【整備書】触媒コンバーター劣化防止方法 N-VAN JJ2 JJ1 S07B

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ラムダセンサーと触媒コンバーターの損傷を防ぐため、以下の指示を厳守する必要があります。

ガソリンエンジン

無鉛ガソリンのみを使用してください。

押し始動や牽引によるエンジン始動は禁止されています。ブースターケーブルを使用してください。

未燃焼の燃料は点火時に触媒を過熱し破壊する可能性があります。

始動に問題がある場合は、エンジンを不必要に長くクランキングしないでください。クランキング中は燃料が継続的に噴射されます。問題の原因を特定し、取り除いてください。

燃料タンクが完全に空の状態で運転しないでください。

失火が発生した場合は、エンジンの高回転を避け、直ちに障害を修正してください。

指定されたスパークプラグのみを使用してください。

燃料ポンプリレーを切断することによって同時に燃料噴射が防止される場合にのみ、スパークプラグコネクタを切断した状態でスパークテストを実行してください。

点火トラブルが発生した場合、故障診断中にスターターが作動している間は燃料噴射を停止する必要があります。そのためには、燃料噴射制御リレーまたは燃料ポンプリレーを切断してください。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジン

乾燥した落ち葉、草の上、または刈り株のある畑に車を駐車しないでください。排気システムは触媒コンバータ付近が非常に高温になり、エンジンを切った後も熱を放出し続けます。

排気システムに車体下部の保護を適用しないでください。

排気システムのヒートシールドを変更しないでください。

エンジンオイルを補充する際は、オイルレベルゲージの上限ラインを超えないように特に注意してください。上限ラインを超過すると、不完全燃焼により余分なオイルが触媒コンバータに入り込み、貴金属を損傷したり、触媒コンバータを完全に破壊したりする可能性があります。