【修理事例】ブレーキマスターシリンダーオーバーホール YZ250

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フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組み立て
車両サービスマニュアル/ブレーキ/ブレーキ制御システムと診断/修理手順/ フロントブレーキマスターシリンダー / ブレーキレバーの分解と組み立て

「フロントブレーキマスターシリンダーアセンブリの取り外しと取り付け」を参照してください。

分解

リザーバーキャップ（1）、プレート（2）、ダイヤフラム（3）、リザーバータンク（4）を取り外します。
車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

ブレーキランプスイッチ（5）とブレーキレバー（6）を取り外します。
車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

ダストブーツ（7）とプッシュロッド（8）を取り外します。
スナップリング（9）を取り外します。
車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

マスターシリンダーから以下の部品を取り外します。
ピストン（10）
リターンスプリング（11）
リターンスプリングガイド（12）
車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

ダストラバー（13）とスナップリング（14）を取り外します。
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コネクタ（15）、Oリング（16）、エアブリーダーバルブ（17）を取り外します。
車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

組み立て

マスターシリンダーは分解時と逆の手順で組み立てます。以下の点に注意してください。

注意
再組み立て前に、マスターシリンダーのコンポーネントを新しいブレーキ液で洗浄します。
部品を洗浄した後はブレーキ液を拭き取らないでください。
部品を洗浄する際は、必ず指定のブレーキフルードを使用してください。異なる種類のフルードや、ガソリン、灯油などの洗浄溶剤は絶対に使用しないでください。
マスターシリンダーのボアと、ボアに挿入されるマスターシリンダーコンポーネント全体にブレーキフルードを塗布します。
Bf: ブレーキフルード（ドット4）

車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

スプリングガイドを取り付けるときは、スプリングガイドの端「a」をマスターシリンダーの穴「b」に挿入します。
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プッシュロッドにグリースを塗ります。
：グリース99000～25100（-
シリコングリースまたは同等品）

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ブレーキレバーピボットボルトにグリースを塗布します。
：グリース99000～25100（-
シリコングリースまたは同等品）

車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

ピボットボルト（1）とロックナット（2）を規定トルクまで締めます。
締め付けトルクブレーキレバーピボットボルト（a）：1 n·m（0.1 Kgf-m、0.5 Lbf-ft）ブレーキレバーピボットボルトロックナット（b）：6 n·m（0.6 Kgf-m、4.5 Lbf-ft）

車両フロントブレーキマスターシリンダー/ブレーキレバーの分解と組立

ブレーキランプスイッチを取り付ける際は、スイッチの突起「c」をマスターシリンダーの穴「d」に合わせます。
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