【修理事例】オイルジェットの取り外しと取り付け Lets レッツ
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オイルジェットの取り外しと取り付け
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ピストン冷却オイルジェット
取り外し
エンジンアセンブリを取り外します。セクション1dの「エンジンアセンブリの取り外し」を参照してください。
クランクシャフトアセンブリを取り外します。セクション1d（1d-49ページ）の「エンジン下側の分解」を参照してください。
ピストン冷却オイルジェット（１）を上部クランクケースから取り外します。
車両 取り外し
インストール
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。以下の点にご注意ください。
各ピストン冷却オイルジェットに新しいOリング（1）を取り付け、エンジンオイルを塗布します。
注意
油圧漏れを防ぐために新しいOリングを使用してください。
車両 取り外し
ボルトに少量のねじロックを塗布し、規定のトルクで締めます。
：ねじロックセメント
99000～32110（ねじロックセメントスーパー「1322」または同等品）
締め付けトルクピストン冷却オイルジェットボルト（a）：10 n·m（1.0 Kgf-m、7.0 Lbf-ft）
車両 取り外し
オイルジェット（カムチェーンテンションアジャスター用）
取り外し
スロットルボディを取り外します。セクション1d（1d-10ページ）の「スロットルボディの取り外しと取り付け」を参照してください。
レギュレータ／レクチファイアを取り外します。セクション1jの「レギュレータ／レクチファイアの取り外しと取り付け」を参照してください。
カムチェーンテンションアジャスター（1）を取り外します。セクション1dの「エンジン上面の分解」を参照してください。
車両 オイルジェット（カムチェーンテンションアジャスター用）
オイルジェット（２）（カムチェーンテンションアジャスター用）を取り外します。
車両 オイルジェット（カムチェーンテンションアジャスター用）
インストール
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。以下の点にご注意ください。
Oリングにエンジンオイルを塗ります。
注意
オイル漏れを防ぐために新しいOリングを使用してください。
車両 取り付け
カムチェーンテンションアジャスターを取り付けます。セクション1d（1d-28ページ）の「エンジントップサイドアセンブリ」を参照してください。
レギュレータ／レクチファイアを取り付けます。セクション1jの「レギュレータ／レクチファイアの取り外しと取り付け」を参照してください。
スロットルボディを取り付けます。セクション1d（1d-10ページ）の「スロットルボディの取り外しと取り付け」を参照してください。
オイルジェット（トランスミッション用）
取り外し
エンジンアセンブリを取り外します。セクション1dの「エンジンアセンブリの取り外し」を参照してください。
クランクケースを上部と下部に分離します。セクション1dの「エンジン下側分解」を参照してください。
オイルジェット（１）（トランスミッション用）を下部クランクケースから取り外します。
車両オイルジェット
インストール
取り付けは取り外しと逆の手順で行います。セクション1dの「エンジン下側アセンブリ」を参照してくだ
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