回路の短絡を確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席側エアカーテンC9032を外します。
RCM C310A と C310B を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照:補助拘束システム(SRS)の電源再投入(501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C9032-1 地面
C9032-2 地面

電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。AA17
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いいえ AA12へ

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