【故障事例】エンジン分解手順 コペン LA400K KF

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エンジン分解手順

一般情報

エンジンを分解する際は、専用のスタンドを使用することをお勧めします。スタンドがない場合は、エンジンを水平な場所にしっかりと固定してください。

再生エンジンを購入した場合、すべての付属品を取り外し、DIYオーバーホールの場合とまったく同じ順序で取り付ける必要があります。これらの付属品には以下が含まれます。 – オルタネーターとブラケット
 – 排気ガス制御システム部品
 – ディストリビューター、スパークプラグ、ワイヤー
 – サーモスタットとカバー
 – クーラントポンプ
 – 燃料噴射システム部品またはキャブレター
 – マニホールド
 – オイルフィルターと油圧センサー
 – エンジンマウントブラケット
 – フライホイール/トルクコンバーター駆動プレート
 – リア補強プレート

付属品を取り外す前に、組み立てを容易にするために、ガスケット、シール、その他の部品に印を付けてください。

不完全なシリンダーブロックを取り付ける場合は、シリンダーヘッド、オイルパン、オイルポンプも取り外す必要があります。

エンジンを完全に分解して大規模なオーバーホールを行う場合は、以下の手順で完全に分解する必要があります。 – シリンダーヘッドカバー、
 – 吸気マニホールドと排気マニホールド、
 – フロントカバー、
 – チェーンとスプロケット、
 – 冷却水ポンプ、
 – シリンダーヘッド、
 – オイルポンプ、
 – コネクティングロッドとピストングループ、
 – メインベアリング付きクランクシャフト、
 – カムシャフト、
 – シャフトとロッカーアーム（M40 を除く）、
 – 油圧タペットとタペットレバー（M40）、
 – バルブスプリングコッターとスプリング、
 – バルブ。