【整備書】リアディスクブレーキ交換方法マツダ3 異音修理交換

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除去
【一般型】

車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。
ホイールカバー（A）を取り外します。

ホイールカバー（A）を取り外す際は、ホイールカバーを損傷しないように注意してください。

フロントハブから前輪とタイヤ（A）を取り外します。
締め付けトルク:
88.2 ~ 107.8 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.0 ~ 79.5 lb-ft)

前輪とタイヤ（A）を取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください。

ガイドロッドボルト（B）を緩め、キャリパー（A）を邪魔にならないように上方に回転させます。
締め付けトルク:
21.6 ~ 31.4 N·m (2.2 ~ 3.2 kgf·m, 15.9 ~ 23.1 lb-ft)
パッドライナー (D)、パッドリテーナー (C)、ブレーキパッド (B) をキャリパーブラケット (A) に取り付けます。
ホースアイボルト（B）とキャリパー取り付けボルト（C）を緩めて、リアキャリパーアセンブリ（A）を取り外します。
締め付けトルク:
ホルダー付きキャリパーアセンブリ（C）：
78.5 ~ 98.1 N·m (8.0 ~ 10.0 kgf·m, 57.9 ~ 72.3 lb-ft)
ブレーキホースからキャリパー（B）
24.5 ~ 29.4 N·m (2.5 ~ 3.0 kgf·m, 18.1 ~ 21.7 lb-ft)

•
リアディスクを交換する際は、ホースアイボルト（B）を緩めないでください。ブレーキキャリパー取り付けボルト（C）を緩めた後、ワイヤーでリアブレーキキャリパーを他の部品に固定してください。

ネジ(A)を緩めてリアブレーキディスクを取り外します。

[EPBタイプ]

車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。
ホイールカバー（A）を取り外します。

ホイールカバー（A）を取り外す際は、ホイールカバーを損傷しないように注意してください。

フロントハブから前輪とタイヤ（A）を取り外します。
締め付けトルク:
88.2 ~ 107.8 N·m (9.0 ~ 11.0 kgf·m, 65.0 ~ 79.5 lb-ft)

前輪とタイヤ（A）を取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください。

EPB スイッチを押すか、自動車診断機を使用して EPB を解除します。
（パーキングブレーキ - 「電動パーキングブレーキ」を参照）
ガイドロッドボルト（B）を緩め、キャリパー（A）を邪魔にならないように上方に回転させます。
締め付けトルク:
21.6 ~ 31.4 N·m (2.2 ~ 3.2 kgf·m, 15.9 ~ 23.1 lb-ft)
パッドライナー (D)、パッドリテーナー (C)、ブレーキパッド (B) をキャリパーキャリア (A) に取り付けます。
EPBコネクタ（A）を外します。
ブレーキホースアイボルト（B）を緩めます。
締め付けトルク:
24.5 ~ 29.4 N·m (2.5 ~ 3.0 kgf·m, 18.1 ~ 21.7 lb-ft)
取り付けボルト（A）を緩めて、リアブレーキキャリパーアセンブリを取り外します。
締め付けトルク:
78.5 ~ 98.1 N·m (8.0 ~ 10.0 kgf·m, 57.9 ~ 72.3 lb-ft)
ネジ(A)を緩めてリアブレーキディスクを取り外します。

交換
リアブレーキパッド

ガイドロッドボルト（B）を緩め、キャリパー（A）を邪魔にならないように上方に回転させます。
締め付けトルク:
21.6 ~ 31.4 N·m (2.2 ~ 3.2 kgf·m, 15.9 ~ 23.1 lb-ft)
パッドライナー (D)、パッドリテーナー (C)、ブレーキパッド (B) をキャリパーキャリア (A) に取り付けます。

検査
リアブレーキディスクの厚さを確認する

ブレーキパッドの摩耗や変色がないか確認してください。
ブレーキディスクに損傷やひび割れがないか確認してください。
表面の錆や汚れをすべて取り除き、ブレーキディスクの外側の円から同じ距離 (5 mm) にある少なくとも 8 点でディスクの厚さを測定します。
ブレーキディスクの厚さ
標準: 10 mm (0.3937 インチ)
最大作業限界: 8.4 mm (0.3307 インチ)

リアブレーキパッドの点検

ブレーキパッドの摩耗を確認してください。パッドの厚さを測定し、規定値を下回っている場合は交換してください。
パッドの厚さ

標準: 10 mm (0.3937 インチ)
使用限界: 2.0 mm (0.0787 インチ)

潤滑剤がスライド接触点とパッドおよび金属ベースに塗布され、損傷がないか確認してください。
リアブレーキディスクの振れを確認する
ダイヤルインジケータをブレーキディスクの外周から約 5 mm (0.2 インチ) の位置に置き、ディスクの振れを測定します。
ブレーキディスクの振れ
限界: 0.05 mm (0.00197 インチ) 以下 (新規)
ブレーキディスクの振れが限度を超える場合は、ディスクを交換して再度振れを測定します。

ブレーキパッド摩耗インジケーター（C）と、ブレーキパッドが使用限界の2.0 mm（B）以下に摩耗したときのブレーキディスク摩擦音。

振れが限度仕様を超える場合は、ブレーキディスクを 180° 回転させて取り付け、再度ブレーキディスクの振れを確認してください。
ブレーキディスクの位置を変更しても振れを修正できない場合は、ブレーキディスクを交換してください。
インストール
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
ブレーキキャリパーアセンブリを取り付けるときは、SST（09581-11000、09580-U100）を使用してください。
[一般的な]

[EPB]

取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。
（ブレーキシステム - 「ブレーキシステムのブリーディング」を参照）
（ESP（横滑り防止装置）システム - 「ESPシステムのブリーディング」を参照）

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ピストンを押し込む際に、ピストンの端をハンマーで叩いたり、ドライバーでピストンの表面を直接こじ開けたりしないでください。
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ピストンの先端を保護するために木製または使用済みのライニングを使用し、木製ライニングまたはライニングで押すことをお勧めします。
•
ピストンが引き込まれると、SST はピストン端の全領域をカバーする必要があります。