【故障事例】クォーターガラス外し方センチュリー GRG75 交換

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除去

手を保護するために手袋を着用してください。

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表面を傷つけないようにシートカバーを使用してください。

リアピラートリムを取り外します。
（内装トリム - リアピラートリムを参照）
クォーターガラス固定ナット（A）を緩めます。
締め付けトルク：
2.9 ~ 3.9 N·m (0.3 ~ 0.4 kgf·m, 2.2 ~ 2.9 lb-ft)
カッターナイフを使用して、固定されたガラスからシーラントを切り取ります。

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車体の塗装面を削らないでください。塗装が損傷すると、適切な接着が妨げられます。

本体からラバーダムとファスナーを取り外します。
塗装する前に周囲の表面をシールします。
インストール

カッターナイフを使用して、一体型クォーターガラスフランジの周囲の接着面から古い接着剤を約 2 mm (0.08 インチ) の滑らかな厚さになるまで削り取ります。

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車体の塗装面を削らないでください。塗装が損傷すると、適切な接着が妨げられます。
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塗装する前に周囲の表面をシールします。
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本体から留め具を取り外します。

アルコールを含ませたスポンジでボディの接着面を清掃してください。清掃後は、油、グリース、水などが表面に付着しないようにご注意ください。
スポンジを使用して、写真のように固定されたガラスの端に沿ってガラスプライマーを薄く塗布し、チーズクロスまたはガーゼで軽く拭きます。

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固定されたクォーターガラスにボディプライマーを塗布しないでください。また、ボディプライマースポンジとガラスプライマースポンジを混同しないでください。
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下塗り面には決して手で触れないでください。手で触れると、接着剤が固定ガラスクォーターパネルに適切に付着せず、固定ガラスクォーターパネルの取り付け後に漏れが発生する可能性があります。
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水、ほこり、研磨材が下塗り面と接触しないようにしてください。

スポンジを使って、フランジの周りに残っている元の接着剤の上にボディプライマーを薄く塗ります。ボディプライマーが乾くまで少なくとも10分間待ちます。

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ボディにガラスプライマーを塗布しないでください。また、ガラスプライマースポンジとボディプライマースポンジを混同しないように注意してください。
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下塗りされた表面には絶対に手で触れないでください。

リアピラートリムを取り付けます。

接着剤が途切れることなく流れるように、気泡の入らないカートリッジに接着剤を詰めます。カートリッジをコーキングガンにセットし、図のように固定クォーターガラス（A）の端に沿ってコーキング剤を塗布します。ガラスを取り付けてから30分以内に接着剤を塗布します。プライマーを塗布します。各コーナーには、やや厚めの塗布を行います。
締め付けトルク：
2.9 ~ 3.9 N·m (0.3 ~ 0.4 kgf·m, 2.2 ~ 2.9 lb-ft)

固定ガラスの4分の1を取り付けます。

接着剤を少なくとも1時間乾燥させた後、固定式のクォーターウィンドウに水を吹きかけ、漏れがないか確認します。漏れ箇所に印を付け、固定式のクォーターウィンドウを乾燥させた後、シーラントで密閉します。クォーターウィンドウの修理後、少なくとも4時間は車をそのままにしておきます。

取り外した残りの部品をすべて元に戻します。