【サービスマニュアル】リアウィンドウ修理 FJクルーザー補修

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リアウィンドウの修理手順
車両修理マニュアル / ボディ（内外装） / 内装 / リアウィンドウ修理手順

取り外し

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手を保護するために手袋を着用してください。
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塗装面を傷つけないように注意してください。

次の項目を削除します。
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屋根モールディング
（BDグループ「パノラマ」を参照）
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後部座席
（グループBD「後部座席」を参照）
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リアピラートリム
（グループBD「室内装飾」を参照）
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バッグ用トレイの仕上げ
（グループBD「室内装飾」を参照）
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ハイマウントブレーキライトアセンブリ
（グループBE「ハイマウントブレーキランプ」を参照）
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リアウィンドウデフロスターコネクタ
（グループBE「リアウィンドウヒーター」を参照）
リアウィンドウの側面にWD-40を塗布します。
カッター（A）で糊を切り取ります。

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刃の長さが8〜12インチのカッターを使用してください。

リアウインドウガラスの上部（A）と下部（B）側（C）に十分な量塗布し、カッター（09861-31100）で接着剤を切り取ります（D）。
リアガラス（A）を取り外します。

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リアウィンドウガラスの取り外しおよび取り付けには補助者が必要です。

インストール

ナイフを使用して、窓ガラスの背面フランジ全体の接着面にある古い接着剤を約 2 mm (0.08 インチ) の厚さまで削り取ります。
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車体の塗装面を削らないでください。塗装が損傷すると、適切な接着が妨げられます。
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本体からラバーダムとファスナーを取り外します。
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塗装する前に周囲の表面をシールします。
ボディの接着面をアルコールを含ませたスポンジで清掃してください。清掃後は、油、グリース、水などが付着しないようにご注意ください。
スポンジを使って、フロントガラスの開口部フランジ周辺に残っている元の接着剤にボディプライマーを薄く塗ります。ボディプライマーは少なくとも10分間乾燥させてください。
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ボディにガラスプライマーを塗布しないでください。また、ガラスプライマースポンジとボディプライマースポンジを混同しないように注意してください。
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下塗りされた表面には絶対に手で触れないでください。
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フランジを塗装する前に計器パネルをマスキングします。
留め具の外側にガラスプライマーを薄く塗ります。
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下塗り面を手で触らないでください。手で触ると接着剤がガラスにしっかりと接着せず、トランクガラスを取り付けた後に水漏れが発生する可能性があります。
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ガラスにボディプライマーを塗らないでください。
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水、ほこり、研磨材がプライマーと接触しないようにしてください。
リアウィンドウモールディング（A）を接着し、リアウィンドウ（B）を取り付けます。
接着剤が途切れることなく流れるように、空気が入らないようにカートリッジに詰めてください。カートリッジをコーキングガンにセットし、図のようにリアウィンドウ（A）の端に沿ってシーラント（B）を塗布します。ガラスを取り付けてから30分以内に接着剤を塗布します。プライマーを塗布します。各コーナーには、少し厚めの塗布を行います。
吸盤（A）を使ってリアウィンドウガラス（B）を穴の上に固定し、手順15で付けた位置合わせマーク（C）に合わせて粘着剤の上に置きます。フロントガラスの縁が全周にわたって粘着剤に完全に固定されるまで、軽く押し付けます。粘着剤が乾くまでドアを開閉しないでください。

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リアウィンドウ (B) を取り付けるときは、リアウィンドウのサービスホール (D) をフレームに慎重に合わせます。

接着剤を少なくとも 3 ～ 4 時間乾燥させてから、ガラスに水を吹きかけて漏れがないか確認します。

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接着面に直接スプレーしないでください。ガラス全体に水をスプレーしてから、ガラスの周りにスプレーしてください。

漏れている箇所を塞ぎ、ガラスを乾燥させてから接着剤で密閉します。

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取り付け後、少なくとも4時間は車両をそのままにしておいてください。最初の8時間以内に車両を使用する場合は、ゆっくりと運転してください。
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取り付け後最初の 1 時間はガラスを乾いた状態に保ってください。
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運転手には、凸凹した未舗装道路や急な運転をしないように注意を促してください。

取り外した残りの部品をすべて元に戻します。
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リアウィンドウデフロスターコネクタ
（グループBE「リアウィンドウヒーター」を参照）
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ハイマウントブレーキライトアセンブリ
（グループBE「ハイマウントブレーキランプ」を参照）
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バッグ用トレイの仕上げ
（グループBD「室内装飾」を参照）
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リアピラートリム
（グループBD「室内装飾」を参照）
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後部座席
（グループBD「後部座席」を参照）
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屋根モールディング
（BDグループ「パノラマ」を参照）