【整備書】イモビライザー 追加キー登録 ボンゴ バン トラック
マツダ(MAZDA) イモビライザー 追加キー登録 ボンゴ バン トラック S413Z S403Z S413F S403F 2NR 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図
イモビライザー
車両には、トランスポンダー制御を備えた電子イモビライザーが装備されています。イモビライザーは、イグニッションキーからキーを抜くことで作動します。
システムは、正しくコード化されたイグニッション キーで始動されるまで、エンジンの始動を防止します。
イグニッションスイッチをオンにすると、キーハンドル内のトランスミッター(トランスポンダー)が識別コードをイモビライザーコントロールユニットに送信します。コントロールユニットはダッシュボードの裏側、ヒューズの上にあります。
キーハンドル内の送信機には電池は不要です。電源は制御ユニットによってワイヤレスで供給されるためです。
エンジンが始動せずに自由に回転し、計器クラスター内のコードとエンジン制御ライトが点灯し続ける場合、システムはアクティブ化されており、イグニッション ロックの受信機がキー コードを認識していません。
これには次の原因が考えられます。
キーリング上の追加のキーによって読み取りプロセスが妨げられる。
キーコードに欠陥があります。
この場合は、次の手順に従います。
キーリングから追加のキーを削除し、起動プロセスを繰り返します。
車両に属する別のキーを使用して始動手順を繰り返します。
緊急始動を実行します。緊急始動コードは、アクセルペダルを踏むか、自動車メーカーの診断テスターを使用して入力します。緊急始動コードは、車両のキーに付属のコードカードに記載されています。
イモビライザーシステムを専門の工場で点検してもらってください。
アクセルペダルから緊急始動コードを入力する
コードカードから5桁のコードを読み取ります。例:42173。
イグニッションをオンにします。
アクセルペダルを最後まで踏み込み、そのまま踏み続けます。燃料噴射警告灯が4秒間点灯し、その後一瞬消灯し、再び4秒間点灯します。
警告灯が消えたらアクセルペダルを離してください。
警告灯が点滅を始めます。点滅回数を数えてください。コードの最初の数字に達したらすぐにアクセルペダルを踏み続けてください。例:警告灯が4回点滅したら、アクセルペダルを踏み続けてください。
警告灯は4秒間点灯し、その後消灯します。アクセルペダルを離し、コードの2桁目の点滅回数を数えてください。例:警告灯が2回点滅したら、アクセルペダルを踏みます。
5桁のコード番号が入力されるまで、この手順をさらに3回繰り返します。例:1、7、3の数字を入力します。
最後の数字を入力すると、インジケーターライトが4秒間点滅し、コードが承認されたことを示します。これでエンジンを始動できます。注意:イグニッションキーを「停止」の位置に回さないでください。そうしないと、コードの入力をやり直す必要があります。
コードを入力した後もインジケーター ライトが点灯したままの場合は、コードがコントロール ユニットによって受け入れられなかったことを意味します。
イグニッションキーを回して停止し、コードの入力を繰り返します。
アクセルペダルから緊急始動コードを入力する
噴射システム用制御ユニット
イグニッションスイッチ
イモビライザー制御ユニット
トランスポンダー制御用リングアンテナ
計器盤内のイモビライザー警告灯

























