【整備書】シリンダーヘッドカバー ガスケット交換 ミラ イース

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シリンダーヘッドカバー修理手順

取り外し

1. エンジンカバーを取り外します。
2. バッテリーのマイナス端子を外します。
3. エアクリーニングホースを取り外します。
   （吸排気システム「アリクリーナー」参照）
4. エンジン配線コネクタとケーブルクランプを外し、シリンダーヘッドカバーと配線をエンジンから取り外します。
5. OCV (オイルオーバーコントロールバルブ)出口バルブコネクタを外します。
   （燃料システム - 「CVVTオイルコントロールバルブ」を参照）
6. イグニッションコイルを外します。
   （エンジン電気システム - 「イグニッションコイル」を参照）
7. PCV（ポジティブクランクケースベンチレーション）ホース（A）を取り外します。
8. 高圧燃料ポンプを取り外します。
   （燃料システム - 「高圧燃料ポンプ」を参照）
9. シリンダーヘッドカバー（A）、ガスケット（B）を取り外します。

シリンダーヘッドカバーの取り付けボルトを順番と手順で緩めます。

インストール

1. 
   シリンダーヘッドカバーを取り付けます。
   （1）
   組み立て前に、シリンダー ヘッド カバーとタイミング チェーン カバー間の上部プラットフォームにある硬化シーラントを取り外しする必要があります。
   （2）
   シーラントを塗布した後は、5 分以内に回収する必要があります。
   ビーズ幅: 2.0~3.0mm(0.07~0.11インチ)
   シーラント： ロックタイト5900H

（3）
新しいガスケット (B) を使ってシリンダーヘッドカバー (A) を取り付けます。

分解したガスケットは再使用しないでください。
（4）
シリンダーヘッドカバーボルトを所定の順序と手順で締めます。
締め付けトルク
ステップ1:
3.9 ~ 5.9 N·m (0.4 ~ 0.6 kgf·m, 2.9 ~ 4.3 lb-ft)
2段目：7.8～9.8 N・m（0.8～1.0 kgf・m、5.8～7.2 lb-ft）

取り外しと逆の手順で取り付けます。