【故障事例】ドアカーテシスイッチ回路図 クリッパートラック

日産(NISSAN) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図【故障事例】ドアカーテシスイッチ回路図 クリッパートラック DR16T R06A

メインボディECU（多重ネットワークボディECU）は、各ドアカーテシライトスイッチからドアの開閉信号を受信します。

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換する場合は認識コードの登録が必要です。
本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換した場合は、登録（ページ参照）を参照してください。*1
*1: スマートキーシステム搭載
手順

1.

自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (ドア カーテシー ライト スイッチ)

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。

(e) 自動車故障診断機 の表示に従って、データ リストを読み取ります。

本体
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

RRドア 礼儀SW

リアドアカーテシライトスイッチRH信号/オンまたはオフ

ON: 後部ドア右側オープン

OFF: 後部ドア右側が閉まっている

RLドア提供SW

リアドアカーテシライトスイッチLH信号/オンまたはオフ

ON: 後部ドア左側オープン

OFF: 後部ドアLH閉

FRドア礼儀

フロントドアカーテシライトスイッチRH信号/オンまたはオフ

オン：フロントドア右側が閉まっている

オフ: フロントドア右側オープン

FLドア提供

フロントドアカーテシライトスイッチLH信号/オンまたはオフ

ON: フロントドアLH閉

OFF: フロントドア左側オープン

わかりました：

上記に挙げた正常な状態が表示されます。

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（リアドアカーテシライトスイッチRHが作動しない）

B

NG（リアドアカーテシライトスイッチLHが作動しない）

C

NG（フロントドアカーテシライトスイッチRHが作動しない）

D

NG（フロントドアカーテシライトスイッチLHが作動しない）

E

あ
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
ステップ5に進む

D
ステップ8へ進む

E
ステップ10に進む

B

2.

後部ドアのカーテシーライトスイッチRHを点検する

(a) ダブルキャブの場合

（1）リアドアカーテシライトスイッチRHを取り外します。

（２）リアドアカーテシライトスイッチRHを点検する（ページ参照 (b) アクセスキャブ用）。

(b) アクセスキャブ用

（１）リアドアカーテシライトスイッチRH上部を取り外します。

（２）リアドアカーテシライトスイッチRH下側を取り外します。

（３）リアドアカーテシライトスイッチ右側上部を点検する（ページ参照 （4）後部ドアカーテシライトスイッチ右下側を点検する（ページ参照））。

（4）リアドアカーテシライトスイッチRH下側を点検する（ページ参照 結果）。

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（ダブルキャブ用）

B

NG（アクセスキャブ用）

C

B
リアドアカーテシーライトスイッチRHの交換

C
リアドアカーテシーライトスイッチRHの交換

あ

3.

ハーネスとコネクタを確認してください（リアドアカーテシライトスイッチRH 運転席側ジャンクションブロック）

(a) ダブルキャブの場合

（1）D18リアドアカーテシライトスイッチRHコネクタを外します。

（２）1D運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D181 1D30

いつも

1Ω以下

D181 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

(b) アクセスキャブ用

（1）D16およびD25リアドアカーテシライトスイッチRHコネクタを外します。

（２）1D運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D161 1D30

いつも

1Ω以下

D161 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

D252 1D30

いつも

1Ω以下

D252 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

4.

運転席側ジャンクションブロックの点検

(a) 運転席側ジャンクションブロックを取り外します（ページ参照 ）。

(b) 運転席側ジャンクションブロックから本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を取り外します（ページ参照(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。）。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

MB2 (RCTY) 1D30

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（運転席側ジャンクションブロック）

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
運転席側ジャンクションブロックの交換

5.

後部ドアのカーテシーライトスイッチLHを点検する

(a) ダブルキャブの場合

（１）リアドアカーテシライトスイッチLHを取り外します。

（２）後部ドアカーテシライトスイッチLHを点検する（ページ参照 (b) アクセスキャブ用）。

(b) アクセスキャブ用

（１）リアドアカーテシライトスイッチLH上部を取り外します。

（２）リアドアカーテシライトスイッチLH下側を取り外します。

（３）後部ドアカーテシライトスイッチLH上部を点検する（ページ参照 （4）後部ドアカーテシライトスイッチLH下側を点検する（ページ参照））。

（4）後部ドアカーテシライトスイッチLH下側を点検する（ページ参照 結果）。

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（ダブルキャブ用）

B

NG（アクセスキャブ用）

C

B
リアドアカーテシーライトスイッチLHの交換

C
リアドアカーテシーライトスイッチLHの交換

あ

6.

ハーネスとコネクタを確認してください（リアドアカーテシライトスイッチLH 運転席側ジャンクションブロック）

(a) ダブルキャブの場合

（1）D15リアドアカーテシライトスイッチLHコネクタを外します。

（２）1H運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D151 1H36

いつも

1Ω以下

D151 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

(b) アクセスキャブ用

（1）D13およびD26リアドアカーテシライトスイッチLHコネクタを外します。

（２）1H運転席側ジャンクションブロックコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D131 1H36

いつも

1Ω以下

D131 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

D262 1H36

いつも

1Ω以下

D262 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

7.

運転席側ジャンクションブロックの点検

(a) 運転席側ジャンクションブロックを取り外します（ページ参照 ）。

(b) 運転席側ジャンクションブロックから本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を取り外します（ページ参照(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。）。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

MB13 (LCTY) 1H36

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（運転席側ジャンクションブロック）

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
運転席側ジャンクションブロックの交換

8.

フロントドアのカーテシーライトスイッチ（右）を点検する

(a) フロントドアのカーテシライトスイッチ RH を取り外します。

(b) フロントドアのカーテシライトスイッチRHを点検します（ページを参照 ）。

NG
フロントドアのカーテシーライトスイッチ（右）の交換

わかりました

9.

ハーネスとコネクタのチェック（フロントドアカーテシライトスイッチRH メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU））

(a) D12 フロントドア カーテシ ライト スイッチ RH コネクタを外します。

（b）M6本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D121 M627 (FRCY)

いつも

1Ω以下

D121 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

10.

フロントドアのカーテシーライトスイッチ（LH）の点検

(a) フロントドアのカーテシライトスイッチ LH を取り外します。

(b) フロントドアカーテシライトスイッチLHを点検します（ページを参照 ）。

NG
フロントドアカーテシーライトスイッチLHの交換

わかりました

11.

ハーネスとコネクタのチェック（フロントドアカーテシライトスイッチLH メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU））

(a) D11 フロントドア カーテシ ライト スイッチ LH コネクタを外します。

（b）M6本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D111 M66 (FLCY)

いつも

1Ω以下

D111 ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換