【故障事例】タント 故障診断 サービスマニュアル 整備書 修理書

ダイハツ(DAIHATSU) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

イグニッションをオフにします。

モード制御ドライブコネクタを外します。

端子 3 に 12V を接続し、端子 4 を接地して、モード制御アクチュエータが除霜モードで動作することを確認します。
逆に接続した場合は、モード制御アクチュエータが換気モードで動作することを確認してください。

霜取りモード

センサー質量
5.フィードバック信号
6.センサー（+5V）
7.換気モード

モード制御ドライブコネクタを接続します。

イグニッションをオンにします。

ピン6とピン5間の電圧を確認します。
仕様
ドアの位置
電圧（V）
エラー検出
換気
1
低電圧：0.1V以下
解凍
4.4
高電圧：4.9V以上

ドライブの現在の位置を制御装置に伝えます。

7. 測定された電圧が仕様範囲内にない場合は、正常に動作することがわかっているモード制御アクチュエータと交換し、適切に動作するかどうかを確認します。
8. モード制御アクチュエータに問題があることが判明した場合は、交換してください。
   自動車診断機を使用した診断
9. 暖房、換気、空調システムでは、車両診断システム (自動車診断機) を使用して故障した部品を迅速に診断できます。
   診断システム (自動車診断機) は次の情報を提供します。
   （１）自己診断：トラブルコード（DTC）を確認して表示します。
   （２）現在のデータ：システムの入出力データの状態を確認します。
   （３）動作確認：システムの動作状態を確認します。
   （４）付加機能：システムオプションやゼロ点調整などのその他の制御。
10. テスターを使用して車両をテストするには、「車両モデル」とテストするシステムを選択します。
11. 「現在のデータ」メニューを選択すると、入出力データの現在の状態を確認できます。
    モード制御アクチュエータに対応するセンサーの入出力データを確認できます。
12. アクチュエータ制御機構の入力要因に基づいて強制動作を実行する場合は、「ACTUATION TEST」を選択します。

交換

取り外しと逆の手順で取り付けます。

バッテリーのマイナス（ ）端子を外します。

クラッシュバッグ下部のパネルを取り外します。
（本体「クラッシュパッド下部パネル」参照）

取り付けボルトを緩めた後、ステアリングコラムを下げます。
（ステアリングシステム 「ステアリングコラムとシャフト」を参照）

まずネジを緩めて、運転席側からシャワー チャネル (A) を取り外します。

コネクタ(A)を外し、取り付けネジを緩めてモード制御ドライブ(B)を取り外します。