【修理事例】検査バランサーシャフトジャーナルベアリング GS50
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バランサーシャフトジャーナルベアリングの点検と選択
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「エンジン下側の分解」(1d-49ページ)を参照してください。
「エンジン下側アセンブリ」を参照してください。
検査
ベアリング面に溶融、孔食、焼け、または欠陥の兆候がないか点検してください。もしあれば、指定されたベアリングセットに交換してください。
車両 バランサーシャフトジャーナルベアリングの点検と選定
車両 バランサーシャフトジャーナルベアリングの点検と選定
選択
図に示すように、プラスチゲージをバランサー シャフト ジャーナルに沿って軸方向に配置します。
特殊工具(a):09900~22301(プラスチゲージ(0.025~0.076mm))
注意
プラスチゲージを取り付けているときは、バランサーシャフトを絶対に回転させないでください。
車両 セレクション
下部クランクケースを上部クランクケースに合わせ、クランクケースボルト(m8)とクランクシャフトジャーナルボルト(m9)を規定トルクで締めます。
締め付けトルク クランクシャフト ジャーナル ボルト (m9): 18 n·m (1.8 Kgf-m, 13.0 Lbf-ft)、その後 50° 回転 クランクケース ボルト (m8) (初期): 15 n·m (1.5 Kgf-m, 11.0 Lbf-ft) クランクケース ボルト (m8) (最終): 26 n·m (2.6 Kgf-m, 19.0 Lbf-ft) クランクケース ボルト (m6): 12 n·m (1.2 Kgf-m, 8.5 Lbfft)
車両 セレクション
下部クランクケースを取り外し、エンベロープスケールを使用して圧縮プラスチゲージの幅を測定します。この測定は、圧縮プラスチゲージの最も広い部分で行います。オイルクリアランスが使用限界を超える場合は、ベアリング選択表から指定されたベアリングを選択してください。
バランサーシャフトジャーナルオイルクリアランス標準:0.028~0.052mm(0.0011~0.0020インチ)使用限界:0.080mm(0.0031インチ)
車両 セレクション
対応するクランクケースジャーナルのIDを確認してください
上部クランクケースの背面に刻印されているコード番号「a」、「a」、「b」または「c」。
車両 セレクション
ベアリング選定表
車両 ベアリング選定表
クランクケースID仕様
車両 クランクケース iD 仕様
バランサーシャフトジャーナル外径仕様 19.992 – 20.000 mm (0.7871 – 0.7874 In)
ベアリング厚さ仕様
車両 ベアリング厚さ仕様
注記
上部クランクケースと下部クランクケースのバランサーシャフトジャーナルベアリングは同じです。
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