【故障事例】スプリングストラットショックアブソーバーの取り外しと取り付けセレナ

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車高調整を行う
注：車高調整は、以下の作業の後に行う必要があります。

車高センサーまたはその制御ロッドの取り外し／交換（エアサスペンション搭載車のみ必要）。
EHC制御ユニットの交換（F01/F02/F04/F07/F11/F15/F16）。
ICM（統合シャーシ管理）制御ユニットの交換。
診断システムに接続してください。

イグニッションをオンにしてください。

車高調整を行ってください（メニュー項目：「サービス機能」）。

重要：車高調整後、以下の車両の場合：

ランフラットインジケーター: ランフラットインジケーターを初期化します。
タイヤ空気圧モニター：タイヤ空気圧モニターのリセット。
リア左右スプリングストラットショックアブソーバー（EDC）の取り外しと取り付け
注：スプリングが完全にたわんだ場合、設計によってはコイルばねがゲートルに接触する場合があります。

これは欠陥ではありません！

サスペンション

注：作業はスプリングストラットの取り外しと取り付けと全く同じです！

リア左右のスプリングストラットショックアブソーバーの交換
必要な特殊工具：

31 3 340
31 3 341
31 3 353
33 0 040
警告：特殊工具31 3 340を使用する前に、それぞれの取扱説明書をよくお読みください。取扱説明書に記載されているすべての安全情報と指示を厳守してください。これらの安全上の注意事項と指示を守らないと、重傷、健康被害、および財産や機器の損傷のリスクが高まります。

重要：

使用前に毎回、専用工具に欠陥、改造、および動作上の信頼性がないかを確認してください。
破損または改造された特殊工具は使用しないでください！
特殊工具にいかなる変更や改造も加えてはなりません！
これらの特殊工具は、円筒形およびテーパー状のサスペンションスプリングの締め付けと緩めのみを目的としています。
特殊工具は乾燥した清潔な状態に保ってください。（軸に至るまで）グリースが付着していないことを確認してください。
インパクトドライバーの使用は禁止です！
コイルばねを完全に圧縮しないでください。
重要：スプリングストラットを交換する際は、補助ダンパーも一緒に交換してください！

必要な事前準備作業：

リアスプリングストラットショックアブソーバーユニットを取り外します。
削除中:

万力にクランプする特殊工具31 3 341。

特殊工具31 3 353を上から特殊工具31 3 341に置きます。固定ボルト（1）がカチッと所定の位置に収まる感触と音がする必要があります。

サスペンション

コイルばねを清掃して粗い汚れをすべて取り除き、専用工具31 3 353に取り付けます。

警告：コイルばねのコイルは、特殊工具31 3 353の凹部に完全に収まるようにしてください。ピストンロッドにかかる応力が解放されるまで、コイルばねを圧縮してください。

サスペンション

特殊工具33 0 040を使用してナットを緩めます。

ダストブーツ付きのスプリングパッドを取り外します。

補助ダンパー、保護チューブ、スプリングパッド付きのショックアブソーバーを、張力のかかったコイルスプリングから取り外します。

サスペンション