【整備書】ペダルが深いブレーキブースター点検フレアワゴン

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ブレーキブースターの性能試験
ブレーキブースターの動作を簡単に確認するには、次のテストを実行します。

エンジンを1～2分始動させた後、停止してください。ペダルが最初に完全に踏み込まれ、その後繰り返し踏み込むことで徐々に高さが増す場合、ブースターは正常に作動しています。ペダルの高さが一定のままの場合、ブースターは作動していません。
エンジンを停止した状態でブレーキペダルを数回踏みます。
次にブレーキペダルを踏み込み、エンジンを始動します。ペダルがわずかに下がればブースターは正常に動作しています。変化がない場合は、ブースターは作動していません。
エンジンをかけたままブレーキペダルを踏み込み、エンジンを停止します。ペダルを30秒間踏み続けます。ペダルの高さが変わらなければブースターは正常に作動しています。ペダルが上がる場合はブースターは作動していません。
前の 3 つのテストが正常に合格した場合、ブースターのパフォーマンスは良好であると判断できます。
上記の 3 つのテストのいずれかが失敗した場合でも、チェックバルブ、真空ホース、ブースターに障害がないか確認してください。

除去

イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス () ケーブルを外します。
エアクリーナーアセンブリ（A）を取り外します。
ブレーキブースターから真空ホース（A）を外します。
ブレーキ液レベルスイッチコネクタ（A）を外します。
マスターシリンダーを取り外します。
（マスターシリンダー参照）
ロックピン（A）とフラットヘッドピン（B）を取り外します。
取り付けナットを取り外します。
締め付けトルク:
9.8 ~ 14.7 N·m (1.0 ~ 1.5 kgf·m, 7.2 ~ 10.8 lbft)
ブレーキブースターを取り外します。
[真空ポンプ]
イグニッションをオフにします。
底カバー（A）を取り外します。
締め付けトルク:
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lbft)
真空ポンプコネクタ（A）を外します。
真空ホース（A）を外します。
真空ポンプブラケットボルト（A）を緩め、真空ポンプとブラケットを取り外します。
締め付けトルク:
19.6 ~ 29.4 N·m (2.0 ~ 3.0 kgf·m, 14.5 ~ 21.7 lbft)
真空ポンプから2本のボルトとブラケットを取り外します。
検査
真空ホース、ブースター、コネクタを点検します。
ブーツに損傷がないか確認してください。
真空ポンプ
ブレーキシステムインジケーターランプが IGN ON 位置にあることを確認します。

ブレーキ警告灯は以下の条件で点灯します。

真空ポンプが異常状態です。

真空ポンプのCANバス通信が異常な状態です。

真空スイッチが異常な状態です。

パーキングブレーキを解除した後にブレーキシステムの警告灯が点灯し、ブレーキ液のレベルが十分であることを確認します。
ブレーキシステム警告灯が点灯した場合は、以下の項目を確認してください。
（1）
イグニッションをオンにしてから 5 秒以内にブレーキ警告灯が点灯しますか? (CAN タイムアウトエラー)

CAN タイムアウトエラー: 真空ポンプとクラスター間の通信が 2 秒以上中断されると、ブレーキ警告ランプが点灯します。

真空ポンプコネクタを取り外した後、再度取り付けてください。イグニッションスイッチをオンにしてから5秒以内にブレーキシステム警告灯が点灯する場合は、真空ポンプを交換してください。

? 2)を確認してください。

（2）
ブレーキ警告灯は45〜55秒間点灯しますか?

? 真空ブレーキスイッチは正常な状態です。

? 3)を確認してください。

（3）
ブレーキブースターから真空ホースを取り外した後、ブレーキシステム警告灯が 15 ～ 35 秒間点灯しますか?

? 真空ポンプを交換してください。

? 真空ポンプは正常な状態です。

インストール
ブレーキブースター