【サービスマニュアル】パノラミックルーフ故障コンテカスタム

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パノラミックルーフの修理手順
車両修理マニュアル / ボディ（内外装） / 外装 / パノラミックルーフ修理手順

代替品
引き戸のガラスの交換

引き戸を全開にします。
ヒンジカバー（A）を取り外します。
取り付けネジを緩めた後、可動ガラス（A）を取り外します。

•
ネジを損傷しないように注意してください。

取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
エンジン交換

•
エンジンを取り外す際はガイドの位置が閉じているかどうかを確認してください。

ルーフライニングを取り外します。
（グループBD「屋根仕上げ」を参照）
取り付けネジを緩めた後、エンジン（A）を取り外します。
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

•
必ずエンジンを初期化してください。
風防の交換

引き戸を全開にします。
ドライバーまたはプーラーを使用して、ルーフモールディング（A）を取り外します。

•
ルーフモールディングは新しい製品に交換する必要があります。

ウィンドデフレクター取り付けブラケット（A）を取り外します。
風防ストリップ（A）を取り外します。
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
ローラーブラインドの交換
[消去]
取り付けネジを緩めた後、下部のローラーブラインドブラケット (A) を取り外します。
ローラーブラインド（A）を直角に引いて取り外します。

•
ブラインドを取り外す際は、ロールブラインドの張力により、端部（C）が車体フレームに当たらないように注意してください。

[編集]

ローラーブラインドの取り付け（A）。

•
ローラーブラインドブラケットを組み立てる際、ローラーブラインドにネジ（B）が点線でマークされているため、約15〜20cm（5.9055〜7.8740インチ）引いてローラーブラインドを取り付けます。
•
ローラーブラインドの張力が緩んだら、端（C）を押して反時計回りに19〜21回して、プッシャーを取り外して取り付けます。

ローラーブラインドの下部ブラケット（A）にネジを取り付けます。

パノラマルーフアセンブリの交換
[消去]

次の項目を削除します。
•
前席
（グループBD「前席」を参照）
•
後部座席
（グループBD「後部座席」を参照）
•
室内装飾
（グループBD「内装トリム」を参照）
•
屋根仕上げ
（グループBD「屋根仕上げ」を参照）
•
リアウィンドウ
（グループBD「リアウィンドウ」を参照）
•
屋根の上のアンテナ
（グループBE「AVNヘッドユニット」を参照）
パノラマルーフ取り付けナット（A）を緩めます。
締め付けトルク:
19.6 ~ 29.4 N·m (2.0 ~ 3.0 kgf·m, 14.5 ~ 21.7 lb-ft)
[フロント]

[後方]

ドライバーまたはプーラーを使用して、ルーフモールディング（A）を取り外します。

•
ルーフモールディングは新しい製品に交換する必要があります。

引き戸を全開にします。
ウィンドデフレクター取り付けブラケット（A）を取り外します。
風防ストリップ（A）を取り外します。
フロントガラス（A）にテープを貼って割る。
フロントガラス(A)の角をペンチ(B)で押さえ、ペンチの柄に力を加えて割ります。

•
割れたガラスの破片に注意してください。

割れたフロントガラス（A）を車両から取り外します。

•
割れたガラスを車から慎重かつ安全に取り除いてください。

マイナスドライバーでシャーシとハッチの隙間を開け、工具でフロントシーラントを切り取ります。(09816-2P121、09816-2P122) (A)

•
このブレードは上向きに傾斜しています。(09816-2P121、09816-2P122)
•
このブレードは下向きに押す傾向があります。(09816-2P123、09816-2P124)

•
マイナスドライバーを使用してシャーシとサンルーフの間のスペースを開くときは、パノラマルーフを損傷しないように注意してください。

マイナスドライバーを使用してシャーシとハッチの間のスペースを開き、次にツール (09816-2P121、09816-2P122) (A) を使用して開きます。

•
このブレードは上向きに傾斜しています。(09816-2P121、09816-2P122)
•
このブレードは下向きに押す傾向があります。(09816-2P123、09816-2P124)

•
マイナスドライバーを使用してシャーシとサンルーフの間のスペースを開くときは、パノラマルーフを損傷しないように注意してください。

マイナスドライバーを使用してシャーシとハッチの間のスペースを開き、ツール (09816-2P127) (A) を使用してリアシールを切り取ります。

•
中央の穴（B）を壊さないように注意してください。
•
ナット穴（C）を壊さないように注意してください。

•
マイナスドライバーを使用してシャーシとサンルーフの間のスペースを開くときは、パノラマルーフを損傷しないように注意してください。

パノラマルーフとボディの間のテープを切ります。パノラマルーフ（A）を取り外します。

•
パノラマルーフを設置するときは、4 人 1 組で作業します。

[編集]

ナイフを使用して、パノラマルーフフランジ全体の接着面から古い接着剤を約2 mm（0.08インチ）の厚さまで削り取ります。

•
車体の塗装面を削らないでください。塗装が損傷すると、適切な接着が妨げられます。
•
本体からラバーダムとファスナーを取り外します。
•
塗装する前に周囲の表面をシールします。

ボディの接着面をアルコールを含ませたスポンジで清掃してください。清掃後は、油、グリース、水などが付着しないようにご注意ください。
カッターナイフ (B) を使用して、パノラマルーフパネル (A) の左側のガラス部分を取り外します。
スポンジを使って、フロントガラスの開口部フランジ周辺に残っている元の接着剤にボディプライマーを薄く塗ります。ボディプライマーは少なくとも10分間乾燥させてください。

•
ボディにガラスプライマーを塗布しないでください。また、ガラスプライマースポンジとボディプライマースポンジを混同しないように注意してください。
•
下塗りされた表面には絶対に手で触れないでください。
•
塗装する前に周囲の表面をシールします。

留め具の外側にガラスプライマーを薄く塗ります。

•
下塗り面を手で触らないでください。手で触ると接着剤がガラスにしっかりと接着せず、フロントガラスを取り付けた後に漏れが発生する可能性があります。
•
ガラスにボディプライマーを塗らないでください。
•
水、ほこり、研磨材がプライマーと接触しないようにしてください。

接着剤が途切れることなく流れるように、空気が入らないようにカートリッジに詰めます。カートリッジをコーキングガンにセットし、図のようにパノラマルーフ（A）の端に沿ってコーキング材（B）を塗布します。ガラスプライマーを塗布してから30分以内に接着剤を塗布します。各コーナーには、やや厚めの塗布を行います。
パノラマルーフを車体の中央棚（A）に固定し、パノラマルーフを車体フレームに慎重に取り付けます。

•
パノラマルーフを設置するときは、4 人 1 組で作業します。

パノラマルーフを取り付けた後、各側のクリアランスと隙間を確認してください。
章
販売
ギャップ
最先端
A-A
2±1ミリメートル
7.5±1ミリメートル
（0.0787 ± 0.0394インチ）
（0.2953 ± 0.0394インチ）
後端
B-B
1.2±1ミリメートル
5±1ミリメートル
（0.0472 ± 0.0394インチ）
（0.1969 ± 0.0394インチ）
横方向のエッジ
S-S
0±1mm
4.1±1ミリメートル
（0 ± 0.0394インチ）
（0.1614 ± 0.0394インチ）
パノラマルーフにナット（A）を取り付けます。
締め付けトルク:
19.6 ~ 29.4 N·m (2.0 ~ 3.0 kgf·m, 14.5 ~ 21.7 lb-ft)
[フロント]

[後方]

引き戸を全開にします。
接着剤が途切れることなく流れるように、空気が入らないようにカートリッジに接着剤を詰めます。カートリッジをコーキングガンにセットし、図のように新しいフロントガラス（A）の端に沿ってシーラント（B）を塗布します。ガラスを取り付けてから30分以内に接着剤を塗布します。プライマーを塗布します。各コーナーには、少し厚めのシーラントを塗布します。
フロントガラス（A）を取り付けます。
風除けバー（A）を取り付けます。
ウィンドデフレクター取り付けブラケット（A）を取り付けます。
ルーフモールディング（A）を取り付けます。

•
ルーフモールディングは新しい製品に交換する必要があります。

引き戸を完全に閉めてください。
フロントガラス（A）を取り付けた後、両側の隙間とクリアランスを確認します。
章
販売
ギャップ
最先端
A-A
2±1ミリメートル
7.5±1ミリメートル
（0.0787 ± 0.0394インチ）
（0.2953 ± 0.0394インチ）
後端
B-B
0±1mm
4.5±1ミリメートル
（0 ± 0.0394インチ）
（0.1772 ± 0.0394インチ）
横方向のエッジ
S-S
0±1mm
0ミリメートル
（0 ± 0.0394インチ）
（0インチ）
余分な接着剤は、パテナイフやタオルで削り取るか拭き取ってください。塗装面やフロントガラスに付着した接着剤を取り除くには、消毒用アルコールを湿らせた柔らかい布で拭いてください。
接着剤を少なくとも1時間乾燥させた後、屋根全体に水を吹きかけ、漏れがないか確認します。漏れが発生した場合は、乾燥させてからシーリング材で補修してください。
•
フロントガラスを取り付けた後、少なくとも4時間は車をそのままにしておいてください。4時間以上運転する必要がある場合は、ゆっくりと運転してください。
•
取り付け後最初の 1 時間はフロントガラスを乾いた状態に保ってください。
取り外した残りの部品をすべて元に戻します。接着剤が完全に乾いたら、バックミラーを取り付けます。お客様には、2～3日間は以下の作業を控えるようご指示ください。
•
ドアをバタンと閉めて、窓を全部閉めてください。
•
過度の体のねじれ（たとえば、斜めに道路に出入りするときや、凸凹した道路を運転するときなど）。
以下の項目をインストールします
•
屋根の上のアンテナ
（グループBE「AVNヘッドユニット」を参照）
•
リアウィンドウ
（グループBD「リアウィンドウ」を参照）
•
屋根仕上げ
（グループBD「屋根仕上げ」を参照）
•
室内装飾
（グループBD「内装トリム」を参照）
•
後部座席
（グループBD「後部座席」を参照）
•
前席
（グループBD「前席」を参照）
修正
ガラスの位置合わせの確認
運転中に異常音や曲がりがないか確認してください。
ハッチを完全に閉じた状態で、水漏れがないか確認します。
ルーフパネル（A）は、スライドガラス（B）シールと面一になり、全周にわたって標準寸法「E」の範囲内にある必要があります。面一でない場合は、以下の手順で調整してください。
締め付けトルク:
標準値「E」[mm(インチ)]
（１）先端部：1.2 mm（0.0472インチ）
（２）後縁：1.0 mm（0.0394インチ）
指定の位置と異なる場合は、ガラス調整ネジ（A）を少し緩めてガラスの高さを調整し、締め付けます。

•
ネジを損傷しないように注意してください。

モーターの初期化方法
バッテリーが取り外されたり、放電されたり、関連するヒューズが交換またはリセットされたりした場合は、必ず以下の手順に従ってパノラマルーフシステムをリセットする必要があります。

イグニッションキーをONの位置に回し、パノラマルーフを完全に閉じます。
イグニッションキーをONの位置に回し、パノラマルーフを完全に閉じます。
サンルーフが少し動くまで、CLOSE ボタンを 10 秒以上押し続けます。
パノラマルーフのコントロールレバーを放します。
ハッチが次の状態になるまで、もう一度 CLOSE ボタンを長押しします。
•
傾ける → スライドを開く → スライドを閉じる
次にレバーを離します。
パノラマシステムのリセット手順が完了しました。
エンジンを初期化するタイミング
製造時。
停電により初期設定が消去された場合。
ハンドペン使用後。
パノラミックルーフ緊急ハンドルコントロール
以下の場合にのみ、パノラマルーフの緊急ハンドルを使用してパノラマルーフを手動で開閉してください。
•
パノラマルーフのモーターまたはコントローラーの故障によりパノラマルーフを閉じることができない場合は、日中の雨天時や高速道路で車を運転する前にパノラマルーフを閉じてください。
操作方法。
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ルーフライニングを取り外します。
•
緊急リリースハンドルをパノラマルーフモーターの六角穴に上向きに差し込みます。モーターが外れるまで十分に強く押し込む必要があります。そうしないと、緊急リリースハンドルがモーターに完全に固定されていないため、滑ってしまいます。
•
緊急ハンドルを時計回りに慎重に回して、パノラマルーフを閉じます。
•
ハッチを閉めた後、ハンドルを前後に振ってください。ツールをエンジンから取り外す際は、エンジンクラッチが作動を再開することを確認してください。
•
緊急ハンドルの代わりに、スピーダータイプのハンドルで5mmの六角ヘッドを使用できます。