【整備書】エンジン異音 油圧低下 診断方法 シエンタ 1NZ 2NR

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イグニッションをオンにしても、油圧警告灯が点灯しません。
オイルプレッシャースイッチが故障しています。
スイッチへの電源が中断されています。電気配線と接続を確認してください。
接点が腐食しています。

インジケーターライトが故障しています。
イグニッションをオンにし、オイルプレッシャースイッチからワイヤーを外してアースに当てます。警告灯が点灯する場合は、スイッチを交換してください。
電気配線と接続を確認してください。
インジケーターライトを交換してください。
エンジン始動後も警告灯が消えません。 油が非常に熱くなっています。 加速時に警告灯が消えても無害です。
警告灯は加速時に消えず、走行中は点灯したままになります。 オイル圧力が低すぎます。
油圧スイッチへの電気ラインがアースに短絡しています。

オイルプレッシャースイッチが故障しています。

オイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。仕様に従ってオイル圧力をチェックします。
ケーブルをスイッチから外し、絶縁してください（アースには接続しないでください）。イグニッションをオンにしてください。インジケーターライトが点灯する場合は、配線を確認してください。
スイッチを交換してください。
油圧が低すぎる
全速度範囲。

エンジンのオイルが少なすぎます。
吸引ベル内の吸入スクリーンが汚れており、吸引パイプが破損しています。

オイルポンプが摩耗しています。

ベアリング損傷。

エンジンオイルを補充します。
オイルパンを取り外し、吸気スクリーンを清掃し、必要に応じて吸気パイプを交換します。
オイルポンプを取り外して検査し、必要に応じて交換します (工場での作業)。
エンジンを分解します。
エンジン回転数が低いときに油圧が不十分になります。 油圧調整バルブが汚れにより開いたままになっています。
油圧調整バルブを取り外して点検します。
エンジン回転数が 2,000 rpm を超えると油圧が過剰になります。 汚れにより油圧調整バルブが開きません。
油圧調整バルブを取り外して点検します。