【故障事例】シリンダーヘッドの分解 タフト LA910S LA900S KF

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シリンダーヘッドの分解
実行手順
1.シリンダーヘッドを取り外します（ 3.1.13項を参照）。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解
2.オイルラインを取り外します。オイルラインの取り付けボルトの頭の下にあるシールを交換する必要があります。
エンジンM10およびM20
3.ロッカーアームの偏心カムを回転させて、バルブの最大クリアランスを設定します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 4.カムシャフトを両方向に動かして止まるまで動かし、その際の読み取り値の差を測定することにより、インジケーターを使用してカムシャフトの軸方向の遊びを確認します。
5.カムシャフトからスラストプレートを取り外します。スラストプレートは、シリンダーヘッドの前部ギアフランジの後ろ（M10）またはヘッド内部のロッカーアームシャフトの横の前部（M20およびM40）にあります。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 6.リアシリンダーヘッドカバーを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 7.ロッカーアームから保持リングを取り外します（図はワイヤータイプのリングを示しています）。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 8.シャフトとロッカーアーム間のクリアランスを確認します。これを行うには、ロッカーアームを左右に揺らし、シャフトに沿って滑らないようにします。ダイヤルゲージを使用して全体のクリアランスを測定し、3.2.2項で指定されている値と比較します。クリアランスが指定値を超える場合は、摩耗した部品を交換します。
9.エンジンによっては、シリンダーヘッド前面のゴム製プラグを取り外します（プラグがねじ込み式の場合は緩めます）。プラグは各ロッカーシャフトの前面にあります。
警告
ローラーに溶接されたプラグが付いている場合は、自動車整備工場で取り外してもらう必要があります。

10.カムシャフトを回して、ほとんどのロッカーアームにかかるスプリングの圧力が解放されるようにします。
11.スプリングの張力が弱まっていないロッカーアームについては、専用のフォークまたはドライバーを使用してロッカーアームをカムシャフトのローブから押し離し、カムシャフトを取り外す間その位置に保持します。各ロッカーアームのバルブ側の偏心カムの上にある隙間にドライバーを差し込みます。通常、3～4個のロッカーアームを保持する必要があるため、補助者が必要です。
12.ロッカーアームがカムシャフトのカムローブに接触しなくなったら、シリンダーヘッドの前面からカムシャフトを慎重に取り外します。必要に応じて、カムシャフトを回転させながら取り外してください。カムシャフトジャーナルのベアリング面を損傷しないように注意してください。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 13.ロッカーアームシャフトを慎重に取り外します。シャフトにネジ山がある場合は、インパクトプーラーを使用してシリンダーヘッドの前面から取り外すことができます。シャフトにネジ穴がないエンジンでは、ロッカーアームの穴よりもわずかに小さい直径の木製スペーサーを使用して、シリンダーヘッドの背面からシャフトを叩き出して取り外します。
14.ロッカーアームを取り外します。
15.再組み立て時に元の位置に取り付けられるよう、各ロッカーアームとシャフトに印を付けてください。シャフトを取り外す際は、向きをメモしておいてください。ガイドプレートの小さなオイル穴と溝は内側を向き、大きな穴はバルブガイドブッシュに向かって下向きになるようにしてください。
M40エンジン
警告
このエンジンでは、シリンダーヘッドを回転させることは禁止されています。

16.カムシャフトジャーナルカバーに番号と方向マークがあることを確認します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解
17.ベアリングキャップとカムシャフトボルトを徐々に均等に緩めます。キャップを取り外します。
18.カムシャフトとリアオイルシールを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 19.油圧タペットとタペットレバー用のハウジングを準備します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 20.油圧リフターレバーを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 21.スラストディスクを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 22.油圧リフターを取り外します。
すべてのエンジン
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解 23.袋を準備します。各バルブの金具類をまとめて袋に入れて保管しておくと、組み立て時に元の位置に戻すことができます。
BMW 3シリーズ（E30）のシリンダーヘッドの分解

24.工具を使って最初のバルブスプリングを圧縮し、キーパーを取り外します。バルブスプリングを慎重に解放し、スプリングリテーナー、スプリング、およびサポートワッシャーを取り外します。
25.シリンダーヘッドからバルブを取り外します。
26.残りのバルブについても同じ手順を繰り返します。
27.シリンダーヘッドを清掃する（エンジンを完全に分解する場合は、分解完了後にヘッドを清掃する）。