【故障事例】リレーボックス(エンジンルーム)場所 プレリュード

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検査

1. バッテリーのマイナス（）端子を外します。
2. エンジンルームのリレーボックスからリレーを取り外します。
   パワーリレー（タイプA）
   端子間の回路の導通を確認します。
   1)
   リレー開始
   2)
   防氷リレー
   3)
   ヘッドライトリレー（ハイビーム）
   4)
   ファンリレー
   5)
   ソケットリレー
   6)
   ECVVTリレー
3. 電源とアースが #85 端子と #86 端子に接続されている場合、#30 端子と #87 端子の間には導通がなければなりません。
4. 電源が切断されると、端子 #30 と #87 の間には導通がなくなります。
   エンジンルームリレーユニット

パワーリレー（タイプB）
端子間の回路の導通を確認します。
1)
リアヒーターリレー
2)
冷却ファンリレー
3)
冷却ファンリレー

1. 
   電源とアースが #85 端子と #86 端子に接続されている場合、#30 端子と #87 端子の間には導通がなければなりません。
2. 
   電源が切断されると、端子 #30 と #87 の間には導通がなくなります。

金属コアプリント基板アセンブリ

1. バッテリーのマイナス（）端子を外します。
2. 4つのフック（B）をブロックアセンブリに挿入した後、金属ケア回路基板ブロック（A）を取り付けます。
3. コネクタを外した後、金属コア付きの PCB アセンブリを取り外します。
   ヒューズ
4. ヒューズホルダーに遊びがなく、ヒューズがしっかりと固定されていることを確認してください。
5. 各回路のヒューズ定格は正しいですか?
6. 切れたヒューズはありますか?

ヒューズを交換する必要がある場合は、必ず同じ定格の新しいヒューズを使用してください。新しいヒューズを取り付ける前に、ヒューズが切れた原因を必ず特定し、問題を完全に解決してください。
マルチヒューズ
エンジンルームヒューズはパッケージを最適化するように設計されています。

1 つのヒューズのみが損傷している場合は、多機能ヒューズ全体を交換する必要があります。

多機能ヒューズを交換するときは、「エンジン コンパートメント コンポーネントの位置」図をよく参照してください。

各回路に対して複数のヒューズ定格を正しく使用してください。