【サービスマニュアル】ESC制御モジュール交換 クー M401S

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システム/ESC制御モジュールの修理手順
車両 修理マニュアル / ブレーキシステム / ESC（横滑り防止装置）システム / ESC制御モジュール修理手順

取り外し

1. イグニッションをオフにします。
2. エアダクト（B）とエアクリーナーアセンブリ（A）を取り外します。
3. コネクタを取り外し、ワイヤーハーネス（A）を取り付けます。
4. 注射器を使用して、マスター シリンダー リザーバーからブレーキ フルードを取り外しします。

•
リザーバーキャップを開ける前に、ブレーキフルードリザーバーとキャップの周囲に付着した異物を完全に取り除いてください。異物を完全に取り外ししないと、ブレーキフルードが汚染され、ブレーキ性能が低下する可能性があります。
•
ブレーキフルードを車内にこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。ブレーキフルードが塗装面に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

5. ユニオンナットを緩めてブレーキパイプ（A）を取り外します。
   締め付けトルク:
   18.6 ~ 22.6 N·m (1.9 ~ 2.3 kgf·m, 13.7 ~ 11.6 lb-ft)
6. HECUコネクタロック（A）を引き上げてコネクタを外します。
7. レンチを使用してナット (B) を反時計回りに緩めて、ブレーキ ラインを HECU から外します。
   締め付けトルク:
   12.7 ~ 16.7 N·m (1.3 ~ 1.7 kgf·m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)
8. HECUブラケットボルト（A）を緩めて、HECUとブラケットを取り外します。
   締め付けトルク:
   19.6 ~ 29.4 N·m (2.0 ~ 3.0 kgf·m, 14.5 ~ 21.7 lb-ft)

1)
HECU を分解しないでください。
2)
HECU に衝撃を与えないでください。

バリアントコーディングが完了しました。

ボルトを外し、HECU からブラケットを取り外します。
締め付けトルク:
10.8 ~ 13.7 N·m (1.1 ~ 1.4 kgf·m, 8.0 ~ 10.1 lb-ft)
インストール

取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

HECU 取り付けボルトとナットを指定トルクで締めます。

取り付け後、ブレーキ システムのエア抜きをします (ABS のエア抜きを参照)。

HECU を交換するときは、必ずバリアント コーディングを実行してください。
バリアントコーディング

自動車故障診断機 をデータ リンク コネクタに接続します。

イグニッションをオンにします。

車両名とシステムを選択します。

エンコードオプションを選択します。

画面上の指示に従ってバリアントコーディングを実行します。

イグニッションを「OFF」にしてから「ON」にします。