【整備書】WGT制御アクチュエータ点検 WR-V DG5 L15D 検査

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説明
WGT制御アクチュエータはターボチャージャーに搭載されており、ECMからのPWM信号を用いてウェイストゲートターボチャージャー（WGT）を駆動し、圧縮空気の量を調整します。このアクチュエータは、ベーンを駆動するDCモーター、DCモーターのトルクを増幅する2段ギアボックス、ベーンの位置を検出する位置センサー、そしてDCモーターを駆動する電気制御ユニットで構成されています。

検査
[モーター]

イグニッションをオフにします。
EWGAコネクタを外します。
EWGA に異物が詰まっていないことを確認してください。
モーターのモーター制御端子(+)と(-)間の抵抗を測定します。
抵抗が仕様範囲内であることを確認してください。
仕様: 「技術仕様」を参照
[位置センサー]
イグニッションをオフにします。
自動車診断機をデータリンクコネクタ (DLC) に接続します。
仕様内の現在のデータ項目について、EWGA 位置センサーの各位置での出力電圧を確認します。
仕様: 「技術仕様」を参照
取り外し
イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
車を上げてください。
EWGAコネクタ（A）を外します。
排気マニホールドのヒートシールドを取り外します。
（エンジン機械システム - 「排気マニホールド」を参照）
Cリング(A)を取り外した後、シャフトリンクアセンブリ(B)を取り外します。
ターボチャージャーウォーターパイプ取り付けボルト（A）を取り外します。
ボルト（B）を外した後、EWGAを取り外します。

ターボチャージャーを持ち運ぶときは、ロッドが曲がらないようにターボチャージャーのロッドを持たないでください。
インストール

取り外しと逆の手順で取り付けます。
WGT制御電動駆動装置のインストール：
11.8 ~ 13.7 N·m (1.2 ~ 1.4 kgf·m, 8.7 ~ 10.1 lb-ft)
修正
ウェイストゲートターボチャージャーが作動できる程度に冷えていることを確認してください。
イグニッションキーをOFFの位置に回します。
スキャンツールを運転席側のインストルメントパネルの下の DLC コネクタ (16 ピン) に接続します。
イグニッションキーをONの位置に回します。

エンジンを始動しないでください。

ホーム画面でVINまたは車両を選択します。
車両を選択後、エンジン管理メニューに入ります。情報（車両モデル、製造年、エンジンタイプ）を入力するか、VIN番号を入力します。
「現在のデータ」メニューを選択した後、「EWGA 下部機械式ストップの適応値」を確認します。
規定電圧値： 4.1～4.3V
測定電圧が規定の電圧範囲内にない場合は、EWGAロッドの長さを調整してください。ただし、そうでない場合は、以下の手順が必須です。
（1）
ロッドエンドロックナット（A）を緩めてCリング（B）を取り外します。
（2）
仕様に従って、ロッドの端 (C) を時計回り (D) または反時計回り (E) に回して調整します。
A.
出力電圧が4.3Vを超える場合
：時計回りに回す（D）
B.
出力電圧が4.1V未満の場合
: 反時計回りに回す (E)
回転角度
適応値レベル（V）の変化
0.5回転（180°）
0.15～0.20
1回転（360°）
0.30～0.40
ロッドエンド（C）をターボチャージャーレバー（D）に仮止めします。ロッドエンドロックナット（A）は締め付けないでください。
イグニッションを5回オン/オフします。各イグニッションのオン/オフ位置で5秒間押し続けます。