【サービスマニュアル】バルブシートの修理 調整 GSX-S1000GT

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バルブシートの修理
車両 1000 サービスマニュアル/エンジン/エンジンメカニカル/修理手順/ バルブシート修理

吸気バルブと排気バルブのバルブシート(1)は、3つの異なる角度に加工されています。シート接触面は45°にカットされています。
車両 バルブシート修理

吸気バルブ
排気バルブ
車両 バルブシート修理

注意
各カット後にはバルブシート接触部分を検査する必要があります。
最終カット後は研磨剤を使用しないでください。完成したバルブシートはベルベットのように滑らかな仕上がりでなければなりませんが、過度に磨き上げられたり、光沢のある仕上がりにはなっていません。これにより、エンジン始動後数秒間にバルブが最終的に着座する柔らかい表面が得られます。
チタンバルブは摩耗に耐えるために酸化膜処理が施されていますが、バルブシートのメンテナンス後にラッピングすると膜が取り外しされる傾向があります。

注記
バルブシートの整備後、シリンダーヘッドを組み付けた後は必ずバルブクリアランスを点検してください。セクション0bの「バルブクリアランスの点検と調整」を参照してください。

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