【整備書】清掃方法 CVVTオイルコントロールバルブ N-WGN 交換

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説明
連続可変バルブタイミング (CVVT) システムは、エンジン速度と負荷に基づいて計算された ECM からの制御信号に従って、吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングを進めたり遅らせたりします。
CVVT 制御により、バルブのオーバーラップまたはアンダーフローが発生し、燃費が向上し、排気ガス (NOx、HC) が削減され、ポンピング損失の低減、内部 EGR 効果、燃焼安定性の向上、容積効率の向上、膨張作業の増加によってエンジン性能が向上します。
このシステムは

• CVVTオイルコントロールバルブ（OCV）。ECM PWM（パルス変調）制御信号に応じて、カムフェイザーにエンジンオイルを供給したり、カムフェイザーからエンジンオイルを遮断したりします。
• エンジン内のオイルの温度を測定するCVVTオイル温度センサー（OTS）
• エンジンオイルの油圧を利用してカム位相を変更するカムフェイザー。
  CVVTオイルコントロールバルブから流れるエンジンオイルは、カム位相器内のカムシャフトに接続されたローターを回転させることで、エンジン回転の方向（吸気進角/排気遅角）または反対方向（吸気遅角/排気進角）にカム位相を変更します。

検査

1. 
   イグニッションをオフにします。
2. 
   OCVコネクタを外します。
3. 
   OCV の端子 1 と 2 間の抵抗を測定します。
4. 
   抵抗が仕様範囲内であることを確認してください。
   仕様: 「技術仕様」を参照
   取り外し
5. 
   イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス (-) ケーブルを外します。
6. 
   CVVTオイルコントロールバルブコネクタ（A）を外します。
7. 
   セットボルト（B）を外してバルブをエンジンから取り外します。
   [バンク1 / 入口]

[バンク1/排気]

インストール

•
指定された締め付けトルクで部品を取り付けます。
•
部品を落とした場合、内部に損傷が生じる可能性がありますのでご注意ください。部品を落とした場合は、取り付け前に点検してください。

•
バルブシールリングにエンジンオイルを塗布します。

取り外しと逆の手順で取り付けます。
CVVTオイルバルブ取り付けボルト：
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)