【故障事例】MRワゴン Wit イグニッションコイル故障交換方法

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スズキ(SUZUKI) 無料ダウンロードサービスマニュアル修理方法整備書交換方法診断方法回路図修理書配線図分解図【故障事例】MRワゴン Wit MF33S R06A イグニッションコイル故障交換方法

アセンブリの概要高電圧バッテリー、取り付け済み、48、55、62 kWh
組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 16
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ66; アンダーボディクラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー本体開口部の補強
センターアンダーボディクラッディング
⇒ 外装全般の修理；担当グループ66；アンダーボディクラッディング；センターアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け
ボルト
数量 14
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
高電圧バッテリー指定トルクと締め付け順序

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

アセンブリの概要高電圧バッテリー、取り付け済み、82 kWh
組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 24
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ66; アンダーボディクラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
フォルクスワーゲンID.4。組み立て概要高電圧バッテリー、取り付け済み

高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類
特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
注記

問題が発生した場合、またはイベントメモリにエントリが表示された場合は、高電圧の専門家に通知してください。

高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]

高電圧バッテリー 1 AX2 について次の点を点検します。

バッテリーハウジングの上部または下部の亀裂
バッテリーハウジングの上部または下部の変形
温度の影響とバッテリーハウジングの変色による色の変化
漏れた電解質
高電圧接点の損傷
読みやすい情報と警告ステッカーが適切に貼付されている
適合電位均等化線
腐食損傷
目視検査で異常が検出された場合は、高電圧バッテリー 1 AX2 の分類を実行する必要があります。
取り外した高電圧バッテリーの準備作業：

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
フォルクスワーゲンID.4。高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類

高電圧バッテリーの分類：

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、高電圧バッテリーの分類を実行します。
高電圧バッテリー1の診断[AX2]
特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
高電圧バッテリー搭載

重要

診断中は高電圧バッテリー１は車両に搭載されたままとなります。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
高電圧バッテリーを取り外しました

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の診断[AX2]

高電圧バッテリーに関するその他の対策については、以下をご覧ください。

診断ボックス VAS 5581A を外します。
高電圧バッテリーの漏れ点検

特別な工具と作業場設備が必要

圧力および真空ポンプ VAS 671 005
シーリングプラグ T10607
注記

高電圧バッテリー 1 AX2 からの漏れの検索は、圧力下での漏れテストに失敗した場合にのみ必要です。

注記

漏れは泡によって示されます。

注記

漏れの原因は、高電圧バッテリー 1 AX2 の下側にあるバンジョーボルトにある可能性があります。

シーリングプラグ T10607 を使用して、高電圧バッテリー 1 AX2 の接続をシールします。
圧力および真空ポンプ VAS 671 005 を使用して圧力を高めます。
市販の漏水検知スプレーを使用する
バッテリーハウジングの上部と下部の接触面にスプレーします。
バンジョーボルトの下側にスプレー塗装する
高電圧バッテリー1の漏電試験[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

販売代理店 VAS 691 005/1
圧力および真空ポンプ VAS 671 005
圧力センサー VAG 1397B
圧力センサー VAS 611 013
シーリングプラグ T10607
テストコネクタセット VAS 6911/3B
重要

高電圧バッテリー 1 AX2 を取り外す前と取り付けた後には、必ず真空でリークテストを実行する必要があります。
高電圧バッテリー1 AX2 が順応されています。
漏れテストと順応は、安定した周囲温度で実行する必要があります。
ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
コネクタストリップに湿気がないか確認してください。糸くずの出ないクリーニングクロスで丁寧に拭いてください。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の漏れ試験[AX2]

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00 ; 診断へのアクセスを使用して「リークテスト」機能を実行します。
高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

ドリップトレイ VAS 6208
エンジンバンセット VAS 6122
ホースクランプ、最大25 mm 3094
断熱マット VAS 6762/44
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131BID
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの電源を切ってもらいます。
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
知らせ

車両への潜在的な損傷

高電圧バッテリーを取り外した後は、車内に誰もいないことを確認してください。
以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
知らせ

スリップにより車両が損傷する可能性があります。

車両支持プレートとそのスピンドルの寸法は、車両支持プレートの外縁と中心の間に作用する荷重を支えるのに十分なものでなければならない。寸法が十分でない場合は、この要件を満たす別の車両支持プレートを使用しなければならない。
注記

すべてのリフティングプラットフォームが高電圧バッテリーの取り外しに適しているわけではありません。十分なクリアランスを確保してください。持ち上げる際は、高電圧バッテリーをシザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に載せることができるように、高電圧バッテリーの周囲に十分なクリアランス（a）を確保してください。

車両支持プレート 1 を取り付けたリフトプラットフォームアームを、高電圧バッテリー 2 のフレームまで回転させます。次に、次の手順で高電圧バッテリー 2 を下ろすことができるように、車両支持プレート 1 をリフトプラットフォームアームを十分に後方に回転させます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリーのねじ接続部領域にあるフロント右ホイールハウジングライナーを取り外します ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; ホイールハウジングライナー; フロントホイールハウジングライナーの取り外しと取り付け。
サイドアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; サイドアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
車体中央下部のクラッディングを取り外します。
リアセンターアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアセンターアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
リアアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
ボルト 2 を手で緩めて外します。
高電圧バッテリー本体開口部の補強材 1 を引き出します。
⇒ 報告グループ93; 高電圧システムの電源遮断
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

電位均等化ライン 1 のナットを緩めます。この際、中央の六角スタッドを押さえながら回してください。
高電圧バッテリーの電気コネクタを外します 2 。
補助コンシューマー用電気コネクタの取り外し 5
報告グループ93;高電圧コネクタの取り外し。
圧力リリーフバルブ 3 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

高電圧システムの接続を切断する 4 ⇒ セクション93の説明; 高電圧コネクタの切断。
DC充電接続を外します 6 。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
コネクタストリップに湿気がないか確認し、糸くずの出ない布で丁寧に拭いて乾かします。
キャップ 2 をコネクタストリップ 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

高電圧バッテリー用冷却ポンプ V590 からボルト 1 を緩めます。
クリップ 2 を開きます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

冷却ポンプを矢印の方向に引き、電気コネクタ 1 を外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

ボルト 2 と 3 を手で緩めます。
高電圧バッテリー 1 からボルト 2 と 3 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

知らせ

高電圧バッテリーが損傷する危険があります。

高電圧バッテリーは、シザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に平らに取り付けてください。汚れはすべて取り除いてください。
重要

シザー型アセンブリプラットフォームと高電圧バッテリーの前面は面一である必要があります矢印。
絶縁マット VAS 6762/44 2 をシザー型組み立てプラットフォーム VAS 6131B 3 の中央に置きます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

シザー型アセンブリプラットフォーム VAS 6131B 1 を高電圧バッテリーの前面と面一になるように配置します。高電圧バッテリーはプラットフォームに対して平らになければなりません。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリプラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131B 3 を高電圧バッテリー 1 の重量を支えるのに十分な高さまで上げます。
高圧バッテリー 1 からボルト 2 を手で緩めて外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

冷却剤接続部にアクセスできるようになるまで、高電圧バッテリーを慎重に下げます。
ドリップトレイ（VAS 6208）を冷却剤接続部の下に置きます。
最大 25 mm のホースクランプ (3094 A ) を使用して、冷却液ホース 1 および 2 を締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

冷却水接続用の保持クリップ 1 を矢印の方向に引き抜き、冷却水ホースを高電圧バッテリーから引き抜きます。
エンジンバンジセット (VAS 6122 ) のプラグを使用して、冷却水接続をシールします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

高電圧バッテリーを慎重に下ろします。
メディアダクト 1 をネジ 2 で固定します。⇒電子部品カタログ（ETKA）。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

新しい高電圧バッテリー

高電圧バッテリーの更新手順を実行します ⇒ セクション93を繰り返します; 高電圧バッテリー1の更新[AX2]。
すべての車両（続き）

高電圧バッテリーを取り外しました

バッテリーハウジングの下部 1 から分離フィルム 2 を取り外します。
分離フィルム 2 の部分を洗浄液で洗浄する ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）。
分離フィルム 2 を更新します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

すべての車両（続き）

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリプラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
高電圧バッテリーを車両の下のシザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B) に配置します。
シザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置の 5 cm 手前まで上げます。
冷却水ホースを接続します。
シザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）上の高電圧バッテリーを終了位置まで上げます。
指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 および 3 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

高電圧システム接続 4 を接続します。
DC充電接続部 6 を接続します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
高電圧バッテリーの電気コネクタ 2 を接続します。
補助コンシューマー用電気コネクタ 5 を接続します。
圧力逃し弁 3 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

高電圧バッテリー用ボディ開口部補強材 1 を取り付けます。ボルト 2 を指定された締め付け順序で、指定されたトルクで締め付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]

電位均等化ラインのナットを指定されたトルクまで締めます。
これを実行するときは、中央の六角スタッドを押さえてください。

⇒ 担当グループ19; 冷却システム/冷却剤; 冷却システムの充填
警告

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの通電を再度行ってもらいます。
⇒ Rep. gr. 93 ; 高電圧システムに再度電力を供給します。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; アセンブリ概要高電圧バッテリー（取り付け済み）
⇒ 報告グループ93; フィッティング位置の概要電位均等化ライン
高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

ドリップトレイ VAS 6208
エンジンバンセット VAS 6122
ホースクランプ、最大25 mm 3094
断熱マット VAS 6762/44
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131BDANGER
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの電源を切ってもらいます。
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
知らせ

車両への潜在的な損傷

削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
知らせ

スリップにより車両が損傷する可能性があります。

車両支持プレート 1 を取り付けたリフトプラットフォームアームを、高電圧バッテリー 2 のフレームまで回転させます。次に、次の手順で高電圧バッテリー 2 を下ろすことができるように、車両支持プレート 1 をリフトプラットフォームアームを十分に後方に回転させます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリーのねじ接続部領域にあるフロント右ホイールハウジングライナーを取り外します ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; ホイールハウジングライナー; フロントホイールハウジングライナーの取り外しと取り付け。
サイドアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; サイドアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
リアセンターアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアセンターアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
リアアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
⇒ 報告グループ93; 高電圧システムの電源を切る
知らせ

電気プラグコネクタのシール領域の不純物により、高電圧バッテリーが漏れる可能性があります。

コネクタストリップのシール面には不純物が付着してはなりません。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

電気コネクタ部分の粗い汚れを取り除きます。
電位均等化ライン 1 のナットを緩めます。この際、中央の六角スタッドを押さえながら回してください。
高電圧バッテリーの電気コネクタを外します 2 。
補助コンシューマー用電気コネクタの取り外し 5 ⇒ 報告グループ93; 高電圧コネクタの取り外し。
圧力リリーフバルブ 3 を取り外します。
実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
注記

高電圧システムコネクタをよりスムーズに取り外すには、高電圧システム接続ケーブルのガイドを取り外す必要があります。

ロック装置（矢印）を外します。
ケーブルダクト 1 の下部をケーブルダクトカバー 2 から分離します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧システムの接続を切断 4 ⇒ 繰り返します。
gr. 93; 高電圧コネクタの取り外し。

DC充電接続を外します 6 。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
糸くずの出ないクリーニングクロスを使用して、コネクタストリップから水分を慎重に吸収します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

知らせ

電気プラグコネクタのシール領域の不純物により、高電圧バッテリーが漏れる可能性があります。

コネクタストリップのシール面には不純物が付着してはなりません。
糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用してコネクタストリップの汚れを取り除きます ⇒ 電子部品カタログ (ETKA)。
キャップ 2 をコネクタストリップ 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリー用冷却ポンプ V590 からボルト 1 を緩めます。
クリップを開く 2
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却ポンプを矢印の方向に引き、電気コネクタ 1 を外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

ボルト 2 と 3 を手で緩めます。
高電圧バッテリー 1 からボルト 2 と 3 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

知らせ

高電圧バッテリーが損傷する危険があります。

高電圧バッテリーは、シザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に平らに取り付けてください。汚れはすべて取り除いてください。
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131B 上の水準器 3 の位置に注意してください。
絶縁マット VAS 6762/44 を、はさみ型組み立てプラットフォーム VAS 6131B 1 の中央に置きます。
シザー型アセンブリプラットフォーム VAS 6131B 1 を下に置き、高電圧バッテリー 2 が平らに接するように位置合わせします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリプラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
シザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B 1 ) を、高電圧バッテリーの重量が軽減される程度まで持ち上げます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高圧バッテリー 1 からボルト 2 を手で緩めて外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却剤接続部にアクセスできるようになるまで、高電圧バッテリーを慎重に下げます。
ドリップトレイ（VAS 6208）を冷却剤接続部の下に置きます。
最大 25 mm のホースクランプ (3094 A ) を使用して、冷却液ホース 1 および 2 を締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却水接続用の保持クリップ 1 を矢印の方向に引き抜き、冷却水ホースを高電圧バッテリーから引き抜きます。
エンジンバンジセット (VAS 6122 ) のプラグを使用して、冷却水接続をシールします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリーを慎重に下ろします。
メディアダクト 1 をネジ 2 で固定します。⇒電子部品カタログ（ETKA）。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

新しい高電圧バッテリー：

高電圧バッテリーの更新手順を実行します ⇒ セクション93を繰り返します; 高電圧バッテリー1の更新[AX2]。
すべての車両（続き）

高電圧バッテリーを取り外しました

バッテリーハウジングの下部 1 から分離フィルム 2 を取り外します。
分離フィルム 2 の部分を洗浄液で洗浄する ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）。
分離フィルムの張り替え 2
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリプラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
高電圧バッテリーを車両の下のシザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B) に配置します。
シザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置の 5 cm 手前まで上げます。
冷却水ホースを接続します。
シザー型アセンブリプラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置まで上げます。
指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 および 3 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧システム接続 4 を接続します。
DC充電接続部 6 を接続します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
高電圧バッテリーの電気コネクタ 2 を接続します。
補助コンシューマー用電気コネクタ 5 を接続します。
圧力逃し弁 3 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

電位均等化ラインのナットを指定されたトルクまで締め、その際、中央の六角スタッドを反対側から押さえます。
⇒ 担当グループ19; 冷却システム/冷却剤; 冷却システムの充填
警告

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの通電を再度行ってもらいます。
⇒ Rep. gr. 93 ; 高電圧システムに再度電力を供給します。

締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; アセンブリ概要高電圧バッテリー（取り付け済み）
⇒ 報告グループ93; フィッティング位置の概要電位均等化ライン
高電圧バッテリー1の引き上げ[AX2]
特別な工具と作業場設備が必要

リフティングアーム/ワークショップホイスト用延長部 VAS 6101
持ち上げ補助具 T10616
マスターリンク VAS 501 013
保持ストラップ T40155A
シャックル VAS 691 009A
ワークショップホイスト VAS 6100
持ち上げの準備

以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

持ち上げ準備、55および62 kWh

取り付けポイント 2 を使用します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の引き上げ [AX2]

すべての車両（続き）

持ち上げ準備中、82 kWh

取り付けポイント 2 を使用します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の引き上げ [AX2]

すべての車両（続き）

リフティング

リフティングアーム/ワークショップホイストの延長部分 VAS 6101 A をマーク矢印に合わせて、ワークショップホイスト VAS 6100 B に固定します。
ワークショップホイスト VAS 6100 A とワークショップホイスト VAS 6100 B を高電圧バッテリー 1 の中央上に配置します。
固定ストラップ T40155A F とシャックル VAS 691 009A H をマスターリンク VAS 501 013 G に固定します。
高電圧バッテリー 1 の取り付けポイントにある持ち上げ補助具 T10616 E を指定されたトルクまで締めます。
取り付けブラケット T10616 E とシャックル VAS 691 009A D を保持ストラップ T40155A F に取り付けます。
注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
高電圧バッテリー 1 を持ち上げます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の引き上げ [AX2]

高電圧バッテリー1 AX2を開く
特別な工具と作業場設備が必要

ナイロンパイプブラシ VAS 294 029
オープニング

高電圧バッテリー 1 AX2 を取り外す ⇒ 繰り返し回数 93 ; 高電圧バッテリー 1 AX2 の取り外しと取り付け。
接続要素 4 を緩めます。
ナイロンパイプブラシ（VAS 294 029）とプラスチックノズル付きの市販の掃除機を使用して、ねじ穴（4）を清掃します。
ボルト 3 を取り外します。
ボルト 2 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 AX2の開閉

危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

以下の作業には適切な個人用保護具 (PPE) を着用する必要があります。
次の手順では、適切な資格を持つ 2 人目の人が監督する必要があります。
危険区域外では、必要に応じて 2 人目の担当者が資格の範囲内で高電圧専門家を支援できます。
個人用保護具 (PPE) は乾燥しており、損傷がないことが必要です。
次の作業手順を実行する前に、保護具 ⇒ 電子部品カタログ (ETKA) を着用してください。

電気アーク作業に適した衣服（最低保護クラス2、少なくとも318 kJ）
電気アーク作業用に承認されたバイザー付きヘルメット（最低保護クラス2、少なくとも318 kJ）
電気アーク作業用に承認されたニトリル手袋ライナー付き手袋（最低保護クラス2、少なくとも318 kJ）、500 Vまでの最小絶縁効果
ESD保護機能付き安全靴
バッテリーハウジングの上部を取り外します 1 。
⇒ 報告グループ93; 電圧および絶縁測定。
⇒ 繰り返し93; バッテリーハウジングの上部が再利用できるかどうかを確認します。
高電圧バッテリーでさらに作業を行う場合:

電気回路を遮断する ⇒ 報告グループ93；電気回路を遮断する。
作業されていない高電圧バッテリー 1 AX2 の領域をカバーします。
シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWh
高電圧バッテリー1 AX2を閉じる

特別な工具と作業場設備が必要

ハンドカートリッジガン VAG 1628
高電圧工具セット VAS 6762
高電圧工具セット VAS 6883A
吸引リフター VAG 1344
インストール

電気回路を閉じる ⇒ 繰り返し93; 電気回路を開く
⇒ 報告グループ93；高電圧バッテリー1の診断[AX2]。
高電圧バッテリー 1 AX2 が開かれた場合は、次の表に従ってフロードリルネジを点検し、交換する必要があります。

フロードリルスクリュー
製品版:

バッテリーハウジングの下部の内ねじは正常です

修理ボルト、ステージ1：

バッテリーハウジングの下部の内ねじは OK 製造ボルトに指定されたトルクに達していません。

修理ボルト、ステージ2：

バッテリーハウジングの下部の内側のネジ山が正常ではありません（ネジ山が潰れています）

製品版:

高電圧バッテリー 1 AX2 を開いた後は、元のボルトを使用する必要があります ⇒ 電子部品カタログ (ETKA) 。

修理ボルト、ステージ1：

生産ボルトを交換して最大限に活用してください。

数量14 ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）

修理ボルト、ステージ2：

オーバーサイズのボルトを使用（新しいネジが切断されます） ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）

続き

知らせ

高電圧バッテリー1 AX2 の液漏れの可能性があります。

バッテリーハウジングの下部のフランジには、グリース、シーラントの残留物、汚れが付着していないことが必要です。
市販のプラスチック製ノズル付き掃除機を使用して、バッテリーハウジングの下部を掃除し、シーリング材と汚れを取り除きます。
糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用して、バッテリーハウジングの下部のフランジを清掃します ⇒ 電子部品カタログ (ETKA)。
吸引リフター VAG 1344 2 をバッテリーハウジング 1 の上部に固定します。
バッテリーハウジングの上部 1 を矢印の方向に回します。
適切な表面に置いてください。
フォルクスワーゲン ID.4。シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWh

バッテリーハウジングの新しい上部

糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用して、バッテリーハウジングの上部のフランジを清掃します ⇒ 電子部品カタログ (ETKA)。
すべての車両（続き）

バッテリーハウジングの上部 1 の周囲全体にシーラント 3 ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）をガスケット 2 と平行に塗布します。
バッテリーハウジングの上部 1 をバッテリーハウジングの下部に均等に置きます。
フォルクスワーゲン ID.4。シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWh

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; アセンブリの概要高電圧バッテリー（取り外し済み）
ボルト 1 から 18 までをワックスでシールします ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）。
フォルクスワーゲン ID.4。シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWh

シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWh
高電圧バッテリー1 AX2を閉じる

特別な工具と作業場設備が必要

ハンドカートリッジガン VAG 1628
高電圧工具セット VAS 6762
高電圧工具セット VAS 6883A
吸引リフター VAG 1344
インストール

電気回路を閉じる ⇒ 繰り返し数 93 ; 電気回路を開く。
⇒ 報告グループ93；高電圧バッテリー1の診断[AX2]。
高電圧バッテリー 1 AX2 を開いた場合は、次の表に従ってフロードリルネジを点検し、交換する必要があります。

フロードリルスクリュー
続き

知らせ

高電圧バッテリー1 AX2 の液漏れの可能性があります。

バッテリーハウジングの新しい上部

糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用して、バッテリーハウジングの上部のフランジ 1 を清掃します。⇒ 電子部品カタログ（ETKA）。
バッテリーハウジングの上部 1 の周囲全体にシーラント 3 ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）をガスケット 2 と平行に塗布します。
バッテリーハウジングの上部 1 をバッテリーハウジングの下部に均等に置きます。
フォルクスワーゲン ID.4。シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWh

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; アセンブリの概要高電圧バッテリー（取り外し済み）
ボルト 1 から 26 までをワックスでシールします ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）。
フォルクスワーゲン ID.4。シーリング高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWh

電圧および絶縁測定、48、55、62 kWh
電圧と絶縁測定

特別な工具と作業場設備が必要

高電圧テストモジュール VAS 6558
高電圧テストモジュール VAS 6558AID。
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

以下の作業には適切な個人用保護具 (PPE) を着用する必要があります。
次の手順では、適切な資格を持つ 2 人目の人が監督する必要があります。
危険区域外では、必要に応じて 2 人目の担当者が資格の範囲内で高電圧専門家を支援できます。
個人用保護具 (PPE) は乾燥しており、損傷がないことが必要です。
以降の作業手順では必要な保護具を着用してください ⇒ 電子部品カタログ (ETKA):

アークフラッシュ耐性衣服（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）
アークフラッシュ耐性バイザー付きヘルメット（APC 2以上、318 kJ以上）
ニトリル手袋ライナー（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）を備えた耐アークフラッシュ手袋、少なくとも500 Vまで絶縁
ESD保護機能付き安全靴
すべてのテストは、高電圧テストモジュール（VAS 6558A）/高電圧テストモジュール（VAS 6558）および車両診断テスターを使用して実行する必要があります。⇒車両診断テスター

測定の準備

⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1を開く[AX2]。
測定方法を選択します。
高電圧システム全体機能
高電圧テストモジュール VAS 6558/VAS 6558A
電圧測定
測定/機能の種類を選択
低インピーダンス電圧測定
連続測定を実行する
適切な電圧源で高電圧テストモジュール VAS 6558A / VAS 6558 の機能をチェックします。（バッテリー A ）
高電圧バッテリー1の電圧チェック AX2

高電圧「プラス」 1 と高電圧「マイナス」 2 間の電圧を確認します。
高電圧バッテリー1 AX2 の電圧をメモします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の電圧チェック AX2

高電圧「プラス」とバッテリーハウジング間の電圧をチェックする

高電圧「プラス」 1 とアース接続 3 間の電圧を確認します。
注記

測定中に電圧が低下します。

重要

仕様: 最大5V
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の電圧チェック AX2

高電圧「マイナス」とバッテリーハウジング間の電圧をチェックする

高電圧「マイナス」 2 とアース接続 3 間の電圧を確認します。
注記

測定中に電圧が低下します。

重要

仕様: 最大5V
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の電圧チェック AX2

電圧および絶縁測定、82 kWh
電圧と絶縁測定

特別な工具と作業場設備が必要

高電圧テストモジュール VAS 6558
高電圧テストモジュール VAS 6558ADANGER
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

測定の準備

高電圧「プラス」 1 と高電圧「マイナス」 2 間の電圧を確認します。
高電圧バッテリー1 AX2 の電圧をメモします。
フォルクスワーゲンID.4。電圧および絶縁測定、82 kWh

高電圧「プラス」とバッテリーハウジング間の電圧をチェックする

高電圧「プラス」 1 とアース接続 3 間の電圧を確認します。
注記

測定中に電圧が低下します。

重要

仕様: 最大5V
フォルクスワーゲンID.4。電圧および絶縁測定、82 kWh

高電圧「マイナス」とバッテリーハウジング間の電圧をチェックする

高電圧「マイナス」 2 とアース接続 3 間の電圧を確認します。
注記

測定中に電圧が低下します。

重要

仕様: 最大5V
フォルクスワーゲンID.4。電圧および絶縁測定、82 kWh

電気回路を開く、48、55 kWh
電気回路を遮断する

特別な工具と作業場設備が必要

高電圧工具キット VAS 6762
高電圧工具キット VAS 6883A
トルクレンチ VAS 6883/1A
接触保護 T10608
接触保護 T10628
電圧テスター VAS 6762/45
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

⇒ 繰り返し数 93 ; 高電圧バッテリー 1 AX2 を開きます。
バッテリーモジュール1 J991 2 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 2 の間の高電圧接続ブラケット 4 のボルト 3 を取り外します。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 2 の間の高電圧接続ブラケット 4 を取り外します。
バッテリーモジュール1 J991 2 の高電圧接続に接触保護 T10608 を取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。電気回路を開く、48、55 kWh

バッテリーモジュール 7 J997 およびバッテリーモジュール 8 J998 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
バッテリーモジュール7 J997 とバッテリーモジュール8 J998 の間の高電圧接続ブラケット 2 のボルト 1 を取り外します。
バッテリーモジュール7 J997 とバッテリーモジュール8 J998 の間の高電圧接続ブラケット 2 を取り外します。
バッテリーモジュール 7 J997 およびバッテリーモジュール 8 J998 の開いている高電圧接続に、接触保護 T10608 を取り付けます。
フォルクスワーゲンID.4。電気回路を開く、48、55 kWh

インストール

バッテリーモジュール 7 J997 およびバッテリーモジュール 8 J998 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
ただちに高電圧接続ブラケット 2 のボルト 1 を指定トルクまで締め付けます。
2 人目の人にトルクを確認してもらいます。
接点保護を外します T10628 A 。
フォルクスワーゲンID.4。電気回路を開く、48、55 kWh

バッテリーモジュール1 J991 2 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
注記

最後のバッテリーコネクタを取り付ける前に測定を行う場合、高電圧バッテリー用スイッチングユニット（プラス端子：SX8）を装着することで電圧を測定できます。この場合、電圧テスター（VAS 6762/45）の両方のボタンを押すことで負荷をかけることができます。負荷をかけた状態で電圧テスター（VAS 6762/45）に電圧が表示されなくなったら、作業を続行できます。

高電圧接続ブラケット 4 を取り付ける前に、電圧テスター VAS 6762/45 を使用して電圧を測定します。
フォルクスワーゲンID.4。電気回路を開く、48、55 kWh

危険

バッテリーモジュールおよびモジュールコネクタの誤った取り付け。

電気アークによる短絡により重傷または死亡の危険があります。

バッテリーモジュールとモジュールコネクタが正しく取り付けられているかどうかを確認します。
バッテリー端子間に電圧がない場合のみ作業を続行してください。
重要

負荷がかかっているときは電圧が表示されません。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 2 の間の高電圧接続ブラケット 4 のボルト 3 を直ちに指定のトルクで締めます。
2 人目の人にトルクを確認してもらいます。
接点保護を外します T10628 A 。
残りのインストール手順は逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; 組立概要高電圧バッテリー、バッテリーモジュール
電気回路を開く、62 kWh
電気回路を開く

特別な工具と作業場設備が必要

高電圧工具キット VAS 6762
高電圧工具キット VAS 6883A
トルクレンチ VAS 6883/1A
偶発的な接触保護 T10608
偶発的な接触保護インサート T10628
電圧テスター VAS 6762/45
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

アークフラッシュ耐性衣服（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）
アークフラッシュ耐性バイザー付きヘルメット（APC 2以上、318 kJ以上）
ニトリル手袋ライナー（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）を備えた耐アークフラッシュ手袋、少なくとも500 Vまで絶縁
ESD保護機能付き安全靴
削除

⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1を開く[AX2]。
偶発的な接触保護インサート T10628 A をバッテリーモジュール 5 J995 2 に取り付けます。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 5 J995 2 の間の高電圧接続 4 のボルト 3 を緩めます。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 5 J995 2 の間の高電圧コネクタ 4 を取り外します。
偶発的な接触保護装置 T10608 を、バッテリーモジュール 5 J995 2 の露出した高電圧接続部に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、62 kWh

偶発的な接触保護インサート T10628 A をバッテリーモジュール 11 J1001 およびバッテリーモジュール 12 J1002 に取り付けます。
バッテリーモジュール11 J1001 とバッテリーモジュール12 J1002 の間の高電圧コネクタ 2 のボルト 1 を緩めます。
バッテリーモジュール11 J1001 とバッテリーモジュール12 J1002 間の高電圧コネクタ 2 を取り外します。
バッテリーモジュール11 J1001 およびバッテリーモジュール12 J1002 の露出した高電圧接続部に偶発的な接触保護 T10608 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、62 kWh

インストール

偶発的な接触保護インサート T10628 A をバッテリーモジュール 11 J1001 およびバッテリーモジュール 12 J1002 に取り付けます。
高電圧コネクタ 2 のボルト 1 をすぐに指定トルクまで締めます。
トルク設定を別の人に監視してもらいます。
偶発的な接触保護インサート（T10628 A ）を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、62 kWh

偶発的な接触保護インサート T10628 A をバッテリーモジュール 5 J995 2 に取り付けます。
注記

最後のバッテリーコネクタを取り付ける前に測定を行う場合は、高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 を取り付けた状態で電圧を測定できます。

この場合、電圧テスター（VAS 6762/45）の両方のボタンを押して負荷をかけることができます。負荷をかけても電圧テスター（VAS 6762/45）が電圧を表示しなくなった場合は、作業シーケンスを続行できます。

高電圧コネクタ 4 を取り付ける前に、電圧テスター VAS 6762/45 を使用して電圧測定を行ってください。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、62 kWh

危険

バッテリーモジュールおよびモジュールコネクタの誤った取り付け。

電気アークによる短絡により重傷または死亡の危険があります。

負荷がかかっている場合は電圧は表示されません。
ただちに、高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 5 J995 2 の間の高電圧コネクタ 4 のボルト 3 を指定されたトルクまで締めます。
トルク設定を別の人に監視してもらいます。
偶発的な接触保護インサート（T10628 A ）を取り外します。
その後の取り付けは、次の点に注意しながら、取り外しの逆の順序で実行します。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; 組立概要高電圧バッテリー、バッテリーモジュール
電気回路を開く、82 kWh
電気回路を遮断する

特別な工具と作業場設備が必要

高電圧工具キット VAS 6762
高電圧工具キット VAS 6883A
トルクレンチ VAS 6883/1A
接触保護 T10608
接触保護 T10628
電圧テスター VAS 6762/45
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

⇒ 繰り返し数 93 ; 高電圧バッテリー 1 AX2 を開きます。
バッテリーモジュール1 J991 4 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 4 の間の高電圧接続ブラケット 3 のボルト 2 を取り外します。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 4 の間の高電圧接続ブラケット 3 を取り外します。
バッテリーモジュール1 J991 4 の高電圧接続に接触保護 T10608 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、82 kWh

バッテリーモジュール 11 J1001 およびバッテリーモジュール 12 J1002 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
バッテリーモジュール11 J1001 とバッテリーモジュール12 J1002 の間の高電圧接続ブラケット 2 のボルト 1 を取り外します。
バッテリーモジュール11 J1001 とバッテリーモジュール12 J1002 の間の高電圧接続ブラケット 2 を取り外します。
バッテリーモジュール 11 J1001 およびバッテリーモジュール 12 J1002 の開いている高電圧接続に、接触保護 T10608 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、82 kWh

インストール

バッテリーモジュール 11 J1001 およびバッテリーモジュール 12 J1002 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
ただちに高電圧接続ブラケット 2 のボルト 1 を指定トルクまで締め付けます。
2 人目の人にトルクを確認してもらいます。
接点保護を外します T10628 A 。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、82 kWh

バッテリーモジュール1 J991 4 に接触保護 T10628 A を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。電気回路を開くと、82 kWh

注記

高電圧接続ブラケット 3 を取り付ける前に、電圧テスター VAS 6762/45 を使用して電圧を測定します。
危険

バッテリーモジュールおよびモジュールコネクタの誤った取り付け。

電気アークによる短絡により重傷または死亡の危険があります。

負荷がかかっているときは電圧が表示されません。
高電圧バッテリーのスイッチングユニット、プラス端子 SX8 1 とバッテリーモジュール 1 J991 4 の間の高電圧接続ブラケット 3 のボルト 2 を、指定のトルクまですぐに締めます。
2 人目の人にトルクを確認してもらいます。
接点保護を外します T10628 A 。
残りのインストール手順は逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; 組立概要高電圧バッテリー、バッテリーモジュール
バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け
特別な工具と作業場設備が必要

高電圧工具キット VAS 6762
トルクレンチ VAS 6883/1AID
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

アークフラッシュ耐性衣服（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）
アークフラッシュ耐性バイザー付きヘルメット（APC 2以上、318 kJ以上）
ニトリル手袋ライナー（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）を備えた耐アークフラッシュ手袋、少なくとも500 Vまで絶縁
ESD保護機能付き安全靴
重要

バッテリー調整制御ユニット J840 と高電圧バッテリーのマイナス端子用スイッチングユニット SX7 および高電圧バッテリーのプラス端子用スイッチングユニット SX8 は一緒に更新する必要があります。
削除

バッテリーレギュレーションコントロールユニットの取り外し [J840]

バッテリー調整制御ユニット（J840）を交換する場合は、制御ユニット交換のテストプランを実行します。

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、「コントロールユニットの更新」機能を実行します。
続き

⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1を開く[AX2]。
⇒ 報告グループ 93 ; 電気回路が開いています。
電気コネクタ 3 を外し、配線ハーネスを脇に置きます。
ボルト 2 を緩めます。
バッテリー調整制御ユニット J840 1 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

高電圧バッテリー用スイッチングユニット、マイナス端子[SX7]および高電圧バッテリー用スイッチングユニット、プラス端子[SX8]の取り外し

⇒ 繰り返し93; コネクタストリップの取り外しと取り付け。
48、55、62kWh

スイッチングユニットのプラス端子 1 のキャップを外します。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

ボルト 5 を緩めます。
キャリアプレート 6 を取り外します。
電気コネクタ 3 を外し、配線ハーネスを脇に置きます。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

ボルト 2 を緩めます。
スイッチングユニットのプラス端子 1 を取り外します。
ボルト 3 を緩めます。
スイッチングユニット、マイナス端子 4 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

82kWh

電気コネクタ 3 を外し、電線 2 と 4 を片側に移動します。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

ボルト 4 を緩めます。
スイッチングユニット、マイナス端子 3 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。バッテリーレギュレーションコントロールユニット J840 の取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

インストール

高電圧バッテリー用スイッチングユニット、マイナス端子[SX7]および高電圧バッテリー用スイッチングユニット、プラス端子[SX8]の取り付け取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

バッテリー調整制御ユニット（J840）が更新された場合は、制御ユニットの更新に関するテスト計画を実行します。

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、「コントロールユニットの更新」機能を実行します。
バッテリーモジュールの充電と放電
特別な工具と作業場設備が必要

フード VAS 6910/21 1
絶縁マット VAS 6910/21 3
モジュールバランサー VAS 6910
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

アークフラッシュ耐性衣服（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）
アークフラッシュ耐性バイザー付きヘルメット（APC 2以上、318 kJ以上）
ニトリル手袋ライナー（少なくともAPC 2、少なくとも318 kJ）を備えた耐アークフラッシュ手袋、少なくとも500 Vまで絶縁
ESD保護機能付き安全靴
⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1を開く[AX2]。
⇒ 報告グループ 93 ; 電気回路が開いています。
重要

新しいバッテリーモジュールをインストールする場合は、モジュールバランサー (VAS 6910) を使用して充電レベルを調整することが重要です。
バッテリーモジュールを取り外す ⇒ 繰り返し 93 ; 取り付け場所の概要バッテリーモジュール。
自律ソフトウェアを起動します。
注記

高電圧バッテリーモジュール用電圧バランス装置（モジュールバランサー）（モジュールバランサー） VAS 6910 、フード VAS 6910/21 1 、および絶縁マット VAS 6910/21 3 を使用して充電/放電を進める方法の詳細な手順は、自律ソフトウェアから取得できます。

バッテリーハウジングの上部が再利用できるかどうかを確認する
再利用するには、バッテリーハウジングの上部がすべての基準を満たしている必要があります。

バッテリーハウジングの上部を平らな面に置きます。以下の点を確認してください。
重要

バッテリーハウジングの上部 1 には塑性変形の兆候が見られてはならない。
フォームシール 2 にはひび割れや摩耗があってはいけません。
バッテリーハウジングの下部にフォームシールの残留物や剥がれはありません。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーハウジングの上部が再利用可能か確認中

重要

フォームシールは全周にわたって同じ高さにあります。
測定点 2 に深さゲージ B を使用して、フォームシールの高さを確認します。測定には、溝の端 4 とフォームシール 3 の位置を合わせます。
重要

フォームシールの高さ a は少なくとも 2 mm。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーハウジングの上部が再利用可能か確認中

知らせ

バッテリーハウジングの上部が汚れています。

バッテリーハウジングの上部を清掃する際、清掃布についた汚れによりフォームシールが損傷します。

糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用して、バッテリーハウジング 1 の上部の領域 3 にある汚染されたシーラント、汚れ、または異物を取り除きます ⇒ 電子部品カタログ (ETKA) 。
重要

フォームシール 2 にはひび割れや摩耗があってはいけません。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーハウジングの上部が再利用可能か確認中

バッテリーハウジング下部の交換
削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
報告グループ93;高電圧バッテリー1の診断[AX2]。
高電圧バッテリー1を取り外す AX2 ⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]。
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の漏れテスト[AX2]。
⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1を開く[AX2]。
⇒ 報告グループ93; 電圧および絶縁測定。
⇒ 報告グループ 93 ; 電気回路が開いています。
コネクタストリップを取り外す ⇒ 繰り返し回数 93 ; 接続要素の取り外しと取り付け。
バッテリー調整制御ユニットを取り外す J840 ⇒ 交換。
gr. 93; バッテリー調整制御ユニットの取り外しと取り付け [J840] 。

高電圧バッテリー、マイナス端子用スイッチングユニットの取り外し SX7 ⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー、マイナス端子用スイッチングユニットの取り外しと取り付け [SX7] 。
高電圧バッテリーのプラス端子用スイッチングユニット SX8 を取り外す ⇒ セクション93の説明; 高電圧バッテリーのプラス端子用スイッチングユニット [SX8] の取り外しと取り付け。
バッテリーモジュール制御ユニットを取り外す ⇒ セクション93の説明; バッテリーモジュール制御ユニットの取り外しと取り付け。
バッテリーモジュールを交互に取り外します ⇒ 繰り返し gr. 93 ; バッテリーモジュールの取り外し。
高電圧バッテリー 1 AX2 の電位均等化ラインを削除します。⇒ セクション 93 の説明; 取り付け場所の概要電位均等化ライン。
インストール

バッテリーハウジングの下部を新品に交換します。
高電圧バッテリー 1 AX2 に電位均等化ラインを設置します ⇒ セクション 93 の説明 ; 取り付け場所の概要電位均等化ライン。
重要

バッテリーモジュールを取り付けるときは、必ず 1 つのバッテリーモジュールを完全に取り付けてから、次のバッテリーモジュールに進みます。
⇒ 繰り返し93; バッテリーモジュールを取り付けます。
バッテリーモジュール制御ユニットを取り付ける ⇒ セクション93の説明; バッテリーモジュール制御ユニットの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリー用スイッチングユニットを取り付ける ⇒ セクション 93 ; 高電圧バッテリー用スイッチングユニット、マイナス端子の取り外しと取り付け [SX7] ⇒ セクション 93 ; 高電圧バッテリー用スイッチングユニット、プラス端子の取り外しと取り付け [SX8] 。
バッテリー調整制御ユニット J840 をインストールします ⇒ 担当者
gr. 93; バッテリー調整制御ユニットの取り外しと取り付け [J840] 。

コネクタストリップの接触面を清掃します。
コネクタストリップを取り付ける ⇒ 繰り返し回数 93 ; 接続要素の取り外しと取り付け。
電気回路を閉じる ⇒ 繰り返し数 93 ; 電気回路を開く。
⇒ 報告グループ93; 電圧および絶縁測定。
再利用するには、修理キットのバッテリーハウジングの上部がすべての基準を満たしている必要があります。

バッテリーハウジングの上部を平らな面に置きます。以下の点を確認してください。
重要

バッテリーハウジングの上部 1 には塑性変形の兆候が見られてはならない。
フォームシール 2 にはひび割れや摩耗があってはいけません。
バッテリーハウジングの下部にフォームシールの残留物や剥がれはありません。
フォルクスワーゲンID.4。バッテリーハウジング下部の交換

重要

フォームシールは全周同じ高さにあります
測定点 2 に深さゲージ B を使用して、フォームシールの高さを確認します。測定には、溝の端 4 とフォームシール 3 の位置を合わせます。
重要

フォームシールの高さ a は少なくとも 2 mm。
続き

フォルクスワーゲンID.4。バッテリーハウジング下部の交換

続き

⇒ 繰り返し93; 高電圧バッテリー1[AX2]をシールします。
⇒ 報告グループ93; 警告ステッカーを確認してください。
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の漏れテスト[AX2]。
高電圧バッテリー1の取り付け AX2 ⇒ セクション93の説明; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]。
⇒ 報告グループ93；高電圧バッテリー1の診断[AX2]。
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
路上試験車両。
高電圧バッテリー1の交換 [AX2]
以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

高電圧バッテリー 1 の分離フィルム 2 がすべて揃っていることを確認します ⇒ 繰り返しグループ 93 ; アセンブリの概要取り外された高電圧バッテリー。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の交換 [AX2]

知らせ

車両への潜在的な損傷

新しい高電圧バッテリーに挿入されているボルトは、シザー型組み立てプラットフォームに配置する前に取り外す必要があります。
高電圧バッテリーの持ち上げ準備 ⇒ 繰り返し数93；高電圧バッテリーの持ち上げ1[AX2]。
高電圧バッテリーをパッケージから 20 cm 持ち上げて、パッケージの上に残します。
市販の工具を使用して、挿入したボルトを下方向に押し出します。