【整備書】冷却水漏れテスト方法 スペイド NCP145 1NZ 2NR

トヨタ(TOYOTA) 冷却水漏れテスト方法 スペイド NCP145 NSP141 1NZ-FE 2NR-FKE　無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

冷却システムの漏れや、冷却システムのキャップ内の圧力リリーフバルブの機能は、市販のテスト装置で確認できます。

エンジンを作動温度まで上げます。そのためには、車内の冷却水温度計が通常の冷却水温度を示すまでエンジンを運転してください。

冷却液のレベルを確認し、必要に応じて冷却液を補充します。「メンテナンス」の章を参照してください。

膨張タンクのキャップを開けます。

注意:事故の危険があります。エンジンが熱いときは、熱い冷却水や蒸気によるやけどを防ぐため、蓋を開ける前に厚い布をかぶせてください。

冷却水の温度が +90°C 未満の場合にのみ蓋を取り外してください。

冷却システムを確認する

試験装置（1）とアダプタ（2）を膨張タンクの給油口に取り付けます。装置の手動ポンプを使用して、約1.0 bar（軽油：0.8 bar）の過圧を発生させます。

10秒以内に圧力が低下した場合は、漏れ箇所を特定して修理してください。漏れ箇所は、漏れ出した冷却液によって特定できます。

冷却剤が漏れずに圧力が低下する場合は、シリンダー ヘッド ガスケットの欠陥やハウジングの亀裂などにより、エンジン内部で冷却剤が失われていると考えられます。

冷却システムを確認する

圧力リリーフバルブを確認するには、アダプタ付きの圧力テスター - 1 - をラジエーターキャップ - 2 に取り付けます。

手動ポンプを使って過圧を発生させ、バルブが開く圧力を測定します。必要に応じてキャップを交換してください。目標値：0.98 bar（ディーゼル：0.78 bar）。

圧力テスターを取り外し、シーリングキャップをねじ込みます。

ゴムシールが破損している場合は交換してください。

参照: