【整備書】エンジン バルブ交換方法 ヴェルファイア T24A A25A

トヨタ(TOYOTA) エンジン バルブ交換方法 ヴェルファイア ハイブリッド TAHA45W TAHA40W T24A A25A AGH35W AGH30W 2GR 2AR無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

注意:バルブ制御システムの部品を再利用する場合は、同じ場所に再取り付けする必要があります。

混乱を避けるため、適切な保管トレイを用意することをお勧めします。バルブステムシールは必ず交換してください。

シリンダーヘッドを取り外し、2 枚の木の板の上に置きます。

1.4/1.8/1.9 Lエンジン: カムシャフトを取り外します。50ページを参照してください。

1.6L エンジン: カムシャフト ハウジングをシリンダー ヘッドから外します。37 ページを参照してください。

バルブの取り外しと取り付け

1.4L エンジンを除くすべて: タペットをマークして取り外します。

必要であれば、ゴム製の吸盤を使って引き抜いてください。図はディーゼルエンジンを示しています。タペットには調整シムが付いています。

バルブの取り外しと取り付け

バルブスプリングの取り外し。整備工場では専用の工具を使用します。ただし、バルブコーン、つまりバルブスプリングを含むバルブは、一般的なバルブスプリングプライヤーでも取り外すことができます。

バルブの取り外しと取り付け

下部バルブプレート

バルブステムシール

バルブスプリング

上部バルブスプリングプレート

エンティルコーンピース。

バルブスプリングを圧縮し、バルブコーンを取り外します。バルブスプリングリテーナーとバルブスプリングを取り外します。バルブを引き抜きます。エンジンによっては、バルブ1つにつきバルブスプリングが2つある場合があります。

バルブの取り外しと取り付け

専用ペンチ - 1 を使用して、バルブ ステム シール - 2 - を取り外します。

この目的には、たとえば、Hazet 791-5 バルブ シーリング プライヤーが適しています。

バルブをシリンダーヘッドから燃焼室側へ引き抜きます。

次のバルブを取り外します。

インストール

バルブステムに軽くオイルを塗り、各バルブを取り外し前と同じ位置に挿入します。新しいバルブは、研磨剤を使用して軽くシートに合わせます（54ページ参照）。

すべての部品を徹底的に清掃し、可動部分にモーターオイルを塗布します。

バルブの取り外しと取り付け

バルブステムシール（1）の損傷を防ぐため、取り付け前にバルブステム（2）のバルブコーンピースの接触面に滑らかな粘着テープを貼ってください。取り付け後は粘着テープを剥がしてください。

バルブ ステム シールに軽くオイルを塗り、適切なドリフト ピンで止まるまで押し付けます。

バルブステムとバルブガイドにエンジンオイルを薄く塗り、下からバルブを挿入します。

上部にバルブスプリングとバルブプレートを挿入します。

注意:走行距離が長いエンジン(100,000 km 以上)では、バルブ スプリングが時間の経過とともに弱くなるため、交換することをお勧めします。

コンプレッサーでバルブスプリングを圧縮し、バルブコーンピースを挿入します。バルブスプリングをゆっくりと緩め、コーンピースが正しく固定されていることを確認します。

次に次のバルブを取り付けます。吸気バルブと排気バルブを間違えないように注意してください。

バルブを取り付けた後、すべてのタペットをマークに従ってシリンダーヘッドに挿入します。ディーゼルエンジンの場合は、対応する調整シムを配置します（図R-10243の上矢印を参照）。シリンダーヘッドのタペットボア、タペットの内側と外側、そして調整シムの両面に、きれいなエンジンオイルを塗布します。

1.4/1.8/1.9Lエンジン:カムシャフトを取り付けます。50ページを参照してください。

1.6L エンジン: 新しいガスケットを取り付けたカムシャフト ハウジングをシリンダー ヘッドにねじ込みます。37 ページを参照してください。

シリンダーヘッドを取り付けます。37 ページを参照してください。

ディーゼルエンジン: バルブクリアランスを調整します。55 ページを参照してください。