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【軽キャン車中泊】
このチャンネルは
定年まで待てずに【中古の軽キャン】
ミニポップビーを衝動買いして活動する
ある男の日常をお届けしてます。
旅先での食料や食事を楽しみながら
温泉に浸かって過ごす非日常を
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内輪のイベントごとも
トコトン楽しんでいます。
しがない爺さんが
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コネクティングロッドキャップスクリュー、
ゴム製ピストンピンリング、
コネクティングロッドベアリングシェル。
- ピストン・コネクティングロッドアセンブリを表面クリーナーで洗浄します。
- 空気圧スプレーガンを使用してピストン・コネクティングロッドアセンブリを乾燥させます。
- ピストンをコネクティングロッドに取り付けます。
- ピストンピンを取り付け、サークリップで固定します。すべてのコネクティングロッドに対してこの手順を繰り返します。
注意: リングの取り付け方向を確認し、「上」(「TOP」) マークがピストンの底を向くように取り付けます。
- ピストン リング プライヤーを使用してピストン リングをピストンに取り付け、引き抜きます (リングの切り込みは互いに 120° になるようにします)。
特殊工具を使用したコネクティングロッドベアリングシェルの取り付け
注意: ピストンを 1 つ取り外した後でも、コネクティング ロッド ベアリング シェルを交換する必要があります。
- スプリットジョイントロアヘッド付きコネクティングロッドベアリングシェルの取り付けキット 4 メインジャーナルシェルの取り付けキット
下部コネクティングロッドヘッドにコネクティングロッドベアリングシェルを取り付ける
注意:コネクティングロッドベアリングシェルを交換する場合、幅18.625±0.125mmの上部コネクティングロッドベアリングシェルのみがスペアパーツとして供給されます。
- メインジャーナルベアリング取り付けキットのベアリングサポート(5)を固定ベースの溝(7)に差し込みます。ベアリング幅に応じて、「A」または「B」マーク(6)がコネクティングロッド側にくるようにします。
注意:ベアリングサポートは、コネクティングロッド側の「A」または「B」マーク(6)を次のようにして取り付けます。
インサート幅20.625 mmは「A」のマークに対応します。
インサート幅 18.625 mm はマーキング「B」に対応します。
7 ガイドをベースに取り付けます。
- 固定具のベースに連結ロッドを取り付けます。
9.コネクティングロッドの小端の下部(8)がセンターリングピンに接触していることを確認します。
- フレームがコネクティングロッド下部のヘッドに当たって止まるまで、フレームを矢印の方向にスライドさせます。
11ベアリングシェル(9)をベアリングシェルサポートに取り付けます。ベアリングの幅に応じて、コネクティングロッド側に「A」または「B」のマークを事前に配置します。
12 イヤホンホルダーを矢印の方向にスライドします。
- 固定具インサートのサポートを取り外します。
- 固定具インサート サポートを取り外します。
15.コネクティングロッドハウジングを取り外します。
- 各コネクティングロッドに対してこれらの操作を繰り返します。
コネクティングロッドベアリングの取り付け
コネクティングロッドキャップのベアリング
- ベアリングサポートを、コネクティングロッド側の「A」または「B」マーク(10)の位置に合わせて次のように取り付けます。 インサート幅20.625 mmは「A」のマークに対応します。 インサート幅 17.625 mm は、マーキング「B」に対応します。
- 固定具のベースにコネクティングロッドキャップを取り付けます。
19.フレームを矢印の方向に動かし、コネクティングロッドカバーが装置のベースにあるピン(11)に当たるようにします。
20.インサート(12)をデバイスのインサートサポートに取り付けます。
- 固定具インサート サポートをスライドさせます。
- 固定具インサートのサポートを取り外します。
- 固定具インサート サポートを取り外します。
コネクティングロッドベアリングキャップへのライナーの取り付け
注意: 必ず 20 mm 幅のコネクティング ロッド ベアリング シェルを 18 mm 幅のコネクティング ロッド ベアリング シェルに交換してください。
- F9/K9コネクティングロッドベアリングシェルインストーラーの「K9K INF」とマークされた部分を、G9コネクティングロッドベアリングシェルインストーラーのねじ付きスリーブに取り付けます。
- 下部コネクティングロッドベアリングシェルを F9/K9 コネクティングロッドベアリングシェルインストーラーに取り付けます。
- F9/K9コネクティングロッドベアリングシェル取り付けツールを使用して、下部コネクティングロッドベアリングシェルをコネクティングロッドキャップに取り付けます。
- 下部コネクティングロッドベアリングシェルの各端は、ベアリングキャップの合わせ面を超えて突出してはいけません。
- 残りの下部コネクティングロッドベアリングシェルをコネクティングロッドキャップに取り付ける操作を繰り返します。
31.「K9K INF」とマークされたヘッドを取り外し、「K9K SUP」とマークされたヘッドを取り付けます。
- 上部コネクティングロッドベアリングシェルをF9/K9コネクティングロッドベアリングシェルインストーラーに取り付けます。
- F9/K9コネクティングロッドベアリングシェルインストーラーを使用して、上部コネクティングロッドベアリングシェルをコネクティングロッドに取り付けます。
- エッジがコネクティングロッドハウジングからはみ出さないように、上部コネクティングロッドベアリングシェルを取り付けます。
- ベースにあるコネクティングロッド下端カバーを取り外します。
- 各下部ヘッドカバーに対してこの操作を繰り返します。
- 残りの上部コネクティングロッドベアリングシェルをコネクティングロッドハウジングに取り付ける操作を繰り返します。
ピストンとコネクティングロッドの接続
これらの手順は、コネクティングロッドまたはピストンを交換または検査する場合にのみ実行する必要があります。
コネクティングロッドまたはピストンを交換する際は、新しいピストンのピストングレードを決定する必要があります。ピストンは、指定されたエンジンモデルに適合している必要があります。ピストングレードは、ピストンピンの高さ(H)を計算することで決定されます。
コネクティングロッドまたはピストンを交換する際には、新しいピストンのピストングレードを決定する必要があります。ピストンは、指定されたエンジンモデルに適合している必要があります。ピストングレードは、ピストンピンの高さ(H)を計算することで決定されます。この高さは、シリンダーブロックに対するピストンの突出量が許容範囲内であることを確認する必要があります。
36.ピストンとコネクティングロッドを図のように取り付けます(反対側の刻印矢印V(13)
注意: シリンダー ブロックの上面に対するピストンの突出が許容限度を超えると、次の結果が発生する可能性があります。
エンジンの不適切な動作(始動不良、汚染、性能特性の低下)
エンジンの損傷(ピストンとシリンダーヘッドまたはバルブの接触)。
コネクティングロッドビッグエンドカバーの平坦な機械加工面(14)。
37.ピストンピンにオイルを塗ります。
38.ピストンピンをピストンに取り付けます。
注意: ピストンピンがピストンとコネクティングロッドの小端内で自由に移動および回転することを確認してください。
39.新しいピストンピン保持リングを、保持リングの穴(16)が取り外しラグ(15)の反対側になるように取り付けます。
- 各コネクティングロッドとピストンアセンブリに対してこれらの操作を繰り返します。
43.ピストンリングクリンパをピストンに取り付け、クランプバンドを締めます。
- 圧着装置付きのピストンをシリンダーブロックに取り付けます。
交換必須部品:
コネクティングロッドキャップ固定ネジ、
コネクティングロッドとピストングループの取り付け
41.ハウジングとコネクティングロッドキャップの合わせ面(17)を脱脂します。
42 シリンダー、ライナー、ピストンリングシールの内面、ピストンおよびクランクシャフトジャーナルの周囲にエンジンオイルを塗布します。
注意: コネクティングロッドとピストンは、ピストンクラウンに刻印された「V」マークの位置がフライホイールに面するように正しい向きに配置する必要があります。
クランクシャフトメインベアリングキャップを固定するためのネジ。
- クランクシャフト、クランクシャフトメインベアリングキャップ、シリンダーブロック上のクランクシャフトメインベアリングシェルの作業面、シリンダーブロック上のクランクシャフトベアリングキャップの作業面を清掃します。
46 空気圧スプレーガンを使用して部品を乾燥させます。
クランクシャフトまたはクランクシャフトベアリングシェルを交換する際には、各ベアリングに取り付けられているシェルの厚さクラスを必ず確認する必要があります。交換作業は、クランクシャフトのメインジャーナルクリアランスが許容値を超えないように行う必要があります。この確認は、クランクシャフトを取り付ける前に必ず実施してください。
注意: クランクシャフトジャーナルのクリアランスが許容限度を超えると、エンジンが損傷する可能性があります。
- シリンダーブロック内のクランクシャフトベアリングに潤滑剤を塗ります。
- 潤滑されたクランクシャフトベアリングにライナーを取り付けます。
49.クランクシャフトを取り付けます。
- 潤滑されたクランクシャフトスラストワッシャーを取り付けます。
51.シリンダーブロック2、3、4、5のベアリングキャップを取り付けます。
52.シリンダーブロック2、3、4、5番のベアリングキャップスクリューを取り付けます。
53.表面を丁寧に拭く(7)。
- ベアリングシーリングキットを使用して、硬化剤とシーリング樹脂の混合物を準備します。
55.調製した混合物を内面(8)に薄く塗布する。
56.シリンダーブロックNo.1のベアリングカバーを取り付けます。
57.シリンダーブロックベアリングカバーネジNo.1を取り付けます。
58.シリンダーブロックベアリングカバー取り付けネジを指定された順序で20Nmのトルクで締め、さらに同じ順序で62'±4°の角度で締めます。
59 クランクシャフトが引っかかることなく自由に回転することを確認します。
- シリンダーブロックNo.1のベアリングキャップの溝にシーリング混合物45mlを注ぎます。ベアリングキャップNo.1の溝の両側に混合物を少し流し込み、すべての溝が混合物で完全に満たされていることを確認します。
- シリンダー ブロックの外側と内側から、糸くずの出ない布で余分な混合物を拭き取ります。
- 混合物を少し乾燥させ、エンジンオイルパンの合わせ面から余分な部分を切り取ります。
- クランクシャフトジャーナルに潤滑剤を塗布します。
64.コネクティングロッドをクランクシャフトジャーナルに取り付けます。
- 各コネクティングロッドアセンブリをベアリング付きで対応するクランクピンに適切に取り付けます。
- 事前に取っておいた下部コネクティングロッドヘッドキャップを、潤滑されたライナーと一緒に取り付けます。
67.コネクティングロッドビッグエンドキャップネジを取り付けます。
68.コネクティングロッドベアリングキャップスクリューを25Nmのトルクで締め、さらに55インチ±6°の角度まで締めます。
- クランク機構が引っかかることなく自由に回転することを確認します。
- クランクシャフトリアオイルシールプレスツール(オイルシール85x105x8)を使用して、クランクシャフトオイルシールを押し込みます。
71.オイルポンプチェーンドライブスプロケットを取り付けます。
72.オイルポンプのドライブチェーンを取り付けます。
- 新しいフロントシリンダーブロックカバーオイルシールを取り付けます。
74.フロントシリンダーブロックカバーを取り付けます。
75.クランクシャフトオイルシールカバー取り付けネジを取り付けます。
76.フロントシリンダーブロックカバーのネジを指定トルク14Nmで締めます。
77.タイミングドライブ側にクランクシャフトオイルシールを取り付けます。
78.オイルポンプを取り付けます。
79.オイルポンプ取り付けネジを取り付け、25 Nmに締めます。
80.オイルセパレーターを取り付けます。
81.オイルセパレータ取り付けネジを取り付け、25Nmのトルクで締めます。
82.新しいガスケットを使用してエンジンオイルパンを取り付けます。
83.エンジンオイルパン取り付けネジを緩く締めます。
84.エンジンオイルパン取り付けボルト(8)、(15)、(4)、(19)、(11)、(12)を指定された順序で15Nmのトルクで締めます。
85 エンジンオイルパン取り付けボルト(10)、(13)、(9)、(14)、(8)、(15)、(7)、(16)、(6)、(17)、(5)、(18)、(3)、(20)、(2)、(21)、(1)、(22)を指定された順序で15 Nmのトルクで締めます。
87.シリンダーヘッドガスケットを取り付けます。
- ヘッド取り付けネジを締めるときにピストンがバルブに接触しないように、ピストンを中間ストロークに設定します。
89.シリンダーヘッドガスケットを取り付けます。
90.シリンダーヘッドを取り付けます。
91.シリンダーヘッド取り付けボルトを取り付けます。
92.シリンダーヘッド取り付けボルトを指定された順序(仮締め)で30Nmのトルクで仮締めします。
93 すべてのシリンダーヘッド取り付けネジの締め付けトルクを必ず確認してください。
94 シリンダーヘッド取り付けネジを指定された順序で230°±6°の角度まで締めます。
注意!
この作業が完了したら、シリンダーヘッドの取り付けネジを締めます。
シリンダーは必要ありません。
86.クランクシャフトタイミングプーリーを取り付けます。
95.タイミングベルトを取り付けます。
96.フライホイールロック装置をシリンダーブロックに取り付けます。
97.新しい取り付けボルトを使用してクランクシャフトプーリーを取り付けます。
- クランクシャフトプーリー取り付けネジを20 Nmのトルクで締め、さらに115°±15°の角度まで回します。
- フライホイールを取り付けます。
- フライホイール取り付けネジを取り付け、指定された順序で60 Nmのトルクで締めます。
- クラッチ駆動ディスクの下のフライホイール表面を脱脂します。
102.クラッチドリブンディスクを取り付けます(クラッチドリブンディスクハブの突出部分(A)がプレッシャープレートに向くようにします)。
- ドリフトを使用して駆動ディスクを中央に配置します。
- フライホイールにクラッチ機構を取り付けます。
105.クラッチハウジング取り付けネジを対角線上に1本ずつ締め、20Nmのトルクで締めます。
エンジンアセンブリをギアボックスと一緒に取り付けます。
フライホイールリテーナーをシリンダーブロックから取り外します。
アクセサリドライブベルトを取り付けます。
エンジンをスタンドから取り外します。
ギアボックスをエンジンに取り付けます。

























