PR サービスマニュアルを探す
ヤマハ ミント 無料ダウンロード サービスマニュアル PC版PDF
タイプグレード名 MINT
型式 A-1YU
発売年 1996
発売月 7
全長 (mm) 1500
全幅 (mm) 620
全高 (mm) 965
ホイールベース (mm) 1080
最低地上高(mm) 95
車両重量 (kg) 63
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 76.0
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.2
圧縮比(:1) 7
最高出力(PS) 4.3
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 0.54
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料タンク容量 (L) 4.4
満タン時航続距離(概算・参考値) 334.4
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR6HS-10
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.00
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 パイプバックボーン
キャスター角 26.3
トレール量 (mm) 68
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 3.00-8
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 2PR
タイヤ(後) 3.00-8
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 2PR
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 1.85
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
型式 A-1YU
発売年 1996
発売月 7
全長 (mm) 1500
全幅 (mm) 620
全高 (mm) 965
ホイールベース (mm) 1080
最低地上高(mm) 95
車両重量 (kg) 63
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 76.0
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.2
圧縮比(:1) 7
最高出力(PS) 4.3
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 0.54
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料タンク容量 (L) 4.4
満タン時航続距離(概算・参考値) 334.4
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR6HS-10
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.00
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 パイプバックボーン
キャスター角 26.3
トレール量 (mm) 68
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 3.00-8
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 2PR
タイヤ(後) 3.00-8
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 2PR
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 1.85
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W