【サービスマニュアル】DTC p0705 スイッチ回路故障 CB1100EX

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DTC “c31” (p0705): GPスイッチ回路の故障
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検出された状態と考えられる原因

検出された状態

考えられる原因

ギアポジションスイッチ電圧なし Gpスイッチ電圧が次の範囲内ではありません。
Gpスイッチ電圧 > 0.6 V

Gp スイッチ回路が開いているか、ショートしています。
Gpスイッチの故障。
ECM 故障。
配線図

車両配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラの端子に強く触れないでください。

注記
トラブルを修復した後、診断機を使用してDTCをクリアしてください。「診断機でリセット手順の使用」を参照してください。

ステップ

アクション

はい

いいえ

イグニッションスイッチをオフにします。
燃料タンクを持ち上げて支えます。セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください。
GPスイッチカプラ（1）の接触不良や緩みがないか確認します。
問題がなければ、GP スイッチ電圧を測定します。

バイクをジャッキで支えます。
サイドスタンドを上の位置まで折りたたみます。
エンジン停止スイッチが「実行」位置にあることを確認してください。
針先のプローブをリード線カプラに挿入します。
イグニッションスイッチをオンにします。
ギアシフトレバーを 1 速からトップにシフトするとき、p ワイヤと b/w ワイヤ間の電圧を測定します。
特殊工具
（a）：09900～25008（マルチ回路テスターセット）（b）：09900～25009（ニードルポイントプローブセット）

テスターノブ指示電圧（）

Gpスイッチ電圧0.6 V以上（（+）端子：p – （–）端子：b/w）

電圧は大丈夫ですか？

P ワイヤが開いているか、またはアースに短絡しています。
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の障害です。
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください。
ECMを正常なものと交換し、再度点検してください。セクション1cの「ECMの取り外しと取り付け」を参照してくださ