【整備書】運転席エアバッグモジュール脱着 アクセラセダン 修理

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除去

1. 作業を開始する前に、バッテリーのマイナスケーブルを外し、少なくとも 3 分間待ってください。
2. ラッチを押して、運転席エアバッグ モジュールをステアリング ホイールから取り外します。
3. 配線リテーナー（C）を取り外し、ホーンコネクタ（A）を外します。
4. コネクタのロックピンを解除し、運転席エアバッグモジュールコネクタ (B) を外します。

取り外したエアバッグ モジュールは、カバーを上に向けて、清潔で乾燥した場所に保管してください。

5. 
   クロックスプリングとホーンコネクタを外し、クロックスプリングを取り外します。

検査
運転席エアバッグ（DAB）
次回の点検で不良部品が見つかった場合は、エアバッグモジュールを新しいものに交換してください。

指定されたテスターを使用していても、エアバッグモジュール（スクイブ）の抵抗を絶対に測定しないでください。テスターで回路抵抗を測定すると、エアバッグが展開し、重傷を負う可能性があります。

1. パッドカバーにへこみ、ひび割れ、変形がないか確認してください。
2. エアバッグ モジュールにへこみ、ひび割れ、変形がないか点検します。
3. フックとコネクタに損傷がないか、端子に変形がないか、ハーネスに詰まりがないか確認してください。
4. エアバッグインフレータハウジングにへこみ、ひび割れ、変形がないか点検します。
5. エアバッグ モジュールをステアリング ホイールに取り付けて、ホイールとのフィットや位置合わせを確認します。
   クロックスプリング
6. 以下のチェックで少なくとも 1 つの異常箇所が見つかった場合は、クロック スプリングを新しいものに交換してください。
7. コネクタや保護チューブに損傷がないか、端子に変形がないか確認してください。

インストール

1. 
   前輪を真っ直ぐ前に出します。
2. 
   イグニッションをオフにします。
3. 
   作業を開始する前に、バッテリーのマイナスケーブルをバッテリーから外し、少なくとも 3 分間待ってください。
4. 
   クロック スプリング ハーネス コネクタとホーン ハーネス コネクタをクロック スプリングに接続します。
5. 
   クロックスプリングの工場出荷時の設定はニュートラルです。
   A.
   10 時のニュートラル位置検査窓から白いケーブルが見えれば、スプリングはニュートラル位置にあります。
   B.
   10 時のニュートラル テスト ウィンドウから白いケーブルが見えない場合は、手動で設定をニュートラルに調整します。
   ニュートラルコントロールウィンドウ：通常
   ニュートラルコントロールウィンドウ：故障

10 時の方向にある中性線検査窓から白いケーブルが見えます。
白いケーブルは10時の中性線検査窓からは見えません

6. 
   クロックスプリングのニュートラル位置を手動で設定する手順。
   （1）
   6時の位置にある自動ロックボタンを押して、時計回りに3回転します。

（2）
6時の位置にある自動ロックボタンを押し、反時計回りに3回転します。
（3）
10 時のニュートラル検査窓から白いケーブルが見えれば、スプリングはニュートラル位置に設定されています。

エアバッグを取り付けた後、システムが正常に動作していることを確認してください。
A.
イグニッションをオンにすると、SRS インジケーターが約 6 秒間点灯してから消えます。
B.
ホーンボタンが機能することを確認してください。

ステアリングコラムカバーとステアリングホイールを取り付けます。
（ステアリングシステム 「ステアリングコラムとシャフト」を参照）

運転席エアバッグモジュール（DAB）コネクタとホーンコネクタを接続し、運転席エアバッグモジュール（DAB）をステアリングホイールに取り付けます。

バッテリーのマイナスケーブルを接続します。