【サービスマニュアル】ブロワーユニット交換 ジェイド FR4 FR5
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ブロワーユニットの修理手順
Kia Cadenza YG 2016 2023 修理マニュアル / 暖房、換気、空調 / ヒーター / ヒーター修理手順
交換
- バッテリーのマイナス（ ）端子を外します。
- 回収/再循環/充填ステーションを使用して冷媒を回収します。
- エンジンが冷えたら、ラジエーターからエンジン冷却液を排出します。
- 膨張弁キャップ（A）を取り外します。
- 蒸発器コアからボルト（A）と膨張弁（B）を取り外します。
湿気やほこりが入らないように、取り外した後はすぐにラインにキャップをするか閉じてください。
締め付けトルク:
7.8 ~ 11.7 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.7 ~ 8.6 lb ft) - ヒーターユニットからヒーター入口（C）と出口（D）のホースを外します。
ホースを外すとエンジン冷却水が漏れるので、きれいな容器に排出してください。電気部品や塗装面に冷却水をこぼさないように注意してください。こぼれた場合は、すぐに拭き取ってください。
- フロアコンソールアセンブリを取り外します。
（BDグループ「コンソール」を参照） - ステアリングホイールを取り外します。
（グループCC「ステアリングコラム」を参照） - フードクロスメンバー取り付けボルト（A）を緩めます。
- 右メインワイヤーハーネスコネクタ（A）を外します。
- リフトジャンクションボックスのコネクタ (A) を外します。
- 左のメインコネクタ（A）を外します。
- ヒーターとファンアセンブリの取り付けボルト (A) を緩めて、ヒーターとファンアセンブリを取り外します。
- 車両センサーホース（A）を取り外します。
- ヒーターとブロワーアセンブリ (A) をエアバッグから取り外します。
- まず3本のネジを外して、ファンユニットをヒーターユニット（A）から取り外します。
- 取り付けネジを緩めてヒーターコアカバー（A）を取り外します。
- ヒーターユニットからヒーターコア（A）を取り外します。
- ヒーター下部ハウジングの取り付けネジを緩めて、ヒーター下部ハウジング（A）を取り外します。
- 蒸発器コア（A）を取り外します。
- ヒーターコアを取り外す際は、入口パイプと出口パイプを曲げないように注意しながら、ヒーターコアを引き抜きます。
- 取り付けは取り外しと逆の手順で行います。
- 取り付けは取り外しの逆の手順で行いますので、以下の点に注意してください。
新しい蒸発器を取り付ける場合は、冷凍機油（ND OIL8）を補充してください。
各継手のOリングを新品に交換し、取り付ける前に冷媒油を薄く塗布してください。漏れを防ぐため、R 134aに適したOリングを使用してください。
オイル使用後はすぐに容器の蓋を閉めて密閉し、吸湿を防いでください。
車に冷却油をこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。冷却油が塗装面に付着した場合は、すぐに洗い流し、エンジンを切ってください。
ブッシングにシーラントを塗布します。
空気の漏れがないことを確認してください。
システムを充電し、機能を確認します。
ヒーターの入口ホースと出口ホースを入れ替えたり、ホースクランプをしっかりと取り付けたりしないでください。
冷却システムにエンジン冷却液を充填します。
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