【修理事例】エンジン油圧検査 GSX-R1000 オイルプレッシャー

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油圧チェック

エンジンオイルの圧力を定期的に点検してください。これにより、可動部品の状態を把握することができます。

注記
油圧を確認する前に、以下の点を確認してください。

オイルレベル（セクション0bの「エンジンオイルとフィルターの交換」を参照してください。）
オイル漏れ（漏れを発見した場合は修理してください。）
オイルの品質（オイルが変色したり劣化している場合は交換してください。）
エンジンを始動し、油圧インジケーターランプが点灯しているかどうかを確認します。点灯したままの場合は、油圧インジケーターランプの回路を確認してください。回路に問題がない場合は、以下の方法で油圧を確認してください。
左側カウリングを取り外します。セクション9dの「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。
オイルプレッシャースイッチリード線（１）とオイルプレッシャースイッチ（２）を取り外します。
車両オイル圧力チェック

特殊工具をオイルプレッシャースイッチの取り付け穴に取り付けます。
特殊工具 (a): 09915–74521 (アダプタホース) (b): 09915–17410 (油圧ゲージアダプタ) (c): 09915–77331 (油圧ゲージ(1000 kpa))

オイルプレッシャースイッチ（2）をアダプタに取り付けます。
車両オイル圧力チェック

エンジンの暖機運転は、夏季：2,000 r/minで10分、冬季：2,000 r/minで20分です。
暖機後、エンジン回転数を3,000 r/minまで上げ（タコメーターを観察）、油圧ゲージを読み取ります。
油圧が規定値より低いまたは高い場合は、以下の原因が考えられます。

油圧仕様 100～400 kpa（1.0～4.0 Kgf/cm2、14～57 psi）、3,000 r/min、油温60 °C（140 °f）

油圧が高い

油圧が低い

エンジンオイルの粘度が高すぎる
詰まったオイル通路
上記の項目の組み合わせ
詰まったオイルフィルター
オイル通路からのオイル漏れ
損傷したOリング
オイルポンプの故障
上記の項目の組み合わせ
エンジンを停止し、油圧ゲージとアタッチメントを取り外します。
オイルプレッシャースイッチを取り付けます。「オイルプレッシャースイッチの取り外しと取り付け」を参照してください。
エンジンオイルレベルを確認してください。セクション0bの「エンジンオイルとフィルターの交換」を参照してください。
左側カウリングを取り付けます。セクション9d（9d-6ページ）の「外装部品の取り外しと取り付け」を参照してください。