【サービスマニュアル】燃料ラインの点検 交換方 CX-60 修理
2serviceマツダ(MAZDA) 無料ダウンロード サービスマニュアル 修理方法 整備書 交換方法 診断方法 回路図 修理書 配線図 分解図 】燃料ラインの点検 交換方 CX-60 KH5S3P KH3P PY-VPH T3-VPTS
燃料ラインの修理手順
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取り外し
高圧燃料ポンプ、燃料供給ライン、デリバリーライン、インジェクターを取り外すと、高圧燃料漏れによる傷害を負う可能性があります。そのため、エンジン停止直後の修理は行わないでください。
イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
燃料ライン内の残留圧力を解放します。
(燃料供給システム - 修理手順 - 「燃料ライン内の残留圧力を解放する」を参照してください。)
燃料ポンプのヒューズを取り外すと、診断トラブルコード（DTC）が表示されます。「残留燃料ライン圧力の解放」タスクを完了した後、自動車故障診断機からコードを消去してください。
- インジェクターとレール圧力センサーコネクタ（A）を外します。
- 吸気マニホールドを取り外します。
（エンジン機械システム - 「吸気マニホールド」を参照） - インジェクターフォーム（A）を取り外します。
- 高圧燃料ラインを取り外します。
（1）
SST(09314-3V100)を使用してフランジナットをA、Bの順序で緩めます。
（2）
高圧ラインブラケットボルト（A）を取り外します。
（3）
ファンクションブロック取付ボルト（A）を取り外します。
セットボルト（A）を緩めて、エンジンから圧力パイプとインジェクターを取り外します。
インストール
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使用済みのインジェクター リテーナーを再利用しないでください。
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指定された締め付けトルクで部品を取り付けます。
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落下などにより内部に損傷が生じる可能性がありますので、その場合は必ず点検の上ご使用ください。
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インジェクターシールリングにエンジンオイルを塗布します。
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使用済みのインジェクターシーリングリングを再利用しないでください。
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一度使用したボルトは再利用しないでください。
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インジェクターを挿入する際は、インジェクターの先端を損傷しないように注意してください。
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燃料ライン取付ボルト（A）を締める際は、最初に手で完全に締め付け、その後正しい順序（→→）で数回に分けて 規定 トルク まで締め付けてください。
取り外しと逆の手順で取り付けます。
圧力管取付ボルト：
18.6 ~ 23.5 N·m (1.9 ~ 2.4 kgf·m, 13.7 ~ 17.4 lb-ft)
高圧燃料ライン固定ナット：
29.4 ~ 35.3 N·m (3.0 ~ 3.6 kgf·m, 21.7 ~ 26.0 lb-ft)
高圧燃料ライン機能ブロック固定ボルト：
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lb-ft)
高圧燃料ラインブラケット取り付けボルト：
7.8 ~ 11.8 N·m (0.8 ~ 1.2 kgf·m, 5.8 ~ 8.7 lb-ft)
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