【整備書】エンジンが始動しにくい ラッシュ J210E J200E 3SZ

トヨタ(TOYOTA) エンジンが始動しにくい ラッシュ J210E J200E 3SZ-VE 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図

トラブルシューティング
故障を診断する前に、以下の前提条件を満たす必要があります。始動時の操作ミスがないこと。エンジンが冷間時および温間時を問わず、始動中はアクセルペダルを踏まず、クラッチペダルを踏んでください。

タンク内に燃料あり、圧縮状態良好、バッテリー充電済み、スターターモーター回転数十分、点火システム作動中、燃料系統に漏れなし、燃料系統に汚染なし、クランクケース換気機能作動中、アース接続（エンジン-トランスミッションボディ間）あり。故障メモリーチェック（整備工場作業）。

注意: 燃料ラインが取り外されている場合は、まずコールドクリーナーまたはガソリンで洗浄する必要があります。

妨害
原因
救済策
エンジンが始動しません。 スターターが作動しても電動燃料ポンプは始動しません（作動音は聞こえません）。
ヒューズ不良。

燃料ポンプリレーが故障しています。

燃料インジェクターに電圧が供給されていません。

ポンプに電圧があるかどうかを確認します。
電気接点の導電性が良好であることを確認します。

燃料ポンプ/噴射システムのヒューズを点検します。
リレーを確認してください。
バルブからプラグを外し、テストランプを接続し、スターターを作動させてください。テストランプがかすかに点滅するはずです。点灯しない場合はコントロールユニットを交換してください。テストランプが点灯しない場合はリレーを確認してください。
冷えたエンジンは始動しにくく、動きも不安定です。 温度センサーが故障しています。
冷却水/吸気温度センサーを点検してください。
エンジンが止まります。 燃料ポンプへの電気接続が一時的に中断されました。
燃料供給率が低すぎます。

燃料フィルターが詰まっています。

燃料ポンプが故障しています。

燃料インジェクターの故障。

燃料ポンプと燃料ポンプリレーのプラグ接続と電気配線接続を確認し、安全で抵抗のない接続が確保されていることを確認します。
燃料ポンプリレーのヒューズと接点を確認してください。接点を清掃するか…

更新します。

燃料ポンプの供給速度を確認します。
燃料フィルターを交換してください。
燃料ポンプを点検してください。
燃料インジェクターを点検してください。
エンジンに過渡的な問題が発生しています。 空気吸入システムから漏れがあります。
温度センサーが故障しています。

燃料システムが漏れています。

吸気システムを点検してください。そのためには、エンジンをアイドリングさせ、吸気管内のシールと接続部にガソリンを塗布してください。
エンジンの回転速度が一時的に上昇した場合は、漏れを修理してください。注意：ガソリンの蒸気は有毒です。吸入しないでください。

冷却水/吸気温度センサーを点検してください。
エンジンと電動燃料ポンプの領域内のすべての接続ポイントの目視検査。
すべての接続を締めます。

熱いエンジンが始動しません。 燃料システム内の圧力が高すぎます。
圧力調整器とタンク間の戻りラインが詰まっているか、曲がっています。

注意: 新しいエンジンには戻りラインがありません。

燃料圧力を点検し、必要に応じて圧力レギュレータを交換してください。
パイプを清掃するか交換してください。