【整備書】ブレーキパッドの厚さの点検 スーパーキャリイ 交換

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ブレーキパッドの厚さの点検
バランス調整したホイールを同じ位置に再装着できるよう、ホイールをリムにペイントで印を付けます。ホイールボルトを緩めます。

車両をジャッキアップして車輪を取り外します。

ディスクブレーキ

ディスクブレーキ

前輪および／または後輪を取り外します。ブレーキピストンハウジングの上から、金属製のバッキングプレート（2）を外した状態で、ブレーキパッド（1）の厚さを目視検査します。（3）ブレーキディスク。

疑問がある場合は、ブレーキパッドを取り外し、ノギスでパッドの厚さを測定します。

摩擦ライニングの厚さがわずか 1.5 mm になると、ディスク ブレーキ パッドの摩耗限界に達します。

注：目安として、ブレーキパッドの厚さが1mmの場合、少なくとも1000kmの走行距離に相当します。この目安は、条件が厳しい場合に適用されます。

通常、ブレーキパッドの寿命ははるかに長くなります。ディスクブレーキパッドの厚さが5.0mm（バックプレートを除く）の場合、ブレーキパッドの残存寿命は少なくとも3500kmとなります。

摩耗センサーのケーブルに損傷がないか目視で検査します。ケーブルのプラグ接続 (4) が確実に接続されている必要があります。

ドラムブレーキ

ドラムブレーキ

後輪を取り外します。後輪ブレーキにブレーキシューが付いている車両では、ブレーキドラムにブレーキライニングの厚さを点検するための穴があります。その穴にライトを当ててください。

ドラムブレーキ

疑わしい場合は、ブレーキドラムを取り外してブレーキライニングの厚さを測定します。

ブレーキパッドの最も薄い部分の厚さが 1.5 mm になると、摩耗限界に達します。

ブレーキパッドは摩耗限界に達したら交換してください。必ず片方の車軸のパッドをすべて交換してください。

取り外しの際に付けた印が合うようにホイールを配置します。ホイールボルトにはグリースやオイルを塗らないでください。ホイールをネジ止めします。

車両を下げて、ホイールボルトを対角方向に 90 Nm まで締めます。