【整備書】セントラルロックスイッチ交換 ブローニィバン 配線図

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セントラルロック
電動集中ロックシステムは、4 つのドアのロックに統合された 4 つのアクチュエータで構成されています。

このシステムは、グローブボックスの裏側に設置されたコントロールユニットによって制御されます。フロントドアの施錠または解錠、あるいはリモコン操作を行うと、コントロールユニットがすべてのドアのロックを同時に施錠または解錠します。

電子制御ユニットには、ロックまたはロック解除コマンドの15〜35秒後にアクチュエータへの電源供給を遮断する安全回路が備わっています。

これにより、スイッチが詰まった場合など、アクチュエータが継続的にオンになっている場合にアクチュエータが焼損するのを防ぎます。

集中ロック

画像はS、SX、GTモデルの盗難防止アラームシステムなしバージョンを示しています。

3 - ヒューズボックス電源回路:

点火・噴射システム用30Aヒューズ（ガソリンエンジン）またはグロープラグ用60Aヒューズ（ディーゼルエンジン）

イグニッションスイッチ用40Aヒューズ

追加機器用60Aヒューズ

80Aヒューズ、ヒューズおよびリレーボード（中央電気システム）

ヒューズとリレーボード

10 - ボディのバッテリーアース

11 - バッテリー

22 - ダッシュボード左側のアース

28 - ダッシュボード/リアドアロックのケーブル接続

35 - ケーブル接続ダッシュボード/ドア左

36 - ケーブル接続ダッシュボード/フロントドア右

42 - ダッシュボード右側の地面

86 - ケーブル接続縦方向/後部左ドア

87 - ケーブル接続縦方向/右後部ドア

108 - 後部左側ロックドライブ/スイッチ「盗難防止アラームオン」

109 - 後部右ロックアクチュエータ/スイッチ「盗難防止アラームオン」

110-フロント左ロックドライブ/スイッチ「盗難防止アラームオン」

111- フロント右ロックドライブ/スイッチ「盗難防止アラームオン」

112-ドアロック制御

113- 集中ロック用20Aヒューズ