【修理事例】油圧チェック方法 カワサキ ニンジャ(Ninja)ZX-10R
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高圧回路は青色で強調表示されています。低圧回路は緑色で強調表示されています。ローブポンプ「1」は、メッシュプレフィルター「2」を通してオイルパンからオイルを吸い込み、カートリッジフィルター「3」に送り込みます。メインブッシュとビッグエンドは、クランクケースハーフ「4」にある適切な通路を通して（高圧で）潤滑され、ピストンピンとコネクティングロッドスモールエンドはジェット「5」を介して潤滑されます。
その後、オイルは流量を減らすノズル「6」を通ってタイミングシステムに到達し、そこでカムシャフトを潤滑し、そこからバルブとロッカー「7」を潤滑します。オイルはタイミングチェーンコンジットを通り、重力によってオイルパン「8」に戻ります。
油圧チェック
電気式最小油圧スイッチ接続を外し、スイッチを取り外します
エンジンを1650rpmでアイドリングさせ、オイルが規定温度に達した状態で、油圧の測定値が0.5～1.2atmであることを確認してください（少なくとも1回の電動換気を待ってください）。
エンジンを6000rpmで運転し、オイルが規定温度に達した状態で、油圧が3.2～4.2atmであることを確認してください。
測定が完了したら、適切な工具を取り外し、油圧スイッチとワッシャーを取り付け、指定トルクで締め付け、フライホイールカバーを取り付けます。
油圧が規定範囲内でない場合は、オイルフィルター、オイルバイパスバルブ、オイルポンプ、クランクシャフトシールの順に点検してください。
エンジン
注意
点検は、オイルレベルが適切で、オイルフィルターが適切な状態である状態で実施する必要があります。
特性
油圧
6000rpmでの最小許容圧力：3.2atm
締め付けトルク（N・m）
最小油圧センサー 12～14
クランクシャフトオイルシール
取り外し
事前にトランスミッションカバーとドライブプーリー全体を取り外してください
エンジン
付属のネジを使用して、適切な工具のベースをオイルシールに取り付けます。
専用工具
020622Y トランスミッション側オイルシールパンチ
エンジン
ネジ棒を工具のベースにねじ込み、オイルシールを抜き取ります。
専用工具
020622Y トランスミッション側オイルシールパンチ
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