【故障診断】純正オーディオ修理 アリオン ZRT265 ZRT260 交換
トヨタ(TOYOTA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図 【故障診断】純正オーディオ修理 アリオン ZRT265 ZRT260 NZT260 2ZR-FAE 3ZR-FAE 1NZ-FE 1AZ-FSE
DTC B1404:12 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
参照:補助拘束システム(SRS)の電源切断(501-20B 補助拘束システム、一般手順)。回路図とコネクタ情報については、配線図セル05を参照してください。X17
へ進んでください 。
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。X16へ
X16 ハーネスとコネクタを確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)。
運転席側エアバッグ(インライン)C3136を外します。
コネクタ(インライン コネクタを含む)に腐食、端子の緩みや広がり、端子でのワイヤ接続の緩みや擦り切れがないか検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟まれたワイヤー、切れたワイヤー、穴の開いたワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
インライン C3136 を検査し、コネクタ位置保証 (CPA) タブが壊れておらず、クリップが損傷していないことを確認します。
何か懸念事項は見つかりましたか?
はい 必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。X17
へ
いいえ 現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。X17へ
X17 追加のSRS(補助拘束システム)診断トラブルコード(DTCS)をチェック
イグニッションOFF。
以前に切断されたすべてのSRS コンポーネント を接続します。
以前にSRSの電源を切るように指示されていた場合は、SRSの電源を再投入してください。この時点ではSRSの電源を抜かないでください
。 「補助拘束システム(SRS)の電源再投入」(501-20B 補助拘束システム、一般手順)を参照してください。
イグニッションオン。
注: セルフテストメニューから「拘束装置」を選択すると、RCM、OCSM、およびBECMBからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束装置のセルフテストを実行してください。
セルフテスト中に、RCM 診断トラブル コード (DTC) がオンデマンドで取得されますか?
はい すべての診断トラブルコード(DTC)が解決されるまで、診断トラブルコード(DTC)をクリアしないでください。RCM診断トラブルコード(DTC)を診断および修復してください。このセクションのDTCチャートを参照してください。
いいえ 修理が完了しました。車両をお客様にご返却ください。
ピンポイントテストY: B1405:11、B1405:12、B1405:13、B1405:1A
回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態
RCM は、運転席側エアカーテン回路に以下の障害がないか継続的に監視します。
抵抗が範囲外です
予期しない電圧
地面へのショート
運転席側エアカーテンの故障
障害が検出されると、RCM は DTC B1405:11、B1405:12、B1405:13、または B1405:1A をメモリに保存し、エアバッグ警告インジケータを点灯させるメッセージを IPC に送信します。
RCM は、障害が存在するかどうかを判断するために展開ループ抵抗を分析します。PID に表示される値は、RCM によって測定された展開ループ抵抗です。表示される値が目的の範囲よりも低いか高い場合 (下の図を参照)、RCM は DTC を設定できます。展開ループ抵抗が目的の範囲から大きく外れると、DTC が発生する可能性が高くなります。道路の振動が端子のフィット感に影響を及ぼすため、抵抗に小さな変動が生じることがあります。圧着部と端子は、応力やハーネスの動きの影響を受け、ワイヤの歪みによって抵抗が増加する可能性があります。これらの変動により、断続的な障害が発生する可能性があります。このため、診断時にモジュールがオンデマンド DTC を報告しているかどうかに関係なく、障害が修復されたと判断する前に、テストでは PID 値が目的の範囲内にある必要があります。この指示に従うことで、抵抗の小さな変化によって問題が再発しないようにすることができます。このテストでは、消去法を使用して、展開ループ回路の各部分を診断します。
配線
接続
運転席側エアカーテン
RCM
1 - DTC を設定できる
2 - 希望範囲

























