【整備書】ブレーキフルード交換 スペーシアカスタム ギア ベース

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ブレーキフルード交換
必要な特殊工具:

ブリードスクリュー用のリングレンチ。

必要な摩耗部品:

自動車メーカー製の DOT4 仕様または「Tutela Top 4 270 C」の新しいブレーキ フルード約 0.7 リットル。

ブレーキフルードは、ブレーキホースの細孔やリザーバータンクの通気孔から空気中の水分を吸収します。そのため、時間の経過とともにブレーキフルードの沸点が低下します。急ブレーキをかけると、ブレーキライン内でベーパーロックが発生し、ブレーキシステムの機能が著しく低下する可能性があります。

ブレーキ液は 2 年ごとに、できれば春に交換する必要があります。

ブレーキ液を取り扱う際は予防措置を守ってください。183 ページを参照してください。

吸引ボトルを使用して、ブレーキ液リザーバーから約 10 mm のレベルまでブレーキ液を抽出します。

注意:ブレーキ システムに空気が入らないように、リザーバーを完全に空にしないでください。

リザーバーを新しいブレーキ液で完全に満たします。

エア抜きの手順：まずフロントブレーキキャリパーから始め、次に対角線上のリアブレーキシリンダーからエア抜きします。車両の反対側でも同じ手順を繰り返します。

最初のブレーキ シリンダーで、清潔なホースをブリーダー バルブに差し込み、その下に適切な容器を置きます。「ブレーキ システムのブリーディング」の章 (184 ページ) の図も参照してください。

ブレーキフルードの交換

補助者にブレーキペダルを数回踏み込み、抵抗が出てくるまで踏んでもらいます。ブレーキペダルを踏み込んだまま、同時にリングスパナ（1）でブリーダーバルブを開き、透明ホースからブレーキフルードを排出します。ブリーダーバルブを閉じ、ペダルが床に着地したら、補助者に足をペダルから離してもらいます。

新しいブレーキ液だけが出てくるまで、このプロセスを（約 10 回）繰り返す必要があります。

新しいブレーキ液は色が薄いことで識別できます。

ブリーダーバルブを慎重に閉じ、ダストキャップを元に戻し、リザーバーに新しいブレーキ液を補充します。

他のブレーキシリンダーからも同様に古いブレーキ液を排出します。手順を守ってください。

注意:排出するブレーキ液は必ず透明で泡がない状態にしてください。

古いブレーキ液は地元の有害廃棄物処理施設に廃棄してください。

注意：古いブレーキフルードは飲料容器に入れたり、子供の手の届く場所に保管しないでください。中毒の危険があります。

注意、セキュリティチェックが必要です:

ブリードスクリューは締められていますか?

ブレーキ液は十分ありますか?

エンジンを始動した状態でリークテストを実施します。ブレーキペダルを200～300 N（20～30 kg相当）の力で約10秒間踏み込みます。

ブレーキペダルが動かないようにしてください。

すべての接続部に漏れがないか確認してください。