【整備書】フロントストラット交換方法 NT100 DR16T R06A

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交換


  1. 車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。

  2. ホイールカバー(A)を取り外します。

ホイールカバー(A)を取り外す際は、ホイールカバーを損傷しないように注意してください。


  1. フロントハブから前輪とタイヤ(A)を取り外します。
    締め付けトルク:
    88.3 ~ 107.9 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

前輪とタイヤ(A)を取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください。

  1. スタビライザーリンク(A)を緩めてショックアブソーバーから取り外します。
    締め付けトルク:
    98.1 ~ 117.7 N·m (10.0 ~ 12.0 kgf·m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)
  2. ホイールスピードセンサーブラケットボルト(A)とブレーキホースブラケット(B)を緩めます。
  3. ボルトとナットを緩めて、フロントストラットアセンブリ (A) をステアリングナックルから取り外します。
    締め付けトルク:
    196.1 ~ 215.7 N·m (20.0 ~ 22.0 kgf·m, 144.7 ~ 159.1 lb-ft)
  4. フロントストラットアセンブリを取り外し、ストラット取り付けナット (A) を緩めます。
    締め付けトルク:
    53.9 ~ 73.5 N·m (5.5 ~ 7.5 kgf·m, 32.5 ~ 39.8 ~ 54.2 lb-ft)
  5. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
    分解
  6. SST(09546-26000)を使用してコイルスプリング(A)を圧縮します。
    必要以上にスプリングを圧縮しないでください。
  7. ストラット(B)のセルフロックナット(C)を緩めます。
  8. ストラット アセンブリから絶縁体、スプリング シート、コイル スプリング、ダスト ブーツを取り外します。
  9. 組み立ては分解の逆の作業です。
    検査
  10. ストラット ベアリングに摩耗や損傷がないか確認します。
  11. 上部および下部のスプリング シートに損傷や摩耗がないか確認します。
  12. ピストンロッド(A)を圧縮・伸長させ、作動中に異常な抵抗や異音がないことを確認します。

廃棄
(1)
ピストンロッドを完全に伸ばします。
(2)
シリンダーからガスを抜くためにセクション(A)に穴を開けます。


漏れるガスは無害ですが、掘削中に発生する切削片には注意してください。

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