【整備書】警告灯点灯 CVVT点検 プロボックス NHP160V 交換

トヨタ(TOYOTA) 警告灯点灯 CVVT点検 プロボックス NHP160V NCP165V 1NZ 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

説明
連続可変バルブタイミング (CVVT) システムは、エンジン速度と負荷に基づいて計算された ECM からの制御信号に従って、吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングを進めたり遅らせたりします。
CVVT 制御により、バルブのオーバーラップまたはアンダーフローが発生し、燃費が向上し、排気ガス (NOx、HC) が削減され、ポンピング損失の低減、内部 EGR 効果、燃焼安定性の向上、容積効率の向上、膨張作業の増加によってエンジン性能が向上します。
このシステムは

CVVTオイルコントロールバルブ（OCV）は、ECM PWM（パルス変調）制御信号に応じてカムフェイザーへのエンジンオイルの供給とカムフェイザーからのエンジンオイルの供給を制御します。

エンジンオイルの油圧を利用してカム位相を変えるカムフェイザー。
CVVTオイルコントロールバルブから流れるエンジンオイルは、カム位相器内のカムシャフトに接続されたローターを回転させることで、エンジン回転の方向（吸気進角/排気遅角）または反対方向（吸気遅角/排気進角）にカム位相を変更します。

動作原理
CVVTは、CVVTオイルバルブの制御に応じて進角室または遅角室に供給されるエンジンオイルによって発生する油圧でローターブレードを回転させる機構を持っています。

[CVVTシステムモード]

（１）低速・低負荷
（２）部分負荷

（３）低速・高負荷
（4）高速・高負荷

運転
条件
排気バルブ
入口バルブ
バルブ
タイミング
効果
バルブ
タイミング
効果
（１）低速
・低負荷
完全に
宣伝する

容積効率の向上

バルブステムの低減

燃焼安定性の向上
完全に
減速する

バルブステムの低減

燃焼安定性の向上
（２）部分負荷
減速する

膨張作業の増加

ポンピング損失の低減

HCの低減
減速する

ポンピング損失の低減
（３）低速
・高負荷
減速する

拡張性能の向上
推進する

吸気口での逆流を防止（容積効率の向上）
（4）高速
・高負荷
推進する

ポンピング損失の低減
減速する