【サービスマニュアル】クラッチドライブプレートの厚さ測定検査
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クラッチ部品の点検
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「クラッチの取り外し」および「クラッチの取り付け」を参照してください。
クラッチドライブとドリブンプレート
注記
きれいな布でドライブプレートとドリブンプレートからエンジンオイルを拭き取ります。
ノギスでドライブプレートの厚さを測定します。ドライブプレートの厚さが限界に達している場合は、新しいものと交換してください。
特殊工具 （a）：09900～20102（ノギス
（200mm））
クラッチドライブプレートの厚さの使用限界（第1および第2ドライブプレート）：2.92 mm（0.115 In）
車両クラッチドライブとドリブンプレート
ノギスでドライブプレートの爪幅を測定します。限界まで摩耗しているドライブプレートは交換してください。
特殊工具（a）：09900～20102（ノギス
（200mm））
クラッチドライブプレートの爪幅の使用限界（第1および第2ドライブプレート）: 12.90 mm（0.508 In）
車両クラッチドライブとドリブンプレート
厚さゲージと定盤を使用して、各駆動プレートの歪みを測定します。
限度を超えた駆動プレートを交換してください。
特殊工具 （b）：09900～20803（厚さゲージ）
クラッチ従動板の歪み許容限界（1番、2番、3番従動板）：0.10 mm（0.004 In）
車両クラッチドライブとドリブンプレート
クラッチスプリング
各コイルスプリングの自由長をノギスで測定し、その長さを指定された制限と比較します。
いずれかのスプリングが制限内にない場合は、すべてのスプリングを交換してください。
特殊工具 （a）：09900～20102（ノギス
（200mm））
クラッチスプリングの自由長使用限界: 55.3 mm (2.18 インチ)
車両 クラッチスプリング
クラッチレリーズベアリング
クラッチレリーズベアリングに異常、特に亀裂がないか点検してください。ベアリングをクラッチから取り外す際は、再利用できるか、それとも交換する必要があるかを判断してください。
クラッチのスムーズな作動と解除は、このベアリングの状態に左右されます。
車両 クラッチレリーズベアリング
プッシュロッド（右）
プッシュロッドに摩耗や損傷がないか点検します。
欠陥が見つかった場合は、プッシュロッドを新しいものに交換してください。
車両 プッシュロッド
クラッチスリーブハブとプライマリドリブンギアアセンブリ
クラッチスリーブハブとプライマリドリブンギアアセンブリのスロットに、クラッチプレートによる損傷や摩耗がないか点検してください。必要に応じて、新しいものと交換してください。
車両クラッチスリーブハブとプライマリドリブンギアアセンブリ
ウェーブスプリングワッシャー
各波形スプリングワッシャーの自由高さ「a」をノギスで測定します。
各波形スプリングワッシャーの高さ「a」が規定範囲内にない場合は、新しいものと交換してください。
特殊工具 ：09900～20102（ノギス（200mm
））
波形スプリングワッシャーの高さ「a」の使用限界：4.30 mm（0.169 In）
車両 ウェーブスプリングワッシャー
クラッチリフター駆動カムとクラッチリフター従動カム
クラッチリフター駆動カムとクラッチリフター従動カムに摩耗や損傷がないか点検してください。欠陥が見つかった場合は、クラッチリフター駆動カムまたはクラッチリフター従動カムを交換してください。
車両クラッチリフター駆動カムとクラッチリフター従動カム
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