【整備書】クランクシャフトダンパープーリー交換 タフト 脱着

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クランクシャフトダンパープーリー修理手順

取り外しと取り付け

1. 
   ドライブベルトを取り外します。
   （同期システム「ツリーベルト」を参照）
2. 
   エンジンルームのカバーを取り外します。
3. 
   助手席側から前輪を取り外します。
4. 
   クランクシャフトダンパープーリー（A）を取り外します。
   締め付けトルク:
   (47.0 ~ 50.9 N·m) + (38° ~ 42°) [(4.8 ~ 5.2 kgf·m) + (38° ~ 42°), (34.7 ~ 37.6 lb-ft) + (38° ~ 42°)]

クランクシャフトダンパープーリーの取り付けまたは取り外し時にリングギアを保持する方法は 2 つあります。
•
スターターを取り外した後、リングギアを保持するためにSST（09231-2B100、09231-3N100）を取り付けます。

•
ダストカバーを取り外した後、リングギアを固定するためにSST（09231-3D100、09231-2W100）を取り付けます。

プーリーを取り付けるときは、プーリーの溝が外側になるようにしてください。

ダストカバー（A）を取り外し、ギアボックス取り付けボルト（B）を緩めます。

ホルダーナット(A)の長さを調整し、ホルダー(B)の前プレートがリングギア(C)の歯に収まるようにします。

リンク (D) の角度を調整し、70 mm (2.7559 インチ) のボルトを元の穴に固定します。

ブラケットとリンクのボルトとナットをしっかりと締めます。