【サービスマニュアル】クラッチの故障調整カワサキ W400 交換

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クラッチの取り付け
車両 1000 サービスマニュアル/トランスミッション / トランスアクスル/クラッチ/修理手順/ クラッチの取り付け

プライマリドリブンギアアセンブリ（1）を取り付けます。
注意
プライマリドリブンギアの取り付けが難しい場合は、クランクシャフトを回転させてください。
オイルポンプの駆動スプロケットをプライマリドリブンギアに必ず噛み合わせてください。
車両クラッチの取り付け

スペーサー（２）とベアリング（３）を取り付け、エンジンオイルを塗布します。
車両クラッチの取り付け

スラストワッシャー（4）を取り付けます。
車両クラッチの取り付け

シートワッシャー（５）をクラッチスリーブハブ（６）に取り付けます。
車両クラッチの取り付け

ウェーブスプリングワッシャー（7）とクラッチリフタードリブンカム（8）を取り付けます。
クラッチスリーブハブ、クラッチリフター駆動カム、クラッチリフター従動カムの接触面にエンジンオイルを塗布します。
クラッチリフター駆動カム（9）を取り付けます。
車両クラッチの取り付け

クラッチスリーブハブ、ワッシャー（10）、スプリングワッシャー（11）を取り付けます。
注記
スプリングワッシャー（１１）の円錐曲線面が外側を向いている。

車両クラッチの取り付け

クラッチスリーブハブを専用工具で押さえます。
特殊工具（a）：09920–53740（クラッチスリーブハブ
ホルダー）

クラッチスリーブハブナットを規定トルクまで締めます。
クラッチスリーブハブナットの締め付けトルク（a）: 95 n·m（9.5 Kgf-m、68.7 Lbf-ft）

車両クラッチの取り付け

センターポンチでクラッチスリーブハブナットを固定します。
車両クラッチの取り付け

クラッチプッシュロッド（12）をカウンターシャフトに取り付けます。
車両クラッチの取り付け

クラッチプッシュピース（13）、ベアリング（14）、スラストワッシャー（15）をカウンターシャフトに取り付けます。
注記
スラストワッシャー（１５）は、圧力プレートとベアリング（１４）の間に配置されている。

車両クラッチの取り付け

スプリングワッシャーシート（16）とスプリングワッシャー（17）をクラッチスリーブハブに正しく取り付けます。
車両クラッチの取り付け

クラッチドライブプレートにエンジンオイルを塗布します。
クラッチドライブプレートとドリブンプレートを、規定の順序でクラッチスリーブハブに 1 つずつ挿入します。
注記
図に示すように、最も外側の1番ドライブプレート爪「a」をクラッチハウジングの他のスリット「b」に挿入します。

車両クラッチの取り付け

No.2ドライブプレート（1個）
No.1ドライブプレート（8個）
No.2ドリブンプレート（1枚）
ドリブンプレートNo.1（5～7枚）
3番ドリブンプレート（0～2個）
外側の方向

注記
クラッチシステムには2種類のドライブプレート（No.1とNo.2）が装備されており、内径で区別できます。

車両クラッチの取り付け

注記
クラッチシステムには3種類のドリブンプレート（No.1、No.2、No.3）が装備されており、色と厚さで区別できます。

ドリブンプレート1番、2番、3番は合計8枚です。

ドリブンプレートNo.1は5～7枚、ドリブンプレートNo.2は1枚、ドリブンプレートNo.3は0～2枚をセットで使用します。ドリブンプレートNo.3はプレッシャープレート側に取り付けてください。

車両クラッチの取り付け

圧力プレート（23）を取り付けます。
注記
プレッシャープレートを取り付ける際は、プレッシャープレートの凸部「d」をクラッチスリーブハブの凹部「e」に取り付けます。

車両クラッチの取り付け

クラッチスプリングとセットボルトを取り付けます。
クラッチスプリングセットボルトを規定トルクまで締めます。
クラッチスプリングセットボルトの締め付けトルク：10 n·m（1.0 Kgf-m、7.0 Lbfft）

注記
クラッチスプリングセットボルトを少しずつ対角に締め付けます。

車両クラッチの取り付け

ロックナット（24）を緩め、クラッチリリース調整ネジ（25）を抵抗を感じるまで回します。
その位置からクラッチレリーズ調整ネジ（25）を1回転させて回し、ネジ（25）を押さえながらロックナット（24）を締めます。
クラッチリリース調整ネジロックナットの締め付けトルク: 6 n·m ( 0.6 Kgf-m, 4.5 Lbf-ft)

車両クラッチの取り付け

図に示すように、上部クランクケースと下部クランクケースの分割線にある合わせ面に接着剤を軽く塗布します。
: シーラント 99000–31140 (スズキ
ボンドNo.1207Bまたは同等品)

車両クラッチの取り付け

ダボピンと新しいガスケット（26）を取り付けます。
注意
オイル漏れを防ぐために新しいガスケットを使用してください。

車両クラッチの取り付け

ckpセンサーグロメットに接着剤を軽く塗ります。
: シーラント 99000–31140 (スズキ
ボンドNo.1207Bまたは同等品)

スタータートルクリミッター/アイドルギア2番シャフト穴にモリブデンオイル溶液を塗布します。
M/o: モリブデン油（モリブデン油溶液）

車両クラッチの取り付け

クラッチカバーを取り付け、クラッチカバーボルトを締めます。
注記
新しいガスケットワッシャーをボルト「f」に取り付け、ボルト「g」に固定します。

車両クラッチの取り付け

CKPセンサーのリード線を適切に配線してください。セクション9aの「配線ハーネス配線図」を参照してください。
) 燃料タンクを取り付けます。セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください。
エンジンオイルを注入します。セクション0bの「エンジンオイルとフィルターの交換」を参照してください。