【故障事例】CVVTオイルコントロールバルブ検査方法 カローラ ツーリング

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連続可変バルブタイミング(CVVT)システムは、エンジン回転数と負荷に基づいて計算されたECM制御信号に従って、吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングを進角または遅角させます。
CVVTを制御することで、バルブのオーバーラップまたはアンダーラップが発生し、ポンピング損失の低減、内部EGR効果、燃焼安定性の向上、体積効率の向上、膨張仕事の増加を通じて、燃費の向上、排気ガス(NOx、HC)の低減、エンジン性能の向上を実現します。
このシステムは以下で構成されています

  • CVVT オイルコントロールバルブ (OCV) は、ECM PWM (パルス変調) 制御信号に従ってカムフェーザへのエンジンオイルの供給と排出を調整します。
    そして、エンジンオイルの油圧を利用してカム位相を変化させるカムフェーザー。
    CVVTオイルコントロールバルブから排出されるエンジンオイルは、カムフェーザー内部のカムシャフトに接続されたローターを回転させることで、エンジンの回転方向(吸気進角/排気遅角)または逆方向(吸気遅角/排気進角)にカム位相を変化させます。
    [バンク1 / 受付] #1

[バンク1 / 受付] #2

[バンク1 / 排気]

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