【整備書】中古ECMを装着する場合 ラクティス 登録方法 取付交換

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取り外し

イモビライザー搭載車両の ECM を交​​換する場合は、以下の手順に従う必要があります。
【中古ECMを装着する場合】

1. 
   自動車診断機で「ニュートラルモード」の手順を実行します。（BEグループの「イモビライザー」を参照）
2. 
   キーを挿入し、IGN ONとOFFの位置に回します。ECMキーの登録プロセスが自動的に完了します。
   【新しいECMをインストールする場合】

キーを挿入し、IGN のオンとオフの位置に回します。
その後、ECM キーの登録プロセスが自動的に完了します。

1. イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス () ケーブルを外します。
2. ECMコネクタ（A）を外します。
3. エアフィルターアセンブリを取り外します。
   （エンジン機械システム 「エアフィルター」を参照）
4. 取り付けボルト(A)とナット(B)を外し、ECM(C)を取り外します。
5. ブラケットから4つのナット（A）を取り外して、ECM（B）を取り外します。

インストール

イモビライザー搭載車両の ECM を交​​換する場合は、以下の手順に従う必要があります。
【中古ECMを装着する場合】

1. 
   自動車診断機で「ニュートラルモード」の手順を実行します。（BEグループの「イモビライザー」を参照）
2. 
   キーを挿入し、IGN ONとOFFの位置に回します。ECMキーの登録プロセスが自動的に完了します。
   【新しいECMをインストールする場合】

キーを挿入し、IGN のオンとオフの位置に回します。
その後、ECM キーの登録プロセスが自動的に完了します。

元のECMの再テスト：元のECM（故障している可能性があります）を正常な車両に取り付け、車両をテストします。問題が再発する場合は、元のECMを新しいECMに交換してください。問題が再発しない場合は、断続的な問題です（「基本テスト手順」セクションの「トラブルチェック手順」を参照）。

取り外しと逆の手順で取り付けます。
ECU取り付けナット:
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 lbft)
ECM ブラケット ナット/ボルト:
9.8 ~ 11.8 N·m (1.0 ~ 1.2 kgf·m, 7.2 ~ 8.7 lbft)
ECM問題チェック手順

ECMアース回路の点検：ECMハーネスコネクタの裏側をチェックポイントのECM側として、ECMとシャーシアース間の抵抗を測定します。問題が見つかった場合は、修理してください。
仕様: 1以下?

ECMコネクタの点検：ECMコネクタを外し、ECM側とハーネス側のアース端子に接点の曲がりや接触圧の低下がないか目視で点検してください。問題が見つかった場合は修理してください。

手順1と2で問題が検出されない場合は、ECMに不具合がある可能性があります。その場合は、ECMを交換する前にDTC（故障コード）が存在しないことを確認してください。ECMを新しいものに交換し、車両を再テストしてください。DTCが存在する場合は、ECMを交換する前にまずDTCを確認してください。