【故障事例】ロービームヘッドライト配線図 セドリック グロリア

日産(NISSAN) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図 【故障事例】ロービームヘッドライト配線図 セドリック グロリア MY34 PAY31 VQ25DD RB25DET VG30E VG20E

メインボディECU（多重ネットワークボディECU）は、ロービームヘッドライトを制御します。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント
注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換した場合は、登録（ページ参照）を参照してください。*1
*1: スマートキーシステム搭載
手順

1.

自動車故障診断機（ヘッドライトリレー）を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / アクティブテスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。

本体
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ヘッドライトリレー

ヘッドライトリレー

オン/オフ

わかりました：

ヘッドライトリレーが作動します。（ロービームが点灯します。）

わかりました
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

NG

2.

HLP LOリレーの検査

(a) エンジンルームリレーブロックからHLP LOリレーを取り外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

3～5

端子1と2の間に電圧が印加されていない

10kΩ以上

3～5

端子1と2の間に電圧が印加される

1Ω以下

NG
HLP LOリレーの交換

わかりました

3.

ハーネスとコネクタをチェックする（バッテリー HLP LOリレー）

(a) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

状態

指定された条件

リレー端子2 ボディアース

いつも

11～14V

リレー端子5 ボディアース

いつも

11～14V

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

4.

ハーネスとコネクタのチェック（HLP LOリレー 運転席側ジャンクションブロック）

(a) 1F運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

リレーターミナル1 ​​ 1F28

いつも

1Ω以下

1F28 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

5.

運転席側ジャンクションブロックの点検

(a) 運転席側のジャンクションブロックを取り外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

1F28 MB15 (HRLY)

いつも

1Ω以下

1F28 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（運転席側ジャンクションブロック）

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
運転席側ジャンクションブロックの交換