【整備書】フロントブレーキパッド交換方法 NT100 DR16T 異音

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フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け
フロントブレーキキャリパー

フロントブレーキキャリパー

固定ネジ

ゴム製の袖口

ブレーキキャリア

ブレーキパッド

ブリードスクリュー

ブレーキキャリパー

保護キャップ

シール

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注意:ブレーキパッドを再利用する場合は、取り外すときにマークを付ける必要があります。

ブレーキパッドを右輪から左輪へ、あるいは左輪から右輪へ交換することは禁止されています。ブレーキの効きが不均一になる可能性があります。車両純正または車両認定のブレーキパッドのみを使用してください。たとえ1枚のパッドが摩耗限界に達した場合でも、必ずすべてのフロントディスクブレーキパッドを同時に交換してください。

ホイールハブに対する前輪の位置を色でマークします。

これにより、バランス調整されたホイールを同じ位置に再取り付けできます。ホイールボルトを緩めます。この作業は車両が地面に接地している状態で行ってください。

車両の前部をジャッキアップし、前輪を取り外します。

ブレーキキャリパーを手で外側に引いて、ブレーキピストンを少し押し戻します。

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ブレーキホースをストラットのホルダーから引き出します。

ブレーキパッド摩耗インジケーターのプラグ接続を外します。

ドライバーを使用して保持スプリングをこじ開けます。

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ダストキャップを外し、7mm六角レンチを使って固定ネジを緩めます。ブレーキキャリパーを取り外し、ワイヤーを使ってフレームから吊り下げます。注意：ブレーキホースは必ず接続したままにしてください。接続されていない場合、取り付け後にエア抜きが必要になります。ブレーキホースに張力がかかっていないことを確認してください。

ブレーキホースが適切な状態であるかどうかを目視で検査します。「メンテナンス」の章を参照してください。

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ブレーキパッドを取り外します。

インストール

注意：ブレーキパッドを取り外した状態でブレーキペダルを踏まないでください。ピストンがハウジングから押し出されてしまいます。誤ってピストンを押し出してしまった場合は、ブレーキキャリパーを取り外し、専門の整備工場で再組み立てを依頼してください。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

ハウジングスロット内のブレーキパッドのガイド面またはシートを、適切な柔らかい金属ブラシ、または布と消毒用アルコールで拭いて清掃してください。鉱物油系溶剤や鋭利な工具は使用しないでください。ブレーキパッドを再使用する場合は、パッドも同様に清掃してください。

ブレーキパッドを取り付ける前に、ブレーキディスクに指で溝がないか点検してください。溝のあるブレーキディスクは交換が必要です。新しいパッドを取り付ける前に、灰色または青色に変色したブレーキディスクをきれいにしてください。

ブレーキディスクの厚さを測定します。176 ページを参照してください。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

ダストキャップ - 4 5 - ひび割れがないか確認してください。ダストキャップが損傷している場合は、すぐに交換してください。汚れが入り込むと、ブレーキキャリパーからすぐに漏れが発生する可能性があります。この作業には、フローティングキャリパーを取り外して分解する必要があります（工場での作業）。47 - ブレーキピストン。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

引き込み工具を使ってブレーキピストンを押し戻します。硬材の棒（ハンマーの柄）も使用できますが、ピストンを傾けたり、ピストン表面やダストキャップを傷つけたりしないよう、特に注意してください。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

注意:ピストンを押し戻すと、ブレーキ液がブレーキシリンダーからリザーバーに押し出されます。

リザーバー内の液面レベルを観察し、必要に応じて、吸引リフターを使用してブレーキ液を取り外しします。

ブレーキフルードのみに接触するブリーダーまたはプラスチックボトルを使用して、ブレーキフルードを吸い出してください。飲料ボトルは使用しないでください。ブレーキフルードは有毒なので、ホースを使って口から吸い出さないでください。サイフォンを使用してください。

ブレーキパッドを交換した後でも、ブレーキフルードは加熱すると膨張するため、リザーバータンクの上限ラインを超えないようにしてください。ブレーキフルードがこぼれるとマスターシリンダーを伝い、塗装を損傷し、錆の原因となります。

注意：ブレーキパッドの摩耗が不均一であることは、クレームの原因にはなりません。ただし、内側と外側のパッドの差が2mmを超える場合は、ブレーキキャリパーのガイドピンまたはピストンがスムーズに作動するか確認する必要があります。確認するには、ブレーキキャリパーに木のブロックを挿入し、ブレーキペダルをゆっくりと踏んでもらいます。ブレーキピストンがスムーズに出し入れできる必要があります。このテストには、もう一方のブレーキキャリパーを取り付けておく必要があります。ブレーキピストンが完全に押し出されていないことを確認してください。ピストンが固い場合は、ブレーキキャリパーを修理（整備工場での作業）してください。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

以下の手順は必ずしも必要ではありません。ディスクブレーキの鳴きを防ぐために、ブレーキパッドの裏側とバッキングプレートの側面（矢印）に潤滑剤（例：Plastilube、Tunap VC 582/S、Chevron SRJ/2、Liqui Moly LM-36、LM-508-ASC）を薄く塗布してください。潤滑剤はブレーキパッド本体やブレーキディスクに接触しないようにしてください。パッドに潤滑剤が付着した場合は、すぐに拭き取り、消毒用アルコールでブレーキパッドを清掃してください。

注意：ペーストはダストブーツ、ブレーキパッド、ブレーキディスクに付着させないでください。付着した場合は、直ちにペーストを拭き取り、消毒用アルコールで洗浄するか、ダストブーツを交換してください。

タップを使用してブレーキキャリアのねじ山を慎重に清掃します。

フロントブレーキパッドの取り外しと取り付け

ブレーキパッドをブレーキキャリアに取り付けます。ブレーキパッド、保持スプリング、摩耗インジケータ用接続ケーブルは内側に取り付けられています。

ブレーキキャリパーをブレーキキャリアに取り付けます。ブレーキホースがねじれていないことを確認してください。

新しいセルフロックボルトを50Nmで締め付け、ブレーキキャリパーを取り付け、ダストキャップを押し込みます。注意：セルフロックボルトは、緩めたり取り外したりするたびに必ず交換してください。

クランプをブレーキキャリパーに押し付けます。

ブレーキパッド摩耗インジケーターのプラグコネクタを接続します。

ブレーキホースを固定ゴムごとストラットのホルダーに挿入します。固定ゴムがホルダーから取り外す前と同じ位置にあることを目視で確認します。

取り外しの際に付けたマーキングが合うように前輪を配置します。事前に、ホイールハブのリムのセンタリング面とホイールボルトの円錐面にベアリンググリースを薄く塗布しておきます。ホイールボルトのネジ山にはグリースやオイルを塗布しないでください。ホイールをねじ込みます。

車両を下げて、ホイールボルトを対角方向に 90 Nm まで締めます。

注意：車両が停止した状態で、ブレーキペダルをしっかりと踏み込み、しっかりとした抵抗を感じるまで数回踏み込んでください。これにより、ブレーキパッドがブレーキディスクにしっかりと固定され、最適な性能を発揮できるようになります。