【故障事例】アルトワークス インバーター 症状 警告点灯 故障修理

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アセンブリの概要 高電圧バッテリー、取り付け済み、48、55、62 kWh
組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 高電圧バッテリー、搭載済み、48、55、62 kWh

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 16
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ ボディー補修全般、外装、担当
gr. 66; 車体下部クラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け

高電圧バッテリー本体開口部の補強
センターアンダーボディクラッディング
⇒ ボディー補修全般、外装、担当
gr. 66 ; 車体下部クラッディング; 車体中央下部クラッディングの取り外しと取り付け

ボルト
数量 14
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
高電圧バッテリー 指定トルクと締め付け順序

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 高電圧バッテリー、搭載済み、48、55、62 kWh

アセンブリの概要 高電圧バッテリー、インストール済み、82 kWh
組み立て概要 高電圧バッテリー、取り付け済み

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 高電圧バッテリー（搭載済み、82 kWh）

高電圧バッテリー1 AX2
⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け [AX2]
ボルト
数量 24
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
高電圧バッテリー用スキッドプレート
⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当 グループ66; アンダーボディクラッディング; 高電圧バッテリースキッドプレートの取り外しと取り付け
ボルト
数量 4
削除後に更新
規定トルクと締め付け順序
バンジョーボルト
数量 4
削除後に更新
150 Nm
高電圧バッテリー 指定トルクと締め付け順序

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 高電圧バッテリー（搭載済み、82 kWh）

高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類
特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
注記

問題が発生した場合、またはイベント メモリにエントリが表示された場合は、高電圧の専門家に通知してください。

高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]

高電圧バッテリー 1 AX2 について次の点を点検します。

バッテリーハウジングの上部または下部の亀裂
バッテリーハウジングの上部または下部の変形
温度の影響とバッテリーハウジングの変色による色の変化
漏れた電解質
高電圧接点の損傷
読みやすい情報と警告ステッカーが適切に貼付されている
適合電位均等化線
腐食損傷
目視検査で異常が検出された場合は、高電圧バッテリー 1 AX2 の分類を実行する必要があります。
取り外した高電圧バッテリーの準備作業：

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに​​接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
フォルクスワーゲンID.4。高電圧バッテリー1 AX2の検査と分類

高電圧バッテリーの分類：

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセスを使用して、高電圧バッテリーの分類を実行します。
高電圧バッテリー1の診断[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

診断ボックス VAS 5581A
診断ケーブル VAS 5581A/11
車両診断テスター
高電圧バッテリー搭載

重要

診断中は高電圧バッテリー１は車両に搭載されたままとなります。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
高電圧バッテリーを取り外しました

診断ボックス VAS 5581A を診断ケーブル VAS 5581A/11 を介して車両診断テスターに​​接続します。
重要

診断を開始する前に、診断ボックス VAS 5581A でゲートウェイ (GW) 動作モードを選択する必要があります。
診断ケーブル VAS 5581A/11 を高電圧バッテリー1 AX2 の12Vコネクタ 1 に接続します。
診断ケーブル（VAS 5581A/11）の黒色アース端子をバッテリーハウジングのアース（矢印）に接続します。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00 ; 診断へのアクセスを使用して高電圧バッテリーの診断を実行します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の診断[AX2]

高電圧バッテリーに関するその他の対策については、以下をご覧ください。

診断ボックス VAS 5581A を外します。
高電圧バッテリーの漏れ点検
特別な工具と作業場設備が必要

圧力および真空ポンプ VAS 671 005
シーリングプラグ T10607
注記

高電圧バッテリー 1 AX2 からの漏れの検索は、圧力下での漏れテストに失敗した場合にのみ必要です。

注記

漏れは泡によって示されます。

注記

漏れの原因は、高電圧バッテリー 1 AX2 の下側にあるバンジョー ボルトにある可能性があります。

シーリングプラグ T10607 を使用して、高電圧バッテリー 1 AX2 の接続をシールします。
圧力および真空ポンプ VAS 671 005 を使用して圧力を高めます。
市販の漏水検知スプレーを使用する
バッテリーハウジングの上部と下部の接触面にスプレーします。
バンジョーボルトの下側にスプレー塗装する
高電圧バッテリー1の漏電試験[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

販売代理店 VAS 691 005/1
圧力および真空ポンプ VAS 671 005
圧力センサー VAG 1397B
圧力センサー VAS 611 013
シーリングプラグ T10607
テストコネクタセット VAS 6911/3B
シーリングプラグ T10607
テストコネクタセット VAS 6911/3B
重要

高電圧バッテリー 1 AX2 を取り外す前と取り付けた後には、必ず真空でリーク テストを実行する必要があります。
高電圧バッテリー1 AX2 が順応されています。
漏れテストと順応は、安定した周囲温度で実行する必要があります。
ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
コネクタストリップに湿気がないか確認してください。糸くずの出ないクリーニングクロスで丁寧に拭いてください。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1の漏れ試験[AX2]

⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00 ; 診断へのアクセスを使用して「リーク テスト」機能を実行します。
高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

ドリップトレイ VAS 6208
エンジンバンセット VAS 6122
ホースクランプ、最大25 mm 3094
断熱マット VAS 6762/44
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131BID
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの電源を切ってもらいます。
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
知らせ

車両への潜在的な損傷

高電圧バッテリーを取り外した後は、車内に誰もいないことを確認してください。
以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
知らせ

スリップにより車両が損傷する可能性があります。

車両支持プレートとそのスピンドルの寸法は、車両支持プレートの外縁と中心の間に作用する荷重を支えるのに十分なものでなければならない。寸法が十分でない場合は、この要件を満たす別の車両支持プレートを使用しなければならない。
注記

すべてのリフティングプラットフォームが高電圧バッテリーの取り外しに適しているわけではありません。十分なクリアランスを確保してください。持ち上げる際は、高電圧バッテリーをシザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に載せることができるように、高電圧バッテリーの周囲に十分なクリアランス（a）を確保してください。

車両支持プレート 1 を取り付けたリフトプラットフォームアームを、高電圧バッテリー 2 のフレームまで回転させます。次に、次の手順で高電圧バッテリー 2 を下ろすことができるように、車両支持プレート 1 をリフトプラットフォームアームを十分に後方に回転させます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリーのねじ接続部領域にあるフロント右ホイール ハウジング ライナーを取り外します ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; ホイール ハウジング ライナー; フロント ホイール ハウジング ライナーの取り外しと取り付け。
サイドアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; サイドアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
車体中央下部のクラッディングを取り外します。
リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディ クラッディング; リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外しと取り付け。
リアアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
ボルト 2 を手で緩めて外します。
高電圧バッテリー本体開口部の補強材 1 を引き出します。
⇒ 報告グループ93; 高電圧システムの電源遮断
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

電位均等化ライン 1 のナットを緩めます。この際、中央の六角スタッドを押さえながら回してください。
高電圧バッテリーの電気コネクタを外します 2 。
補助コンシューマー用電気コネクタの取り外し 5
⇒ 報告グループ93; 高電圧コネクタの取り外し。
圧力リリーフバルブ 3 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
高電圧システムの接続を切断する 4 ⇒ セクション 93の説明; 高電圧コネクタの切断。
DC充電接続を外します 6 。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
コネクタ ストリップに湿気がないか確認し、糸くずの出ない布で丁寧に拭いて乾かします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

キャップ 2 をコネクタストリップ 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリー用冷却ポンプ V590 からボルト 1 を緩めます。
クリップ 2 を開きます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

冷却ポンプを矢印の方向に引き、電気コネクタ 1 を外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

ボルト 2 と 3 を手で緩めます。
高電圧バッテリー 1 からボルト 2 と 3 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

知らせ

高電圧バッテリーが損傷する危険があります。

高電圧バッテリーは、シザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に平らに取り付けてください。汚れはすべて取り除いてください。
重要

シザー型アセンブリ プラットフォームと高電圧バッテリーの前面は面一である必要があります 矢印 。
絶縁マット VAS 6762/44 2 をシザー型組み立てプラットフォーム VAS 6131B 3 の中央に置きます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

シザー型アセンブリ プラットフォーム VAS 6131B 1 を高電圧バッテリーの前面と面一になるように配置します。高電圧バッテリーはプラットフォームに対して平らになければなりません。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリ プラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131B 3 を高電圧バッテリー 1 の重量を支えるのに十分な高さまで上げます。
高圧バッテリー 1 からボルト 2 を手で緩めて外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

冷却剤接続部にアクセスできるようになるまで、高電圧バッテリーを慎重に下げます。
ドリップトレイ（VAS 6208）を冷却剤接続部の下に置きます。
最大 25 mm のホース クランプ (3094 A ) を使用して、冷却液ホース 1 および 2 を締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

冷却水接続用の保持クリップ 1 を 矢印 の方向に引き抜き、冷却水ホースを高電圧バッテリーから引き抜きます。
エンジン バンジ セット (VAS 6122 ) のプラグを使用して、冷却水接続をシールします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリーを慎重に下ろします。
メディアダクト 1 をネジ 2 で固定する ⇒ 電子部品カタログ（ETKA）

フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

新しい高電圧バッテリー

高電圧バッテリーの更新手順を実行します ⇒ セクション93を繰り返します; 高電圧バッテリー1の更新[AX2]。
すべての車両（続き）

高電圧バッテリーを取り外しました

バッテリーハウジングの下部 1 から分離フィルム 2 を取り外します。
分離フィルム 2 の部分を洗浄液で洗浄する ⇒ 電子部品カタログ（ETKA） 。
分離フィルム 2 を更新します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリ プラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
高電圧バッテリーを車両の下のシザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B) に配置します。
シザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置の 5 cm 手前まで上げます。
冷却水ホースを接続します。
シザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置まで上げます。
指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 および 3 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

高電圧システム接続 4 を接続します。
DC充電接続部 6 を接続します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
高電圧バッテリーの電気コネクタ 2 を接続します。
補助コンシューマー用電気コネクタ 5 を接続します。
圧力逃し弁 3 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリー用ボディ開口部補強材 1 を取り付けます。ボルト 2 を指定された締め付け順序で、指定されたトルクで締め付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、48、55、62 kWhの取り外しと取り付け

電位均等化ラインのナットを指定されたトルクまで締めます。
これを実行するときは、中央の六角スタッドを押さえてください。

⇒ 担当グループ19; 冷却システム/冷却剤; 冷却システムの充填
警告

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの通電を再度行ってもらいます。
⇒ Rep. gr. 93 ; 高電圧システムに再度電力を供給します。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ93; アセンブリ概要 高電圧バッテリー（取り付け済み）
⇒ 報告グループ93; フィッティング位置の概要 電位均等化ライン
高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け
高電圧バッテリー1の取り外しと取り付け[AX2]

特別な工具と作業場設備が必要

ドリップトレイ VAS 6208
エンジンバンセット VAS 6122
ホースクランプ、最大25 mm 3094
断熱マット VAS 6762/44
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131B
危険

高電圧により致命的な傷害を引き起こす可能性があります。

感電または電弧により重傷または致命傷を負う危険があります。

高電圧技術者 (HVT) または高電圧専門家 (HVE) に高電圧システムの電源を切ってもらいます。
注意

高電圧バッテリーは非常に高温になることがあります。これにより、けがをする可能性があります。

手を火傷しないように注意してください。

保護手袋を着用してください。
知らせ

車両への潜在的な損傷

高電圧バッテリーを取り外した後は、車内に誰もいないことを確認してください。
以下、高電圧バッテリー１（AX2）を「高電圧バッテリー」と称する。

削除

⇒ 報告グループ93; 高電圧バッテリー1の目視検査[AX2]。
知らせ

スリップにより車両が損傷する可能性があります。

車両支持板およびそのスピンドルの寸法は、車両支持板の外縁と中心の間に作用する荷重を支えるのに十分なものでなければならない。寸法が十分でない場合は、この要件を満たす別の車両支持板を使用しなければならない。
注記

すべてのリフティングプラットフォームが高電圧バッテリーの取り外しに適しているわけではありません。十分なクリアランスを確保してください。持ち上げる際は、高電圧バッテリーをシザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に載せることができるように、高電圧バッテリーの周囲に十分なクリアランス（a）を確保してください。

車両支持プレート 1 を取り付けたリフトプラットフォームアームを、高電圧バッテリー 2 のフレームまで回転させます。次に、次の手順で高電圧バッテリー 2 を下ろすことができるように、車両支持プレート 1 をリフトプラットフォームアームを十分に後方に回転させます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
高電圧バッテリーのねじ接続部領域にあるフロント右ホイール ハウジング ライナーを取り外します ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; ホイール ハウジング ライナー; フロント ホイール ハウジング ライナーの取り外しと取り付け。
サイドアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; サイドアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディ クラッディング; リア センター アンダーボディ クラッディングの取り外しと取り付け。
リアアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; リアアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
⇒ 報告グループ93; 高電圧システムの電源を切る。
知らせ

電気プラグコネクタのシール領域の不純物により、高電圧バッテリーが漏れる可能性があります。

コネクタストリップのシール面には不純物が付着してはなりません。
電気コネクタ部分の粗い汚れを取り除きます。
電位均等化ライン 1 のナットを緩めます。この際、中央の六角スタッドを押さえながら回してください。
高電圧バッテリーの電気コネクタを外します 2 。
補助コンシューマー用電気コネクタの取り外し 5 ⇒ 報告グループ93; 高電圧コネクタの取り外し。
圧力リリーフバルブ 3 を取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
注記

高電圧システムコネクタをよりスムーズに取り外すには、高電圧システム接続ケーブルのガイドを取り外す必要があります。

ロック装置（矢印）を外します。
ケーブルダクト 1 の下部をケーブルダクトカバー 2 から分離します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧システムの接続を切断する 4 ⇒ セクション 93の説明; 高電圧コネクタの切断。
DC充電接続を外します 6 。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

ガスケット（矢印）が正しく装着されていることを確認します。
糸くずの出ないクリーニングクロスを使用して、コネクタストリップから水分を慎重に吸収します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

知らせ

電気プラグコネクタのシール領域の不純物により、高電圧バッテリーが漏れる可能性があります。

コネクタストリップのシール面には不純物が付着してはなりません。
糸くずの出ないクリーニングクロスと洗浄液を使用してコネクタストリップの汚れを取り除きます ⇒ 電子部品カタログ (ETKA)。
キャップ 2 をコネクタストリップ 1 に取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧バッテリー用冷却ポンプ V590 からボルト 1 を緩めます。
クリップ 2 を開きます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却ポンプを矢印の方向に引き、電気コネクタ 1 を外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

ボルト 2 と 3 を手で緩めます。
高電圧バッテリー 1 からボルト 2 と 3 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

知らせ

高電圧バッテリーが損傷する危険があります。

高電圧バッテリーは、シザー型組立プラットフォーム（VAS 6131B）に平らに取り付けてください。汚れはすべて取り除いてください。
シザー型組立プラットフォーム VAS 6131B 上の水準器 3 の位置に注意してください。
絶縁マット VAS 6762/44 を、はさみ型組み立てプラットフォーム VAS 6131B 1 の中央に置きます。
シザー型アセンブリ プラットフォーム VAS 6131B 1 を下に置き、高電圧バッテリー 2 が平らに接するように位置合わせします。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリ プラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
シザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B 1 ) を、高電圧バッテリーの重量が軽減される程度まで持ち上げます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高圧バッテリー 1 からボルト 2 を手で緩めて外します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却剤接続部にアクセスできるようになるまで、高電圧バッテリーを慎重に下げます。
ドリップトレイ（VAS 6208）を冷却水接続部の下に配置します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

最大 25 mm のホース クランプ (3094 A ) を使用して、冷却液ホース 1 および 2 を締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

冷却水接続用の保持クリップ 1 を 矢印 の方向に引き抜き、冷却水ホースを高電圧バッテリーから引き抜きます。
エンジン バンジ セット (VAS 6122 ) のプラグを使用して、冷却水接続をシールします。
高電圧バッテリーを慎重に下ろします。
メディアダクト 1 をネジ 2 で固定します。⇒電子部品カタログ（ETKA）。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

新しい高電圧バッテリー：

高電圧バッテリーの更新手順を実行します ⇒ セクション93を繰り返します; 高電圧バッテリー1の更新[AX2]。
すべての車両（続き）

高電圧バッテリーを取り外しました

バッテリーハウジングの下部 1 から分離フィルム 2 を取り外します。
分離フィルム 2 の部分を洗浄液で洗浄する ⇒ 電子部品カタログ（ETKA） 。
分離フィルム 2 を更新します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

注意

可動部品による怪我の危険。

体の一部が打撲される可能性があります。

危険区域に近づいたり、立ち入ったりしないでください。
知らせ

シザー型アセンブリ プラットフォームの移動によりコンポーネントが損傷するリスクがあります。

ボディとの十分なクリアランスを確保してください。
電気配線および電気コネクタまでの十分なスペースを確保してください。
高電圧バッテリーをシザー型組立プラットフォーム上に配置
VAS 6131B 車両の下。
シザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置の 5 cm 手前まで上げます。
冷却水ホースを接続します。
シザー型アセンブリ プラットフォーム (VAS 6131B) 上の高電圧バッテリーを終了位置まで上げます。
指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

指定された締め付け手順に従って、ボルト 2 および 3 を指定されたトルクまで締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

高電圧システム接続 4 を接続します。
DC充電接続部 6 を接続します。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

実施⇒繰り返し93；高電圧バッテリー1[AX2]の漏れ試験。
高電圧バッテリーの電気コネクタ 2 を接続します。
補助コンシューマー用電気コネクタ 5 を接続します。
圧力逃し弁 3 を取り付けます。
フォルクスワーゲン ID.4。高電圧バッテリー1 [AX2]、82 kWhの取り外しと取り付け

電位均等化ラインのナットを指定されたトルクまで締め、その際、中央の六角スタッドを反対側から押さえます。